招聘的工作，陆陆续续持续了差不多一周时间，整个盘古设计研究院人员也扩充到了一百多的团队。
这点人其实也是远远不够的，但没办法。
崔钰教授那边，安排人给李毅送过来了盘古这边的人员薪资，不计算他在内，总体薪资一个月负担就需要54万。
如果加上研发设备的采购损耗，办公区的房租，一个月下来差不多一百万。
在威旺大规模投入扩产的情况下，负担就太高了。
当然让李毅停止招聘的原因还有一个，那就是办公区不够用了。
一百多人挤在一千多平米的办公场所，理论上很大。
实际却因为还有很多的设备，还有很多的隔断的实验室，这点办公面积，就窘迫的很了。
好在，随着二月临近结束，新工厂那边大的土建基本施工完毕，全部进入了内装。
甚至最优先建设的电机车间，在实验室组装的压铸机到位后，已经开始了试生产。
只是年后显然是一个淡季，虽然威旺扩产了，但销量也只刚刚到达3000辆。
考虑到三月底新能源补贴就要下来，新款电机、电池都已经生产，新的威旺2型电动三轮老爹那边也进入了实验阶段，李毅就直接让厂里把老款车型给停止了生产。
对外只说是货源紧缺，不然进了大批电机电池等的沈辉就该退货了。
“卖的这么好，即便咱们降价也能再卖一段时间啊，现在停止销售了，这一笔损失太大了。”
“停工又不停产，全力生产威旺2型就可以啊，不然到时候又不够卖！”
“爸，几个方面，如果继续生产继续卖，到时候新款上了，就只能涨价！”
“涨价不是应该的嘛？我们技术革新了，就应该这样啊！”
“可价格高了，到时候我们就和那几个名牌站到了一起，销量肯定受影响，倒不如现在直接新品保持原价，老款下市，既挤压了其他小厂也顶住了大厂，这样一来，等这轮补贴过后，我们就有可能是市场最大的品牌，到时候再有新技术再涨价也合理啊！”
一个产品的定价决定了一款产品的生死。
以后威旺电动新产品上市，肯定会有高端产品涨价，但也肯定会有低端降价。
但现在刚起步，一定是用价格和技术突破一条血路的时候。
“您这样，不是担心厂里3月份销售不好吗，我给你个意见，去搞一下两轮的，那个市场更大。”
电摩，电动自行车，加上电动三轮车，加起来市场上千亿，本来就是李毅心里给威旺的定位。
而且前两者研发起来也简单，李毅很早就画了各种款式的结构图都是几年后流行的款式。
至于里面的一些技术，更是早有准备。
“两轮已经出来了，我一下弄了三款，价格从1500到4000，各种价位有，就等把沈辉这批货交付了以后，直接生产。”
沈辉要的五千套设备，电控模块相对好说，之前李毅囤积了不少。
电池也不难，唯一麻烦的就是电机。
不过，前几天李毅把力劲那台压铸机在新厂安装好后，机体压铸问题也解决了。
这几天缠线机器人那边正加班加点，在做定子和转子。
估计再有一周，也能交货了。
“爸，沈辉那边你前几天去交货，看过他厂子吗？估摸产能怎么样？”
“看的挺大，一次性招聘了三百多人基本是纯手工焊接，一天大概有600多辆产能。”
啧啧，这家伙投资够大的。
“行，爸，那电动自行车和电摩那边，您多听听李卫意见，我就不管了，我过几天要去一趟张北。”