黄河三门峡河段全长一百多里，是整条黄河最险峻的一段，也是从战国时期就开始头疼的漕运天险。
李世民站在黄河南岸的柏崖山上，身后不远处就是百年后李隆基建立柏崖仓的地方。
修整黄河，不能从上游入手，那样会直接导致黄河出现洪峰，波及下游的农田。
老李和房玄龄等人整整研究一天，决定从柏崖山峡口，也就是后世的小浪底入手，一点点往三门峡的方向修，这样水道持续疏通，河水径流就算增加，也不会形成洪峰。
而且大儒们到底能不能修得动黄河还不好说，所以要先从柏崖山这里入手。
这次修黄河，老李召集了手下的所有文人，著名的贞观十八学士，除了离世的之外，所有人全部到场。
孔颖达拄着拐杖，面对滚滚黄河，忍不住感叹道：
“昔年郦道元在《水经注》上有言：自砥柱以下五户以上，其间百二十里，河中竦石桀出……合有十九滩，水流迅急，势同三峡，破害舟船，自古所患。若我大唐能平定此患，乃华夏千秋之功也！”
孔颖达是贞观十八学士之一，还带头编纂了《五经正义》，让儒家学说从道德伦理范畴上升到了哲学领域。
单从儒家发展的角度来说，《五经正义》奠定了儒学未来千年的发展基调，不过也为党争埋下了祸根……谁都想把释经权抓在手中，然后就衍生出了许多流派。
唐朝之前，儒家内部吵架归吵架，但还是办正事儿的，但唐朝之后，党争不仅会死人，还会置朝堂政令于不顾。
不过就孔颖达本人来说，并没有什么好指摘的，他在任多年一直积极推行义务教育，认为百姓识字便会知礼，达到“民乐其业”的局面。
房玄龄拿着画的草图对众人说道：
“要开动脑筋，依靠自己的想象，将黄河河道疏通，河底平坦，峡口的地势变缓，让黄河成为大唐的黄金水道。”
从战国到秦汉，历朝历代的皇帝都想通过黄河进行漕运，但几乎都在三门峡这段河道中折戟沉沙。
直到唐朝开元二十九年，陕郡太守李齐物为提高漕运效率，在三门峡的“人门”左岸挖掘了一条人工运河，使漕船由三门峡河口直达渭口到长安，从而避开三门天险对漕运的影响，这就是历史上著名的“开元新河”。
等大儒们商讨完毕，老李打开随身带的匣子，请出儒圣刻刀，双手递给了孔颖达：
“孔卿乃是孔圣之后，还请多多为国出力，若能修好黄河，朕厚颜为孔卿求一张延寿符。”
孔颖达接过刻刀，洒然一笑：
“生死皆有定数，无须强求，自打陛下灭掉王世充，臣便进入秦王府，回望往昔，不胜感慨，唯一的遗憾，便是没教好太子，愧对陛下所托。”
孔颖达是李承乾的老师，但李承乾后期搞抽象，跟老孔关系不大，纯粹是老李讨厌李承乾喜欢李泰，最终玩砸了而已。
现在旧事重提，老李讪讪一笑：
“先修黄河，修完朕给你看一套书。”
孔颖达答应一声，手握着先祖的刻刀，先感受一番，然后对着黄河轻轻一挥，远处的柏崖峡口开始变宽变低，原本湍急的河水也逐渐平缓了下来。
老李看着无人机传回来的画面，约莫至少有六里河道被修改，两个大回湾被拉直，更有利于行船了。
一刀下来，孔颖达的精神立马变得萎靡起来，老李将选集翻到方法论的部分，递给他说道：
“读一读，看有什么收获。”
颜师古接过儒圣刻刀，继续修整黄河。
从陕州峡口开始到柏崖山峡口这段黄河，全部是从山中穿过，河道中的暗礁数不胜数，路过的船只经常船毁人亡。
后世人提到对着砥柱行船的“照我来”航线，其实是东汉年间花费大力气开凿砥柱两侧山体，这才降低了黄河行船的难度。
可以说，从战国开始，历朝历代的君主，都没有放弃过黄河漕运，一代代的修栈道、凿山体、挖暗礁、改河道，总算在开元末期，让黄河能顺利行船。
但安史之乱后，整个黄河漕运逐渐荒废，后来虽然数次想捡起来，最终不了了之。
颜师古挥动刻刀，同样修了六里河道，然后便瘫坐在地上，拿着李世民送他的选集认真阅读，恢复精神力。
接下来，是位列贞观十八学士的房玄龄，老房不仅懂得儒家经义，还常年担任尚书左仆射，对儒家的义理有着更深刻的理解。
他挥动儒圣刻刀，同样也修了六里。
这样的进度，让老李非常高兴，冲身后的侍卫吩咐道：
“去，烤几只羊庆祝一下。”
房玄龄过后，是贞观十八学士的储亮，他实力稍逊，但也修了三里河道。
大家接力修河改道，轮到马周时，黄河峡谷已经修了近五十里。
老李感叹道：