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第278章 FF未来B轮融资

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  FF未来再次融资,毫无疑问成了最近国内国际上最为热点的投资事件。

  面对高达200亿美元的估值,任何人都不能不心动。

  普通民众只是觉得这钱真多,但只有真正关注投资关注新能源的投资人才知道,这或许是FF未来汽车最后最容易上车的一次机会了。

  所有人都心动不已,但所有人摸一摸兜里的钱,又都犹豫了。

  一个亿扔给其他新势力造车企业,可能就能拿下10%甚至更多的股份,但到了FF未来这里,却只有不到0.07%的股份,这个账,谁都会算。

  所以,等到了10月20号,李毅在京城长安酒店召集投资会议的时候,来的人挺多,但同样看热闹的也多。

  “1300亿的估值,就算给融上130亿人民币,按照FF未来的亏损情况,也就够两年,甚至两年都不要。”

  “而要是其他的车企,可能咱们就赚了,所以,咱们看看就好。”

  几个投资人聚在一起,看着FF未来汽车工作人员发着相关的资料。

  “听说贾跑跑也准备成立汽车研发部门,他觉得所以在前段时间刚刚成立了手机部门之后,现在准备重注成立汽车部门。”

  “前几天派人给我传过话来,汽车项目他们准备首批投资50个亿进行研发,如果一个亿过去的话,那就能够拿到2%的股份。”

  “老乔,贾跑跑的项目还是能投的,前面我投他的乐视网就狠狠的赚了一笔。”

  “三月份的时候他们成立手机部门,我也准备进行投资,可当时人太多了,没有给我留位置。”

  “这一次如果他们汽车项目真的有计划,老乔咱们一起投。”

  不远处贾跑跑端着洋酒杯四处转悠,李毅在远处静静的看着他的表演。

  这种开放式的会议,大家又都是有身份的人,如果李毅贸然阻止,还会显得自己小家子气。

  “现在都在讲究移动互联网思维。”

  贾跑跑身边不知不觉围了一圈人,开始了高谈阔论。

  “在互联网思维里,我们炒烂的一个词就是用户体验。”

  “用户体验是互联网精神的核心,只有超越用户需求的产品才能直指人心,并且拥有良好的口碑,我们乐视网是这样,所有成功的产品都是这样。”

  “用户体验就是要打造需求牵引和技术推动的有效连接,创造用户需要但又无法表达的内心需求。”

  “注重用户体验,说白了就是要亲民,亲民的定价,亲民的设计,亲民的销售策略。”

  “这一块儿小米的雷布斯给我们做了非常好的示范,所以我的乐视手机接下来也会以亲民的价格来面向所有的消费者。”

  “FF未来汽车是一个优秀的品牌,也是一款优秀的车。”

  说着贾跑跑叹了一口气。

  “可就是这个价格太不亲民了。补贴之后还高达30多万的销售价格,根本不是普通的华夏家庭能够消费得起的。”

  “所以我们需要给普通的华夏家庭提供一款足够亲民,足够性价比的纯电动汽车。”

  李毅听着贾跑跑的话摇了摇头,这人是只口不提理想汽车呀。

  但继续让他这么发挥下去。也不合适,再看一看时间,也快到了宣讲的时间。所以李示意了一下,主持人开了话筒走上了前面。

  “在此我代表李毅先生,ff未来汽车欢迎各位投资人的到来。”

  “我们FF未来自成立以来就十分注重客户体验。FF未来首款汽车SU7更是将这一点追求到了极致。”

  刚才听着贾跑跑说话的人脸色都十分的搞笑,李毅也有点憋不住笑。

  客户体验这个词儿真不是临时添加的,是以前就设计好的演讲稿,没想到在这里直接打脸了贾跑跑。

  贾跑跑脸色也很难看,但还是只能继续听着主持人的开场。

  “我们将李总说的,好东西首先得漂亮的思路渗透到了FF未来汽车的很多细节中,这一点也延伸到了所有李总旗下公司中。

   SU7酷似超大号iPad的中控屏,充分体现了FF未来汽车的科技感。

  车机系统与手机的完美配合让小偷望而却步,还有非常多的辅助系统让我们的用户流连不舍。”

  “正因为这样我们才有了半年累计交付9000多辆的业绩,而目前我们未交付订单,已经突破了4000辆。”

  “随着我们单月交付突破2000,交付量进一步攀升的同时,锁单量也会进一步攀升。”

  “我们新车型夸父逐日版也不日就会开启交付,Ultra版也最快明年四月份开始量产交付。”

  “所以,为了促进我们进一步的产能提升,新车型的研发,特进行这一次融资。”

  “接下来,有请我们李毅李总进行发言。”

  李毅弹了一下衣服,站到台上,接过了话筒。

  “各位老板,各位投资人,我先谢谢大家能够过来捧场。

  其实刚才有人提到用户体验,我也问过我们的一些客户。

  其实很多时候客户无法清楚的说明为什么他们喜欢我们SU7,有一些用户他们看到一个屏幕觉得很喜欢,因为我们整辆车里面有高达七块的屏幕。

  有一些用户车开的很快,觉得加速不错,还静音,觉得很喜欢。

  但他们并不能清楚地说出这辆车的好处。

  当然也有一些用户能够很清楚的说出我们苏七的优势,比如我们的防晒,比如我们的行李箱。

  我们苏七的前行李箱下面其实很多人没有注意,它是有两个放水孔的。

  当时很多汽车研发师都不明白,我为什么要执意在前置行李箱下面做两个放水孔。

  但现在我们的车主给出了答案,因为这个行李箱已经成为了他们放鱼的最好的地方。

  就是这些微妙的差异才使得他们非常喜欢我们未来的产品,喜欢SU7。”

  “好的东西首先得符合大众的审美,这方面最拿手的当然是苹果公司。”

  “我记得看过一篇报道,当时乔布斯对于iPhone手机的设计要求是你得做的漂亮到让消费者先把它吃下去。”

  “所以苹果成功的秘诀就在于设计与工程的完美结合,而我们未来汽车也将这二者做到了极致。”

  “在设计上,这是由我亲自操刀聘请的国内一流的泥膜师打造,模型一点一点是抠出来的,在工程上,我们聘请了超过上万人的IT技术专家,以车机为核心,以辅助驾驶技术为突破口,重铸了人车交互的标准。”

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