这就好比什么呢？
以前考中考的时候，想找老师培训一下，结果被拒绝了。
后来他另寻了名师，不仅考了好高中，还好好学习，天天向上，考了个好大学。
这时候，原来的老师一脸嫌弃地拿了份参考答案过来：呐，那个谁，不是我不想教你，是你资质太差，不信？我这答案放你面前你都看不懂。
别人以为这是打脸，实际上，林总工他们求之不得。
不仅不接话茬，还麻溜地接过了答案，逆推回去。
领导们万万没想到，他们给出的反应是这样的，简直哭笑不得。
林总工在与陆子安他们商议过后，甚至让卓鹏插手，将这火燎得更大了些。
一时整个业界乌烟瘴气，各种唱衰他们工程的声音都有。
而这时，他们最后接头的安装，已经提上了日程。
四月，工程指挥部邀请包括同济大学孙院士徐教授，同济校友叶院士在内的近百位专家，赴中山市参加港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头安装合龙施工方案专家咨询（评审）会，为最后12米沉管施工把脉问诊。
12米连接沉管的安装需要水文窗口，而水文窗口，在4月至5月期间，仅有两个。
也就是说，5月过后，伶仃洋就不再适宜安装作业。
最后接头的安装，需要海面风平浪静，需要晴空万里（能见度1000米以上），所以天气的短期预报实时预报都要跟上。
在全部课题的汇报后，孙院士说：尽管大家做得慎之又慎，但以下风险还请认真考虑：沉管最终接头下的基床土力学分析应该更深入研究，最终接头就位着床过程中的侧向水流力作用影响要受控，早期的结构沉降分析要准确。这些关键问题大家一定要研究透把握好，用正确的结果来指导最终接头的安装施工。
一锤定音。
5月2日早上，最终接头抵达系泊区域。
确认一切无误后，7时20分许，振华30吊着重达6000吨的接头，在施工海域完成90度旋转后，缓慢下沉。
这个过程里，他们必须克服海流波浪的影响。
不仅需要完美地控制住方向，而且必须使接头的平面误差始终保持在15mm以内。
这相当于什么呢？孙院士看着屏幕，心情颇为紧张：人们都喜欢说女人心，海底针，咱们这个合龙，难度不亚于海底穿针。
最终接头的吊装是隧道建设的最关键一战，决定着沉管隧道建设的成败，也决定了港珠澳大桥建设的成败。
海底隧道的合龙口的安装施工作业空间最小，龙口水流最急，对接位置的精度要求最高。
所有人都绷紧神经，陆子安额角甚至还渗了汗。
为了这一刻，他们已经准备了太久，太久。
漫长的四个半小时，每一道湍急的水流，都会使得数据发生细微的波动。
而他们，必须在这波动里，选准最佳时机，穿针引线！
整个指挥室里，落针可闻。
陆子安盯着接头，眼都不眨地看着它细微的摆动幅度。
终于！
他沉声喝道：开始！
所有机械同时启动，楔形接头缓缓嵌入。
中午12时，最终接头终于成功着床。
但没有人敢放松，他们焦急地盯着所有的数据，施工现场更是有不少人都一跃而下。
各项数据持续不断地传输而来，众人紧锣密鼓地进行着计算和核查。
终于，各方全部确认完毕，这最终接头，上下误差竟然完美地控制在了3毫米！
与他们原先预估的15毫米缩小了整整12毫米！
苏总工拍案而起，再也掩饰不住脸上的笑意，大声道：好！我宣布！最终沉管——安装胜利完成！
话音未落，所有人全部起立，用力地鼓掌。
与此同时，外头鞭炮齐鸣，喧嚣声袭卷了整个工地。
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