不过再开这一次的年会之前，李毅还有一个事情要决定，那就是关于SU7的定价要不要调整。
SU7上市即将满两年，新生产的成本已经下滑到了非常低的地步，现在单台车的利润，已经在扣除掉所有费用后，还能保持到10万元以上的净利润，这一点非常恐怖。
“现在如果降价，我们之前的老客户反馈一定很大。汽车不同于手机等快消品，如果我们现在降价，对于老车主来说，就是割韭菜，我认为不妥。”
降价话题之前已经谈过，当时是否决了的，但现在特斯拉国内工厂即将完工，很快国产特斯拉就会上市，如果他们不做一些应对，很可能失去这一部分高净值人群。
但对于降价这个事情，肖耀祥是反对的，正如他刚才说的理由。
“我们已经有了一个平民化的品牌理想，未来这个品牌，我们能做的，就只有堆料，堆技术。”
“与其把FF未来降价，下去抢占理想的市场，不如再更新换代一次。”
李毅沉默了一下，然后抬头，“肖总，我做汽车，一直想的是做极致性价比的产品，我们SU7这款车，把国外百万级豪车的性能杀到了五十万以下，现在不能因为我们自己成了豪车，或者说高端车，就没有勇气革自己的命，说到底，理想和未来是两个品牌，那边有江怀完整的团队，我们现在占据的股份，也只是为了我们技术的输出。”
“现在已经不是两年前我们举步维艰的时候，需要理想品牌来分摊我们的研发费用了，现在我们要有勇气，主动把价格打下来，十万块的利润对于一辆豪车来说不高，但对于我们来说，太高了。”
“国内造车新势力企业从去年后半年，成立了多少？他们就和当初的小米一样，没有人在乎。但有了我们培养成熟的供应链，只要他们愿意采购，很快就能推出和我们一样甚至比我们更好的账面产品。”
“到时候，他们会不会用小米一样的低价策略，来打开市场了？”
李毅到是不怕这些新势力造车和他拼价格，反正现在新能源电动汽车供应链，李毅已经参与了绝大多数，可以说他本身就是供应链。
但如果别人先降价，他后面跟着降，那他就会成为一个陪衬者。
只是现在降价也有风险。
皱着眉头，想着想着，李毅一下就想到了特斯拉的价格策略。
特斯拉也不是一味的降价，而是涨涨跌跌，似乎让消费者习惯了这种，时间长了反而就不太在乎了。
“我们主动把高端电动汽车车价格打下来，是我们把技术进步带来的利润让利给消费者。”
其实关于究竟是技术进步带来的生产成本降低从而降低售价，还是因为有了低售价才有机会迫使技术进步，一直是一个很有意思的议题。
这么说可能有些绕，但李毅想到了他重生前典型的两个例子。
记得22年的时候，因为三年事情的原因，华夏经济一直不是特别理想。
当时为了提振经济，华夏的财正部门和睡务部门就推了一个政策，在22年6月到年底的，排量在2.0升及以下，售价不超过30万的乘用车减半征收车辆购置睡。
客观来说，这其实也不是一笔小钱。
华夏购置睡的征收比例是百分之十，这相当于打了九五折。汽车消费毕竟是大宗低频次的消费，即使折扣看起来不是特别大，也至少能省下来几千块钱，对于普通人来说就是一个月的工资。
但是有一些企业是怎么做的呢？
他们连夜收回了优惠幅度，提高了终端售价，最终到消费者手里的价格，和出政策之前几乎没有改变。
这样一来，上面给消费者的补贴，就这样水灵灵地被装进了他们自己的兜里。
比如购置税减半政策发布前后，真实成交价波动最大的就是别摸我的3系全系，购置税之前是在25000-29000之间，减半以后，可以省12500-14500，所以价格根据配置上抬了5000-7000不等。
新车优惠方面，只要能享受到购置税减半的，价格都相比当年的5月有了全面上调，比如X125领先型，当时指导价309800，之前优惠70000，如今优惠65000，再比如320LM运动套装，指导价318900，之前优惠35000，现在只优惠30000。
确定购置税减半后，优惠幅度是全面减少的，宝马里面的车型能享受到的就是国产1系、3系、
X1、X2还有进口2系双门和四门。
当然，购置税减半最大的影响只是可以刺激想买车的客户提前买车，对于不想买车的，也没啥意义。
不仅仅别摸我，当时李毅都能经常刷到相关新闻，很多汽车四儿子店，内部的车型价格都做了回收。
甚至速腾的老款还借势涨了3000。
而另外一个例子，那就是胖东来。
23年对于胖东来来说是神奇的一年，在各方势力的炒作、放大镜观摩下，虽然出过各种各样的小状况，但是他通过雷厉风行的处理方式，合理高效的管理方式，让所有人都挑不出毛病，一时间在商超行业风头无两。
于东来希望自己的模式可以获得更大的影响。但是出于对自身品牌的维护和对消费者权益的重视，胖东来既没有玩资本游戏，也没有盲目扩张，而是选择了“调改”的模式，输出管理经验。
于是胖东来和永辉超市合作，希望通过更先进的管理模式，来挽救每况愈下的业绩。
事实也相当如愿，在引入了胖东来管理模式之后，郑州信万广场店的月度销售额增长了13.9倍，郑州瀚海海尚店日均销售额达到此前的8.2倍，客流量激增十倍。
一切都在欣欣向荣地发展着，消费者乐于见到重视用户需求，维护用户权益的管理模式，胖东来乐于见到自己的模式开花结果，这是社会价值意义的自我实现，而股价也因此有了水涨船高的迹象。
就在这个时候，京冬集团将自身持有的永辉超市29.4%的股份抛售给了名创优品，作价62.7亿。
于是胖东来感到背刺，原来自己只不过是人家做高股价的手段，消费者作鸟兽散，再也不惦记什么“权益、管理”。原本以为的业内互助良性发展的愿景，顷刻间碎成了泡影。
于是宣布停止继续帮扶新的企业。
所以国家补贴也好，业内互助也罢，还有李毅他们关注的技术进步也好，这些人本来都有把价格打下来，把服务搞上去，把产品做更好的机遇。
按照原本的路径发展，广大消费者也本来应该获得，也值得更便宜的产品，更好的服务，更好的产品。
但是事实就都如消费者所愿吗？