从BTD泷岗研发中心满载而归的橙子汽车先遣学习小组，在回到“新总部”橙子小镇后，得到了一个意外的“福利”--为期一周的带薪休假。
原因无他，大老板陈默此时还在山城橙科一线深入考察，拍板定调他们下一步去向的最终会议，需要等他回来。
十三人拖着塞满笔记和资料、几乎超重的行李箱，暂时被安置在了“橙子小镇”内，一栋尚未有公司正式入驻的7号楼--橙瓣办公楼。
这里设施齐全，但缺少人气，正好让他们安静地整理思绪，消化在BTD汲取的海量养分。
一周假期转瞬即逝。
正式返回工作岗位的第一天下午，在7号楼临时布置的会议室里，十三人再次聚齐。
与一年前出发时的忐忑与好奇不同，此刻每个人脸上，都多了几分沉稳与笃定。
那是经历过汽车工业“熔炉”淬炼后，留下的印记。
闲聊间，消息灵通的组员，带来了一个“重磅情报”。
“听说了吗？
陈总这次去橙科，不仅视察，还大手笔地带回来小两百号技术骨干！
都是从橙科工程师名单里，筛出来的精兵强将，电控、机械、光学、供应链啥方向的都有。
现在正统一安排在橙子小镇的员工公寓，等着各家公司去‘认领’对接呢！”
会议室里，顿时响起一片低低的惊叹和交头接耳声。
这对于目前还处于“纸上谈兵”阶段、极度渴求各类实战人才的橙子汽车来说，无疑是天降甘霖。
组长李健眼睛一亮，看向坐在对面的李伟。
“阿伟，我记得你好多老同事、老关系都在橙科，特别是搞自动化、精密机械那块儿的，跟咱们造车需要的底盘调校、生产线设计、车身结构都强相关啊！”
李伟，这位前橙科自动化专家，立刻领会了李健的意图，推了推眼镜，镜片后闪过一丝精光。
“你的意思是...近水楼台先得月？
趁其他几家还没开始对接，咱们先去接触接触，拉拉关系？”
“就是这个意思！”李静接过话头。
她作为供应链专家，深知人才就是最核心的“资源”。
“咱们橙汽现在一穷二白，要钱没钱，要名气没名气，就靠着陈总画的‘大饼’和咱们在BTD学来的‘内功’。
等赵总（赵铁柱）明年回来，黄花菜都凉了。
现在不提前储备点‘自己人’，到时候真开局了，难道全靠外招？
外招的哪有知根知底、又经过橙科严苛培养的兄弟用着顺手？”
众人纷纷点头，眼神热切地看向李伟。
李伟摸了摸下巴，露出一个“我懂”的笑容。
“行，这事儿交给我。
我以‘带老同事熟悉深城环境、交流技术心得’的名义，先约几个关系铁、技术硬的出来聊聊。
不直接说挖人，就谈谈未来，谈谈理想，谈谈咱们橙汽要干的事...
懂的自然懂嘛！”
说干就干。
接下来两天，李伟化身“交际达人”，频繁出入橙子小镇的员工公寓和咖啡厅。
他约见的，多是以前在橙科数控、精密部门共事过的骨干，如今评级在3-4级的工程师。
“老张，听说你们过来了？怎么样，深城这天气还适应不？”
“王工，哎呀真是好久不见！橙科现在真是不得了，第二园区那气势...”
“刘哥，晚上有空没？聚聚？咱不去大饭店，就小镇后面那家朝汕砂锅粥，味道正，顺便聊聊...
我这边啊，搞一个新摊子，电动车！
对，就是四个轮子那种，不是小电驴。
难？
是难，但想想当年咱们在橙科搞第一代陀螺仪的时候，不也觉得难上天？
现在不也成了世界顶尖？
这边我们给的自由度大，方向也新，我觉得特别有搞头，咱们这个可是新业务，以后可能还配期权呢...”
李伟聊技术趋势，聊橙汽的蓝图（尽管还很模糊），聊在BTD见识到的广阔天地，更不忘“不经意”地提一句。
“咱们这新团队，初创期，机会多，上升空间...你懂的，陈总也特别重视，领头羊还是赵总，以陈总跟赵总的关系，资源倾斜是肯定的。”
他言辞恳切，姿态低调，绝口不提“跳槽”，只谈“交流”与“未来可能性”。
但听在那些正面临重新分配、对前路既有期待又有些茫然的橙科骨干耳中，却别有意味。
尤其是一些对传统制造升级、对跨入智能出行领域充满兴趣的工程师，心思不免活络起来。
世上没有不透风的墙。
李伟这“悄咪咪挖墙角”的小动作，很快就被同在橙子小镇、耳目灵通的橙家智能总经理叶兴弘察觉了。
叶兴弘当时就有点上火了。
自己家的技术总监刘志宇被橙科“扣下”要不回来，这口气还没顺呢！
现在好了，陈总从橙科好不容易“补偿”回来一批技术骨干，这肉还没到嘴里，怎么先被橙汽那帮还没影儿的“预备队”给惦记上了？
还动手挖起墙角了？
你们老大不在都这么嚣张，你们老大回来还了得！
叶兴弘觉得一个人去找陈总理论，有点势单力薄。
眼珠一转，他立刻抄起电话，开始摇人。
第一个，打给远橙总经理许明远。
“许总，忙呢？
有个事儿得跟你通个气...
对，就是那批橙科的工程师。
咱们这边还没开始对接，那边橙汽的李伟，已经私下接触好几个人了！
这胃口也太大了，他们现在啥都没有，要这么多人干嘛？
搭积木吗？
这不是扰乱咱们橙子系内部人才流动秩序嘛！”
许明远正为BMS和电控人才紧缺发愁，一听这话，顿时也关切起来了。
“还有这事儿？叶总你说得对！不能让他们这么胡来！得让陈总管管，不能放任他们胡来啊！”
第二个，叶兴弘打给智橙统采总经理曾百方。
“曾总，橙汽那帮小年轻，手伸得有点长啊...
对，都伸到咱们碗里来了。
你们供应链升级，正需要懂精密制造和成本控制的人，他们倒好，想截胡？
这你能忍？
必须不能忍啊！”
曾百方也深以为然，这李静曾经明明是智橙的人，他们挖人，你怎么也不通个气啊！
“确实不妥！人才调配得有章法！”
第三个，叶兴弘打给橙子科技研发中心负责人、副总裁江屿。
“江工，打扰了。
有个情况...
对！你就别想了，以陈总的那个暧昧态度，董事长都交给冯大炮干了，那个沈翊我估计是要不回来了，你就认了吧。
可现在连新来的橙科骨干，也有人想半路截走，这有点说不过去吧？
你们研发中心后续那么多项目，也需要新鲜血液啊！”
江屿虽然对沈翊的事略有微词，但大局观很强。
“叶总，我明白你的意思。
这事，我们得一起向陈总反映一下，要个说法！”
很快，“讨伐联军”组建完毕。
叶兴弘、许明远、曾百方、江屿，四位在橙子系内举足轻重的人物，联袂来到了橙瓣1号楼顶层，陈默的办公室外。
总裁办公室主任周雨萌见这阵势，心知必有要事，连忙进去通报。
此刻，陈默正站在办公室那面长达二十多米的巨型亚克力海洋生态缸前，悠闲地向里面投喂着专门配比的鱼食。
五彩斑斓的珊瑚、形态各异的海鱼在幽蓝的光线下缓缓游动，静谧而充满生机。
这是他处理繁杂事务间隙，放松思绪的小小天地。
听到周雨萌汇报：“叶总、许总、曾总、江总四位一起来访，似乎有要紧事”。
陈默有些意外，放下鱼食罐，擦了擦手：“让他们进来吧！”
四人鱼贯而入，脸上都带着几分严肃，甚至有点“兴师问罪”的意味。
叶兴弘作为牵头人，率先开口，将李伟私下接触橙科骨干、橙汽“未批先动”试图挖角的事情，简明扼要又不失分量地陈述了一遍。
许明远补充：“陈总，远橙的电池管理系统和下一代电控，正到了攻坚关键期，急需这批有经验的工程师。
橙汽现在连研发中心都没正式运转，就这么急着要人，是不是有点…资源错配？”
曾百方和江屿也在一旁点头附和，表达了对这种“无序竞争”可能打乱整体人才部署的担忧。
陈默听着，先是微微一愣，随即脸上露出一种哭笑不得的表情。
他走到沙发边坐下，示意四人也坐。
“我当是什么大事！”
陈默笑了笑，手指轻轻敲击着沙发扶手。
“原来你们来是为这个！
叶总，许总，百万，江工，你们的心情我理解。
人才谁都想要，尤其是橙科培养出来的这些精兵强将。”
他话锋一转：“但是，这些工程师，他们不是物品，不是咱们说分给谁就分给谁的。
他们有自己的专业倾向，有自己的职业规划。
李伟去接触他们，只要方式是正当的，是介绍情况、交流想法，这本身并没有违反公司规定。
难道我们还要禁止兄弟公司之间的技术人员，正常来往吗？”
四人一时语塞。
陈默继续道：“我知道你们的担心，怕橙汽利用‘初创期画大饼’的方式，吸引走一些关键人才，影响了你们当下的重点项目。
这样吧，我定个原则：内部人才流动，以尊重个人意愿为前提，以公司实际项目需求为重要参考。
你们几家公司，包括橙汽，都可以向这批工程师介绍自己的业务、前景和岗位需求。
最终他们选择去哪里，看他们自己，也看你们各自的本事。
我们不做强行分配，但要避免恶性竞争、哄抬‘价格’。
总部人力资源部的总监和小萌这边会协调，确保流程透明、有序。”
他看向四人：“怎么样？各凭本事，公平竞争。
我相信，真正有远见、想做事的人，会做出适合自己的选择。
而你们几位老总，也该对自己的团队和项目，有足够的信心才是。”
叶兴弘四人交换了一下眼神。
陈默这话，看似谁都没偏袒，但实际上等于默许了某种程度的“内部竞聘”，并没有因为他们来“告状”，就制止橙汽的动作。
不过，陈默也强调了“有序”和“避免恶性竞争”，算是给了他们一个底线保障。
“有陈总这句话，我们就放心了！”叶兴弘代表四人表态：“我们相信公平竞争，只要规则一致，我们没意见！”
他们要的就是陈默一个态度，不要因为橙汽是“新生婴儿”就过分偏袒，以弱凌强。
如今陈默表明了“各凭本事”的态度，他们反而更有信心。
毕竟，无论是公司实力、项目成熟度还是能提供的即时资源，他们几家都远超目前的橙汽。
四人目的达到，又闲聊几句，便起身告辞。
送走四位“兴师问罪”的老总，陈默回到办公桌前，摇头笑了笑。
这帮家伙，个个都是人精，也个个都把自家的一亩三分地看得紧。
不过这种内部良性的竞争意识，他并不反对，只要控制在合理范围内，反而有利于公司的发展。
坐下后，陈默忽然想起，宫韵之前似乎提过，从BTD回来的那个学习小组，已经提交了一份详尽的总结报告。
自己当时在山城忙，还没来得及看呢！
他在堆满文件的办公桌上，翻找了一会儿，终于找出了那份装订整齐、封面严肃的《BTD--新能源技术与运营模式学习报告（橙子汽车先遣小组专项）》。
陈默泡了杯茶，开始仔细翻阅。
报告内容极其扎实，远超他的预期。
不仅系统梳理了BTD在纯电、混动，尤其是他们全程跟进的DM双擎双模技术、商用车等全领域的技术积累和研发流程。
更结合橙子系自身特点，进行了深刻的对比分析和可行性建议。
报告指出，BTD的成功，根植于其对垂直整合的偏执、对安全可靠性的变态级追求、以及对种花特定市场（如公交、出租）的精准理解和占领。
其混动技术，通过拉力赛等极端验证，已表现出惊人的成熟度和潜力。
但报告的重点，也是让陈默眼前一亮的地方，在于其结合橙子系现状提出的“三步走”起步战略。
短期（1-2年）：
聚焦纯电，首战微型车。
充分利用远橙在气态锂电池上的能量密度和成本优势，避开与BTD混动、特斯啦高端纯电的正面交锋。
瞄准二三线城市、及城乡结合部巨大的“老头乐”（低速电动车）升级替代市场。
报告末尾，附上了详尽的市场数据和分析，显示这部分市场需求旺盛，但产品良莠不齐，存在巨大的品牌和品质升级空间。