在维瑟拉斯一统世界的第十一年，世界各地的文明水平，都有相当程度的发展。
首先是城市与城市之间的联系，被极大程度的加强了。
道路建设工程原本就是西北地区一直在稳步推进的重点项目，在维瑟拉斯成神之后，这项工程被提高为了世界范围内的福利工程。
维瑟拉斯说过，要让道路贯通东西南北，大到城邦与城邦之间，小到乡村通往城市的道路，都应该被打通。
就不是那些劣质的泥路、石子路了，根据维瑟拉斯制定的标准，最差的道路也该是混凝土浇筑，搭配有路面硬化的。
城邦与城邦之间的道路是双向八车道的规格，深入乡村的小路，也是双向单车道的硬化道路。
除了这些道路外，还得有新式铁路建设，毕竟铁道交通的运输效率，远比那些靠牲畜拉货的小车子运量高。
“我们的第二个五年计划，就在今年收尾，大家伙好好干，把这段铁路的尾端给赶完。”
一个叼着玉米烟斗的地精，站在铁路建设的工地上，给同一工组的伙伴们打着气。
修铁路的难度，比铺普通的硬化路面难一些，尤其是复杂地形修路时，需要考虑各方面的因素。
技术人员坐着热气球和飞艇考察地形，完成前期的路线修筑规划。
工程队才会沿着规划好的路线，一路向前修进，平整路面，搭建铁轨……
正常的铺路只是费时间，工程难度和危险性都不算高，真正头疼的是跨越地形的道路修建。典型代表就是山脉与河流对道路的阻隔。
负责路线会车的工作人员会尽可能地保证铁路的平直，以便于火车开起来时能够达到最高速度，但再怎么样提前规划，也不可能把铁路变成完美的直线。
因为一马平川的平原，终究只有那么些。
想要让铁路连接全世界，少不了在山川河湖周围动工。
“逢山开山，遇水架桥，那些搞设计的家伙，把这话说的简单，但轮到我们这些工人动工时，那一个个问题堆在一起，才叫头疼呢。”
“正是因为这件事足够难做，我们才要将其实现嘛。”
两个巨魔工人扛着冲击钻，就往一块大石头面前走。
在挖掘隧道时，遇到一两块小型的挡路石头，人力将其搬开就行。
但遇到五米高，八米宽的巨大岩石时，就得用冲击钻将其破碎分解了。
冲击钻是工程学造物，其动力来源为魔力核心，法师们提炼的魔力核心，能让大型工程机械在无施法者的队伍中正常使用。
而冲击钻是得架设在机械设备上的工具，按照人类的力量来算，没两三个人的通力合作，还用不明白这东西。
但对于体格健硕的巨魔来说，冲击钻就是一种随手可以拿起的手持工具。
“嘟嘟嘟……”
挡路的岩石在巨魔手中缓缓破碎，周围的劳工也在等待过程中，念叨着最近的新闻。