一份外卖才多少钱？
运费居然要16元！
不到半小时，“外卖配送费比餐贵”的话题就冲上了热搜榜，评论区里炸开了锅。
有人调侃：“现在送外卖比开网约车还赚钱，我明天就辞职去跑外卖！”
也有人担忧：“商家和平台这么烧钱，以后会不会把成本都转嫁到我们消费者身上？”
还有细心的网友发现，桃点点APP上不少商家悄悄涨价，平时15元的餐，现在卖30元。
“之前常点的单人餐全没了，现在随便点份饭都要四五十，这补贴大战怎么反而让我们吃不起饭了？”
而在城市的各个角落，商家们的处境也十分尴尬。
杭城市郊的一家铁牛牛肉面，老板对着收银机唉声叹气，原本他家18元一碗的牛肉面是外卖平台上的爆款，每天能出200多单。
可自从桃点点把配送费涨到15元后，平台抽成也跟着提高，为了不亏本，他只能把牛肉面涨到25元。
结果订单量暴跌！
别看他涨价了，但平台15元的补贴红包，他得出60%，也就是9块钱。
“这哪是什么补贴大战啊，分明是逼着商家做慈善！”
老板一脸无奈地吐槽。
没过几分钟，后台收到了平台的处罚通知，擅自涨价，封店一周。
可他在看到这条消息，竟不由地松了一口气。
相比之下，筷跑平台上的商家日子要好过不少。
虽然核心商圈的配送费也涨到了16元，但筷跑给商家的补贴政策更灵活。
针对客单价20元以下的小商家，筷跑不仅减免了50%的平台抽成，就连配送费的补贴，也由平台承担了大部分。
一些同时入驻了筷跑和桃点点的商家，索性把桃点点的店铺设置了休息状态，直接不接单了，只做筷跑一家的生意。
在骑手圈子里，这场配送费的“补贴大战”早已成了最热的话题。
午高峰一过，桃点点平台的商家、骑手和用户，对平台全都积攒了一肚子不满。
商家这边，接了单却没人配送，找平台要说法、申请赔偿时，客服又总是推三阻四，得不到有效回应；
骑手那边更糟，订单根本送不完，系统卡顿、漏送餐品的情况频发，短短两个小时，不少人就收到了好几个投诉，辛苦跑单还得担责；
至于用户，等了一两个小时，收到的午饭早就凉透了。
就算用了补贴没花多少钱，可肚子平白无故地饿了这么久，换谁都高兴不起来。
“有一说一，桃点点的配送效率依旧拉胯，还是点零食、奶茶一类的商品吧。”
“早知道这样，还不如下楼吃碗面！”
“准备去办一张健康证，明天也去跑外卖，刚刚给我送外卖的小哥说，他一上午赚了600多！”
网友七嘴八舌地讨论着。
下午三点，桃点点把配送单价提升到17元，可筷跑转眼间就把价格提高到了18元。
而此刻杭城阿狸总部，唐永波面沉如水。
运营总监坐在对面，将电脑屏幕投在LED屏幕上，上面是桃点点实时运力数据。
相比早高峰，兼职骑手数量非但没增，反而少了两成。
用户已经清楚了筷跑的套路，无论桃点点给多少配送费，筷跑都会再加1元。
“为什么？17块还留不住人？”
唐永波的声音带着一丝沙哑，眼底布满红血丝。
他实在想不通，不过是一块钱的差距，怎么就像一道天堑，把骑手牢牢锁在筷跑那边。
更关键的是，钱花出去了，预期的效果却完全没达到，这种情况下，马立云肯定是要追究责任的。
运营总监连忙解释道：“唐总，我查到原因了！筷跑那边不光是订单单价给得高，还专门出了新政策，今天所有订单的配送单价，全都是按最高标准来计算的！”
卧槽！
唐永波当即愣在了原地。
“唐总，那我们？”运营总监见唐永波不说话，于是小心翼翼地试探道。
“废话！当然是跟进了！”
唐永波回过神来，一字一顿地说道。
如果不提高单价，桃点点在晚高峰就会输得一败涂地。
钱撒出去了，若是没有外卖员送餐，那不成了笑话吗？
当天晚上，直到凌晨，全国近300万的全职和兼职外卖员，才拖着疲惫的身体回家。
这一天，全国的外卖订单超过了5800万！
章旭豪特意在朋友圈发了一条动态，先是宣布筷跑外卖的单日订单量已突破4000万单，随后又态度鲜明地直言：“听说阿狸打算砸300亿入局，那我们就砸500亿！”
次日下午，陈延森乘飞机赶往港岛，参加橙子科技的上市聆讯会。