当然了，广告投入的增加，也是主要原因。
一切的根源上，还得要说到北辰汽车在海外市场上面这些年不断坚持做起来的好口碑。
特别是在汽车质量上。
大漂亮和欧洲在汽车产业上面的实力根本就不用多说。
欧洲是企业的诞生地。
大漂亮是率先将流水线生产应用到汽车生产上面的，在长时间里都是全球最大的汽车生产和消费国。
北辰汽车能够在这两个市场上站稳脚跟，就已经在向世人说明，北辰汽车的汽车质量是多好。
大家都是知道的，欧洲和大漂亮在汽车质量上面的规定很严格。
他们制定严格的质量标准，可不是为了难为自己的企业，更不是为了让自己民众开上更好的车。
一切都是有着利益的考量。
焊死后来者想要进入到汽车市场的大门，以达到自己独占的目的。
他们制定的标准，是他们能够很轻易达到的。
或者，有能力达到。
可其他车企就不行。
这样子，名正言顺的就不让你的产品进入到我的市场。
并且，还将他们的标准推到其他国家。
这样子，你的产品也不能进入到这些国家。
被人给卡了，还觉得自己是技不如人。
不是人家的问题，是自己的问题。
说句实话，这种谋略才是最顶尖的阳谋。
在全球范围内，后发车企也就只有小日子、南韩的，其他国家的车企都是没有起来。
除了华国车企。
“要提升净利润的话，提升售价肯定是不行。售价提升的话，肯定会影响到销量。”
销量是很重要的！
有的时候，宁可不赚钱，也是要保持工厂的运转。
而且，北辰汽车销量下降，可不仅仅影响北辰汽车一家，而是整个产业链上的所有企业。
整个汽车产业链上面是有多少人？
背后又是多少的家庭？
“所以，我们只能够在自身的生产成本上面下功夫。”
想要降低生产成本，方式就那么些。
偷工减料肯定是最方便的。
很多车企也是采用这种方式，就是减配。
一辆车省下百来块，一百万辆车能省下的成本一个亿！
要是省下来1000块，利润就多了10个亿！
但北辰汽车是不允许的。
关乎安全的，一点都不准减。
比如说防撞梁，肯定不会是薄薄的，一看就根本没有任何的安全感。
虽然防撞梁平时的时候用户根本就瞧不见。
把用户瞧不见的地方做好了，而不是仅仅在用户瞧得见的地方下功夫，这才是一家好车企应该做的。
“生产上面，我们觉得一体压铸技术在未来能够为我们节省大量的成本。”
现在这项技术才是被北辰汽车刚刚研发出来，所以成本还比较高。
但是没有关系。
那一项新技术刚出现的时候，成本不高啊？
用得多了，成本自然就是降下来了。
“另外，就是在功能配置上面，我觉得我们现在的车，比起国外车企的车要过于丰富了。”
“你说减功能配置？这样子的话，对销售的影响太大了。”
“不减配置。我的意思，是一些成本高的配置，先别下放到低端车型上去。”
北辰汽车为了销量，将一些豪车配置，下放到了低端车型上面，并且是成为了标配。