“还记得前不久FF未来汽车公司总裁李毅先生描述的未来生活，在回家的路上提前通过手机启动空调，不管室外多么天寒地冻或者酷热难耐，在踏进家门的那一刻，就能体验到格外的舒适。”
“通过今天的这场发布会，我们可以看到，李毅先生向我们描述的生活，正在一步步朝着我们走来。”
“据悉，这三款最低价格只要1399的“巨省电”空调，全系均采用未来小米科技的“超一级能效”模式，通过压缩机、风机等硬件升级以及热交换系统科学优化，能够大幅度降低空调的耗电量。”
“与我们常使用的变频入门级空调的耗电量相比，超一级能效的1匹空调约年省225度电，其他几款更是能够做到年省300度电以上。”
“按照平均0.5元/度电来计算，使用超一级能效空调最多能省下约314元/年，仅五年省下的电费就可以购买一台新空调！”
“而且在最高配的Pro max版本空调上，这一款小未互联网空调，还支持温湿度传感器的智能物联，能够随时监测我们室内温湿度情况，从而联动空调启动制冷、制热或者除湿功能，实现空调自动运行，方便我们开启智能生活方式。”
看着这样吹捧的文章，李毅都不知道夸杨依，还是夸乔志强了。
这两个人在抖音共事了两年多，把这么一篇软文推上热点，简直不要太容易。
“我倒觉得不是吹捧，毕竟我们说的可是都是实打实的功能。”
雷布斯看到李毅的表情，为杨依辩驳了一句，但也有一些底气不足。
这一款空调，硬件方面基本是小米出了几个产品经理，FF未来出了几个系统开发人员，然后找着国内空调的顶级玩家长虹研发做的。
后面的代工，也会由长虹来做。
但不可否认，正是为数不多的这几个人，确给长虹空调的研发带去了跨界的思维，这才短短时间，就出了一个样品。
“1399这款空调，没利润吧？”
杨依跟在李毅和雷布斯后面，听到李毅问话，点了下头，“出货量如果小于5万台，每台亏本差不多170块钱，然后加上物流费，运费，渠道费等，大概每台也需要90多块钱。”
“也就是每台亏损260块？”
杨依点点头，“销量做到五万台的话，亏损会降低到100块左右，超过十万台，就能保持平衡了。”
“其他几款呢？”
杨依笑了一下，“2199的plus版本，基本是不赔不赚的，如果卖的超过三万台以后，会有一个供应链利润出来，2999的pro版本，利润能做到一台190块，3599的pro max版本，利润能做到220块。”
李毅琢磨了一下资金配比，有点牙疼，这不就又回到了当初雷布斯做小米手机的时候？
雷布斯似乎知道李毅的想法，就提示了一句，“没那么严重，你想想现在什么季节。”
“空调和手机不一样，更新换代没那么快。”
“我们今天发布，明天开始网络销售，即便不限量不做饥饿营销，立马进入冬天，销量也有限。”
“这就有利于我们资金的筹措，供应链的搭建。”
“明年夏天才是小未空调起量的时候。”
“这一块，我是相信团队的。”
李毅点了一下头，“是我疏忽了。”
只是后面杨依突然说道：“可能没那么乐观。”
两个人一惊，顿住了脚步。
杨依看他们两个领导转过身来，就说道：“小未空调可能销量不太高，吃不了太多资金。”
“但还有其他几个呢。”
“比如小未智能音响，售价99块钱，都比一些品牌音响价格都低了，还有智能联网功能，我刚看了一下小米官网预约人数，已经突破了两万人。”
李毅赶紧掏出来手机，打开小米商城APP，发现还真是这样。
“一旦开卖，十万台我觉得不是问题。”
“现在小未账目上只有成立时候划过来五千万，前期的研发、办公等花费都超过了1000万，剩下不到四千万，我就算全部定了小未智能音响，都没多少。”
小未智能音响的成本大约是73块钱，所以杨依这就是要钱来了。
两人对视一眼，总算是知道了杨依发布会把他们叫过来坐镇的目的。
“一家再出资2500万，合计5000万，最多了，再多没有了。”
“要用钱，等到年底。”
该花花，该省省，这是李毅的一贯作风。
杨依如果没能力用着几千万去撬动供应链，那么以后小未公司开发的生态产品越来越多，资金需求上千亿的时候，怎么弄？
所以怎么也要逼她一把了。
雷布斯对李毅这个提议没有反对，转而关心起了李毅公司上市的事情。
“威旺车辆承销商确认了吗？”
“确认了，高盛、摩根大通还有招商银行。。”
“那接下来就是港交所上市聆讯了？”
“嗯，初步聆讯时间是在12月10号，高盛、摩根还有招商是联席保荐人，如果聆讯没有问题，计划在12月24日进行IPO。”
“股价呢？”
“下周会在港城做最后一次上市前融资，计划估值是40亿港币，融资10%，然后计划发售1亿股，发行价大约会在4.3港币到6.5港币徘徊。”
月底融资之后，威旺电动车辆总股份会变更成10亿股，每股的原始价格就是4港币。
这个价格，对比去年估值20亿人民币的估值，翻了不到一倍，算是正常。
毕竟威旺电动单从产业来看，就只是一家专注于电动两轮车、电动三轮车以及部分特种电动车辆设计、研发、制造及销售的公司。
而且随着把专卖店更改为小米未来之家，威旺最为称道的专卖店渠道也独立了出来，这在另一方面也影响到了威旺电动车辆的估值。
如果不是新近崛起的理想汽车，跟威旺电动有一些关联，这个40亿港币的估值，还真不好说。
雷布斯琢磨了一下后，突然说道：“威旺最后一轮融资，让小未也参股一下吧？”
“小未参股？”
李毅有点不明白。
威旺现在股权相对集中，李毅的磐石投资，李家庄村集体还有一些村里其他人这是最开始的股东。
后来又加了一些其他投资商，但跟小米关系却并不大。
小未作为一家小米和FF未来汽车的联合公司，如果出去那些人和租的房子，还有账面资金，几乎就是一个空壳子。
“既然是生态，两轮电动车这么大的市场，我们不可能忽视。”
“如果小未参股威旺电动，将来可以由威旺来代工小未的电动自行车。”
李毅拍拍脑袋，“你这多麻烦？”
“干脆把九号电动这个品牌，放在小未公司旗下呗。”
“那你这威旺电动上市，不得出大问题？”
威旺电动上市，资产里面是包含九号电动的，毕竟威旺电动只做三轮电动车，两轮的都叫9号。
如果把9号电动划拨过去，还真的不行。