和比亚第的合作，这一次不能说冰释前嫌，但也算是暂时放下干戈了。
阮佑平给李卫解释的比亚第为什么不是自废双臂，李毅觉得其实并不准确。
诚然，IGBT芯片对于比亚第来说，确实无利可图成了鸡肋，但说舍弃就舍弃，自然是因为比亚第看上了更核心的东西。
人家04年就成立的半导体公司，投入百亿资金做的项目，怎么能够放弃？
IGBT芯片，只是比亚第整个芯片产业链里不起眼的一环罢了。
人家除了IGBT芯片，实际上在工业级通用MCU芯片、工业级三合一MCU芯片、车规级触控MCU芯片、车规级通用MCU芯片以及电池管理MCU芯片等等方面，实力是完全碾压悟空半导的。
同比亚第MCU芯片累计出货量达到了 5亿颗的成绩比，悟空半导现在在MCU上面，可以完全就是一个萌新，还在研发，所以，这根本不能叫自废双臂，只能说是叫作聚焦核心。
所以，这一次的合作，真的不是他们想的那种城下之盟，而是双方一次互利互惠的合作。
“那他们为什么不用花为呢？”
“因为花为的芯片实力，比比亚第都强，如果和花为合作，他们以后智驾系统，就会沦落为花为的倾销地，反而选择我们，他们有足够的时间，利用这一段时间，自己开发一套智驾系统。”
李卫不说话了，他觉得李毅这些人，比他弯弯绕多了，明明很简单一个事情，都要算计这么多，这又是备胎，又是甩锅，感觉比他谈恋爱都废心思，所以直接打开了自己的文件，看了起来。
很快，比亚第的人就来了，具体的谈判，其实并没有多少难度，双方都各有各的计划，也各有各的打算，一切都谈的有条不紊。
根据双方协议，未来三年，比亚第采购盘古科技不少于一百万套台智能驾驶系统，同时作价19亿元，将手上的IGBT芯片项目部卖给悟空半导，包含相关的专利技术以及人员等。
而最为比亚第看中的伏羲充电平台，也对比亚第开放，让双方暂时都感觉到了满意。
一周多时间，把这个事情敲定以后，李毅正想去呼市火箭发动机中心，就被网上一个消息，给留了下来。
“智能驾驶，智能汽车……这么智能，我丢了的车子，谁能帮我找到呢？”
李毅打开抖音，看着这个视频，皱了下眉头。
“昨天晚上，我和老婆去朋友家做客，吃饭的地方是一个郊外农庄。等我们吃完饭出来以后，却怎么也找不到我的车，报警以后，因为周边属于荒郊野岭，监控也没那么多，所以我们的车子竟然一时间怎么也找不到了。”
“但不得不提智能汽车确实是是智能。因为以前开的都是传统油车，这辆SU7我们到手开了还不到一个月，所以很多功能我们都不熟悉。
昨晚在派出所时候，一时间手忙脚乱没有想起来，今天一早，我才想起来我的手机上装有“未来”APP，于是马上掏出手机，打开APP对车辆进行了定位，才发现我们的SU7就停在我们丢失车辆距离一公里多的一处农房里。
我们马上开车找了过去，可小偷已经驾车扬长而去。”
视频到此为止，李毅掏出来电话，给FF未来汽车数据中心打过过去。
“你们查一下贵B36574这辆车，定位在哪里，把消息通报给警方。”
对面笑了一下，“李总，已经找到了，那边地形比较复杂，信号干扰比较厉害，所以那个小偷和警方做了一场捉迷藏的游戏，但通过我们车载的网络信号，失主通过自己APP一直在监控丢失车辆，加上我们车辆自己的定位功能，半个小时前已经堵住了。”
李毅“嗯”了一下，挂断了电话。
通过FF未来的手机APP，可以准确知道自己车辆的位置、充电状态、电池余量、行驶速度等，并且能够帮助车主在一些复杂地形或者商场的停车场很轻松的找到自己的爱车。
这些数据不仅可以通过手机APP查看，而且也存在FF未来公司的数据中心。
能够这么快的找到丢失的车，确实是一个很好的宣传，但怎么让车不丢失，才是问题的根本。
着急了车辆安全方面的几个技术人员，李毅开了一个短会。
“江湖传言，驻车机构是用来防盗的，我们这一次的车辆丢失，实际上和我们的汽车防盗水平，还是提出了一个质疑。”
“虽然依靠我们国家庞大的警力以及无孔不入的天网系统，一辆车丢失非常容易找到，但丢失车辆这一段时间，却可能对车辆造成很大的损失。”
“这只是一方面，另外一方面，就是车里的贵重财物防盗，也是一个老生常谈的问题。”
“我们一直说，我们要把FF未来汽车打造成司机的另外一个家，但一个这么不安全的家，我估计没几个人喜欢吧？所以，今天叫大家过来，就是聊聊我们FF未来汽车的防盗问题。”
肖耀祥也在坐，听到李毅的话，想了一下，“是不是邀请李永康李总过来一下？我们车辆现在很多防盗功能，都是他那边开发的。”
“我刚已经打电话了，他一会儿就到，大家先自己找找问题和解决方案。”
几个工程师互相看了看，负责整体系统故障解决的卢永和先开了口。
汽车防盗，在FF未来汽车是放到他们这个部门的，卢永和作为实际第一负责人，面对李毅的问话，自然要先表态。
“李总，在传统汽车上，让车辆不能行驶就是防盗，这个事情有一定的道理，但他的本质还是不一样的。”
这一点李毅怎么能不明白？他刚才也只是调侃罢了。
据他了解，标准定义的汽车防盗装置是防止非法启动车辆的动力源的。
翻译成技术方案，就是要先解除车辆的防盗装置，再启动发动机或者电机。
这个本质区别在于，是先解除防盗装置，再启动动力源，还是先启动动力源，再解除“防盗装置”。
比如现在广泛使用的方向盘锁，就是先解除方向盘锁止，再启动发动机的。
为什么防盗装置要设置在转向、换挡、传动中呢？那是因为，即便是非法启动了动力源，只要是这3个地方的锁止没有解除，车辆也不能行驶。
再来说说驻车机构，驻车机构设置在变速箱中，又对应的是P挡。
但是无论怎么划分，它都不能防止发动机被启动，反而是先启动发动机，再解除的P挡锁止。
因此，驻车机构并不是用来防盗的。
“这个我知道，现在我们需要的是在防盗功能上更进一步。”
卢永和一下不知道怎么说了，他这才想起来，自己的老总，也是一个技术狂。