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第251章 压缩期权池

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  过去的2012年,整个华夏汽车销量超过1930万辆,其中各类纯电动新能源车销售超过了三万辆。

  远超过原本历史的1.3万辆。

  这些纯电动汽车车辆的销售,虽然还是以公交大巴为主,但普通的乘用车增速也十分快速。

  尤其是进入2012年9月份以后,随着蜀都车展各家针对出租车市场的产品密集投放,各大城市对于充电桩的需求,那是与日俱增。

  李卫从七月份开始接管神驼电能充电站的建设,已经先后和晋省高速投资公司,京沪高速投资公司还有广省高速投资公司达成了合作。

  然后迅速沿着这些公司的网点,开始全力铺设充电站。

  后面李毅在乌镇大会上,又接触到了中石油的领导,李卫后面也进行了拜访洽谈。

  加上和几个主要城市城投公司沟通,在李毅10亿资金的撬动下,已经成功完成了超过五百座充电站的布局,总的充电桩数量也完成了超过三千个。

  这些数据,李卫大概过了一下后,重点说到了布局。

  “今年充电桩预计基础投入20个亿左右,目的要做到东部发达城市充电站全部覆盖,中部中心城市核心覆盖。”

  “完成超过1200座充电站建设,6000个充电桩建设。”

  “除此项基本投入,预计人工投入1900人。”

  李毅想了一下,摇了摇头。

  “有些不够。”

  “今年纯电动汽车,我预测会超过十万台。”

  “加上保有车辆,平均15个车一个充电桩,会很拥挤。”

   15个车一个充电桩,如果在十年后,那就是过度建设,根本用不了那么多。

  但当下这么多充电桩,实际有很多是建设在高速路网里面,分给每个城市的数量就十分有限。

  在四大一线城市,这种电动汽车销售的核心底盘,可能就会形成40-50辆车用一个充电桩,就会很拥挤。

  “神驼电能今年资金会比较充裕,多拿出来10-20亿,给李卫这边。”

  “另外,投融资的步子,放的可以大一点。我们不要求绝对控股,只要使用我们的标准就可以。”

  “另外,也要在核心城区,尽快打造出几个旺样板工程,把利润做的好看一些,到时候其他的民间资本就会涌入。”

  “每个公司都可以融资吗,反正股东也不一样,就和那些高速公路公司一样,没必要全部我们掌控。”

  “只要用了我们的标准,等到充电设施起来,打造几个充电桩公司上市,我觉得也可以。”

  “崔教授,你这边团队帮忙李卫做好股权融资划分,然后磐石投资这边的投融资团队,也可以分出来一支队伍,专门进行充电站这边的投融资。”

  李卫沉思了一下,看着李毅的眼神,点了点头。

  肖耀祥正准备代表理想汽车发言,李毅打断了,补充了一句,“充电站这边,从神驼独立出来吧,可以单独成立一个集团公司,李卫你考虑一下。”

  众人看向李卫的眼神,热切而又羡慕。

  李毅旗下所有公司都是独立的,并没有捏合成集团性质的企业。

  其他公司旗下,现在多多少少都有一些子公司,甚至孙公司,也有很多公司,完全有资格成立集团公司。

  但李毅暂时没有那个想法,就压着各家公司。

  现在充电站这边单独成立集团公司,算是放开了他们独立发展的道路了,一个个心头就热了不少。

  李毅看了下几个负责人,笑了下,却没有表态。

  成立集团,除了能够节省一些税务,其他方面其实并没有什么区别。

  李毅把各公司独立,就不怕上交的税收多。

  因为这是相辅相成的,你缴税越多,带来的就业越多,上面才会越看重你。

  肖耀祥看李毅不再说话,才汇报了一下理想汽车的销量。

  新产品投放市场,总会引起市场的关注。

  理想MINI EV和L6两款车型,间隔时间只有短短两个月,就让这种关注更加强烈。

  加上落地2.69万的价格和落地23.99万的价格对比,更加深了人们的好奇。

  “得益于新能源汽车的补贴,国家和各省两级补贴,我们的L6销售价格,最低保持在了23.99万元。”

  “MINI EV保持在了2.39万元。”

  “截止12.31日,L6累计交付数量113台,完成销售额2768.5万元。”

  “MINI EV累计交付数量3423台,完成销售额9242.36万元。”

  “2012年,理想汽车累计投入研发1.32亿元,调整后经营数据,本年度亏损共计16936.72万。”

  把利润掩藏在亏损数据里面,这是李毅给两家汽车企业做的掩藏。

  就和抖音的亏损一样。

  不然让消费者看到那么赚钱,不得闹翻?

  李毅敲了下桌子,“我还以为亏损要超过三个亿了。”

  笑了下,继续说道:

  “另外,这里面没有计算FF未来汽车研发院的研发成本。”

  “还有再加上几年后L6给换电池成本,如果都均摊进去,亏损会很严重。”

  李毅颜色严厉的看了一圈,但心里偷着乐。

  这个亏损,里面主要有和江怀汽车改造生产线的成本就占据了一大块。

  另外就是理想汽车那个小的研发团队也花了不少钱。

  但如果扣除这两项,理想汽车三个月时间盈利,毛利是超过30%的,利润超过了3300万。

  内部一圈都是公司高管,外面一圈也差不多是公司中层。

  虽然消息肯定会传出去,但李毅也不担心。

  这后面理想汽车会出一份正式的财务通知,给各股东送过去。

  里面会详细列出亏损原因,现在当然是闷声发大财了,

  到时候这个亏损报告会告诉股东,在新能源汽车领域,掌握核心专利,有多赚钱。

  一个多亿的销售,毛利润3300万,超过30%的利润率,会不会很恐怖?

  理想汽车都这么赚钱了,那么FF未来汽车正式上市以后,又会怎么样?

  肖耀祥笑了下。

  等李毅没有反应了,才把理想汽车最后的几个数据补充了一下。

  “理想MINI EV 2013年度计划交付总量4万辆,L6年度计划交付总量1万辆。”

  “全年销售目标剑指35亿。”

  这个销售目标,如果对比十年后那些造车新势力,那是妥妥的弟中弟。

  甚至比亚第后来一个月的销量就超过50万辆,完全没有办法对比。

  甚至跟国内现在的几家国产车厂家都没办法比,人家众泰高峰期一年销售都几十个亿呢。

  但这个数据如果集中在纯电动车领域,那就是妥妥的大佬了。

   2012年卖的最好的纯电动车,就是理想MINI EV,占据了纯电车型超过12%的市场份额,是当之无愧的老大。

  等肖耀祥把数据汇报完毕,接下来自然就是各种的日常工作汇报总结,这时候就是群策群力,所有人都热烈的讨论了起来。

  李毅反而放空了。

  抽了个时间去上了个厕所,没想到今日头条竟然推送了一个图片新闻。

  打开看了一下,李毅“啧啧”感叹半天。

  回到会议室,把讨论的热闹的人给打断。

  “看看这个新闻。”

  李毅把今日头条新闻推送给微信群里,不一会儿,大家就笑了起来。

  李建军首先开口,“这个是完全正面的新闻,我觉得我们可以推动一下。”

  “我倒觉得,没那个必要了,偶然事件,如果我们推动过了,可能会有负面新闻。”

  李卫本身是微博大V,前期跟人吵架早就吵出来经验了,所以有一定的新闻敏锐性。

  其他几人没有表态,也有几个人看向付杰。

  这一块儿,付杰是专业的。

  付杰感受着这么多人的目光,然后看到李毅也看向他,想了一下,提了个建议。

  “这条新闻,胡哥是开的我们MINI EV确凿无疑,说明我们的产品,得到了对方的认可。”

  “而且胡哥目前在内娱的影响力,不比黄教主差,所以我建议,要不干脆,让胡哥做我们这款MINI EV的代言人?”

  这个突如其来的建议,到是让大家眼前一亮。

  “会不会和黄教主他们形成冲突?”

  虽然娱乐圈代言也有各种级别,比如什么全球代言人,华夏代言人,甚至还有细分的全线代言,单品代言,品牌大使等等。

  但如果是两个级别差不多的明星,这个就没办法区别了。

  付杰摇了摇头,“黄教主和刘茜茜的代言,虽然签约是全球代言人,但拍的广告这些,全部是以L6为主,而且,也没规定,我们不能同时有几个全球代言人吧?”

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