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第112章 晋升,锦上添花(求订阅)

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  机务段大门口,李荣兆,周一循和张五福从不同方向汇合之后,相视一笑。

  李荣兆:“看着前面宣传栏了吗?熙熙攘攘那么多人,我觉得应该是咱仨这段时间的表彰。”

  周一循:“每次都让老六那家伙偷偷进步,这次,咱也偷偷进步一次,让他在下面为咱鼓掌。”

  张五福:“嗯,我不但要偷偷进步,还要提前让他吃上我的喜糖!”

  “走,去看看。”

  李荣兆眸子兴奋,他现在是12级技术员了,行政等级,陈卫东比较逆天,他很难追上,但是技术等级,只差一步,只要他再努力半年,总会追上老六的。

  虽然毕业了,宿舍六君子还保留着曾经在学校你追我赶的学习劲头,大家互相学习,谁有困难了,互相支撑,共同进步。

  李荣兆仨人走到宣传栏,首先映入眼帘的,是最中间的红色喜报:“恭喜丰台机务段小技术室组长带领全体成员,研究出混合式给水预热装置....

  为新国家的蒸汽机车事业发展做出重要贡献....”

  仨人脸上笑容瞬间凝固,虽然喜报上没点名没道姓,但是小技术室组长,那不就是陈卫东吗?

  合着他们在外奋斗一个多月,就是为了回来看陈卫东又进步的。

  周一循:“靠,老六到底让不让人活了?”

  李荣兆也是无语,他拼尽全力,终于升到12级技术员,眼看着就要追上老六了,结果,陈卫东又上喜报了。

  “走,去宿舍,找老六。”

  “李荣兆同志,看到卫东同志了吗?”

  邵桦此时正带着组织部两位同志,四处搜寻。

  张五福:“他昨天应该回家了,这个点,按说应该回来了。没在宿舍吗?”

  “没有,小技术室也找了,算了,我去传达室那边问问去。”

  组织部的一把手,刘世,正要和陈卫东谈话,说说他这次论功行赏的事情。

  吴长贵:“卫东同志是个钻研迷,要是宿舍和小技术室找不到,可以去检修车间问问。估计躲在哪台机车上,研究机车呢。”

  邵桦:“我再去找找,吴长贵同志,要是发现了卫东同志,请通知我一声。”

  “好。”

  吴长贵往机车计划运转室走去。

  陈卫东下了通勤火车,将他在火车上看的伟人语录,《新国家革命战争的战略问题》这一页折了个书角,将书本放在挎包中,脑海中还在回忆伟人的话:读书是学习,使用也是学习,而且是更重要的学习。

  从战争学习战争——这是我们的主要方法。

  而现在,新国家需要从建设学习建设,干中学。

  走在机务段上,陈卫东注意到机务段四周都挂上了“库内不憋堵、线上不打横、兵强马壮过硬冬“的横幅。

  大司机们来去匆匆,忙着走班,忙着参加各种学习班。

  冬天蒸汽机车搞防冻尤为困难。蒸汽机车对水的依赖性高,输水管路多,排水量大,天一冷特别容易上冻。

  一上冻,就会出事故,一出事故,回去就容易被司机长骂成孙子,要是司机长出事故,那就会别的司机长笑话成孙子。

  所以每年冬天对蒸汽机车司机来说,就是一次攻关大挑战。

  不止是各种管路的防冻,还有喷砂箱。

  一到冬天,车间里就盛行一个活动,那就是支大锅炒沙子。

  其实夏天也炒,不过不怎么怕结块,控干水分就完事了;但是冬天,是要炒到一点水也没有,于是一群人就七手八脚支锅添煤和沙子推独轮车,数九寒天累得是大汗淋漓,全车间烟气升腾好不热闹。

  不知道的以为是机务段为了过年发东西忙着炒花生炒糖栗子——即使这样,效果也不好,砂箱有缝,机车废气灌进去,沙子又湿了。

  如果走行时清理砂箱,那就要从司机室的小窗户里钻到走板上,骑着锅炉爬上去,撬开汽包拿铁锨铲碎里面的冻沙子。

  这个动作非常危险,冬天蒸汽机车因为沙箱、沙子出事故率非常高。

  朱大车见到陈卫东,激动不已:“卫东同志,这几天在试行和平型蒸汽机车中,我们又发现你研究的混合式给水预热装置的一个大优点。”

  陈卫东一愣,朱大车拉着陈卫东到了站台上,指着被陈卫东改造过的和平型蒸汽机车。

  朱大车:“冬天,蒸汽机车煤水车的水柜,侧板厚、装水多不容易冻,最容易冻的是蒸汽管路和给水管路。

  一般情况下是缠上它,一层胶布,一层棉布缠好,为了防止脱落,再摽一圈铁丝。但是缠防寒时候最让人头大的,就是连接机车锅炉和煤水车的跑水软管。

  这个软管走的是凉水,而且在锅炉不注水的情况下水不走,容易冻了。需要把这个把这个管子缠得特别厚特别仔细,还需要大车经常拉水泵,停车的时候需要看火组时不时的下去检查管路状态。

  但就是这样也无法避免软管被冻的状态。

  但是有了这混合式给水预热装置,我在拉水泵的时候发现,咱这水管,哪怕在冬天会保持稍微暖和的状态,被冻住的概率大大降低了。”

  听了朱大车的描述,陈卫东也反应过来了。

  机车停着的时候,司机仍然要时不时拉开注水器,俗称拉水泵,让管道里跑跑水,免得冻上。

  机车入库整备,包乘组退乘之后机车不落火,锅炉不放水,这时候机车汽水状况由看火组支配管理。

  看火组的基本工作就是防冻。冬天他们忙得很,时不时要下去绕着车检查管路状态,上了车拉水泵注水等等。若管路不幸上冻,看火组的这一帮子极易被乘务组打成二百五——机车管路上冻曾经算事故,性质上比较严重,处理起来也比较麻烦。

  机车管路比较长,能匀称地摽上防寒再加上混合式给水预热装置,这个管路走的水能稍微热乎点,基本不冻了。

  机车防冻通过给水预热装置再加上一线的同志缠防寒,相互辅助,严寒冬天被冻的概率会大大降低。

  不过防冻,只有混合式给水预热装置吗?

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