众人目光聚集在陈卫东身上。
陈卫东没表态，生产竞赛在这年代，稀松平常，他没放在心上，他还是在思考2133型蒸汽机车的锅炉问题。
小技术室孙庭柱等人都往前一步，站在陈卫东的身边。
他们一句话没说，但是共进退的决心显而易见。
周工，牛段长和朱大车车间外，透过窗户看着这一幕。
周工：“今年下基层的大学生，锻炼最有成效的就是卫东同志。不像刘小春那几个，几个月了，一事无成。”
黄主任：“程工，卫东同志，要不下次再比？这次蒸汽机车技术改造都结束了。”
程工：“结束了好，直接出结果，没悬念。”
王工：“骆总工，你觉得卫东同志能赢吗？”
要知道，本科毕业一年自动转助理工程师，四年后即毕业五年后，有资格评工程师，但也是有资格而已，拿不出相应的成绩，大技术室到现在还有七八位只是享受xx级待遇，但级别还没升上去。
技术员和工程师看似一步之遥，但这一步实际上是天堑。
陈卫东现在对蒸汽机车技术的改进还停留在小打小闹阶段.
比如研究所的应工，同样是蒸汽机车技术改进小组成员之一，他去年就开始研究关于借锅水和动能闯坡的研究。
同时探讨提高供汽率与过热温度之间的关系，这是在热力学领域的又一重要贡献。
据说他已经开始准备主编《蒸汽机车构造理论与计算》一书，对蒸汽机车的设计与理论计算进行了系统阐述，对行业产生了深远影响。
从这可以看出，陈卫东和新国家工程师差距非常巨大。
骆总工：“程工是一位非常优秀的工程师，但他在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等研究方面成绩卓著。
这次费煤大王的改进是卫东同志的擅长，却是程工的短板。”
王工心中一凛，难道程工会输？
别人和工程师比试，可能会害怕，但陈卫东很看得开，赢了他就庆功，输了那就总结经验教训，继续努力。
年轻人，不气盛还能叫年轻人吗？
“那让黄主任和骆总工见证一下我和程工这次对费煤大王的改造。”
“卫东同志，我们回来了。”
姜文玉和于学诚去进行了2133型蒸汽机车停车时开吹风试验。
陈卫东：“说一下情况。”
于学诚：“活动调整套全部在落下时，乏汽口真空升高18~20公厘水柱，全部提起时，只升高8~10公厘水柱，说明活动调整套可以代替活动乏汽口的作用，对缓和机车通风收效很大。”
陈卫东眸子一亮，胜算又增加一成，这数据比他想象中的更好。
骆总工直入主题：“程工，介绍一下你对2173型蒸汽机车的改造。”
程工：“我也是偶然发现乏汽嘴排出气量减少15%~16%，对排烟系统并没有太大影响，所以，我对给水预热器进行了优化，将排出的热量适当利用。
2173型蒸汽机车改进后，每万吨公里用煤比计划费8.3公斤，费煤10.4%.
而在改造之前，2173型号蒸汽机车费煤28.6%。”
陈卫东听着程工所说的给水预热器的优化，眼眸一亮：“程工，你能详细说说，你对给水预热装置的优化吗？”
程工还以为陈卫东输了，脸上笑容更盛，他对陈卫东没恶意，只是觉得陈卫东少年得志，难免心高气傲，对将来成长不利。
他作为技术室的老资历，怎么也要让陈卫东走向正道。
说白了，程工就是好为人师，他喜欢的大学生，都是愿意经常跑大技术室，虚心向他请教问题的。
“既然你诚心诚意的问了，那我就给你讲讲，给水预热装置是利用排出的热量来预热煤水车送往锅炉的水....”
随着程工的侃侃而谈，陈卫东眼睛越来越亮，他怎么就没想到，如果想要将锅炉排出的热量适当以利用，可以研究混合式给水预热装置。
利用混合式给水预热装置，可以省煤，省水，延长锅炉寿命，又能减少锅炉修程。
程工的优化思路固然好，但是提升的效率有限，陈卫东的想到的混合给水预热装置，才是将锅炉废汽利用起来的法宝。
见陈卫东一直认真记录，程工露出满意神色，要是早这样，或许他愿意提拔一把小技术室，参与和平型蒸汽机车技术改造。
一帮技术员，对蒸汽机车技术的改造，肯定不如老资历的工程师得心应手。
骆总工：“卫东同志，你们2133型的数据，可准备好了？”
陈卫东：“准备好了， 2133全部改装完毕，每万吨公里用煤比计划省5.7公斤，省7.1%。
而在改进之前，2133型蒸汽机车费煤为38.6%。”
程工脸色苍白：“这怎么可能？他刚才明明说不够标准的....”
骆总工：“老程，卫东同志蒸汽机车改进还有各项数据都在这里，你好好看看。”
程工：“卫东同志，我输了。”
陈卫东：“是程工让着我们年轻的，程工要是和我比机车车辆动力学，轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和随机响应等方向，我必输无疑。”
这话陈卫东不是谦虚，是真的如此，这年代的工程师，每一位含金量都非常高。
若是程工提前钻研，亦或者拿他最擅长的领域，不需要比较，陈卫东必输无疑。
“轰~”
检修车间响起热烈的掌声，工人老大哥们看着陈卫东，眼神中满是敬佩。
要融入工人老大哥，其实很简单，用技术服人。
“名望值+212，名望值+222，名望值+231....”
竟然再次增长1500的名望值，加上上次卫东学校增长的，现在已经有八千名望值。
陈卫东清楚，蒸汽机车技术改造，还没有被通报嘉奖，按说名望值不会增加这么多。
之所以增加这么多，是因为程工要和他改进竞赛，他在检修车间所有工人见证下，赢了老资历的工程师。
名望值增长自然比平时多。
更重要的是，程工的优化预热装置给了陈卫东2133型，不，是所有蒸汽机车技术改进的一个思路。
那就是研究混合式预热给水器，这一波陈卫东赢麻了！
想到这里陈卫东走向前，握住程工的手：“多谢程工今日指点。”
程工疑惑，陈卫东为何要感谢他？
于学诚也不理解：“卫东同志，程工对你可是颇有微词。”
陈卫东：“我和程工是工作方式的分歧，没有深仇大恨，程工是车辆轮轨动力学专家，他的专业正是我们小技术室的短板。
水大漫不过船，手大遮不住天；个人力量再大，也不能包办一切。”
姜文玉：“同时，我们的2133型通风改进装置，还有两个重要的优点，第一，下坡道绝汽运行时，将调整套全部提起可与裙管下口对齐，仅仅保留很小的缝隙，以隔离燃气通路。
这样就可以延缓煤炭的燃烧来代替风户，并且易于保持货箱温度和气压，水位，达到节省燃料的目的，
第二，停车时间长，将调整套全部提起，可以代替烟筒盖，节省燃料。”
周工满脸骄傲：“我们研究所的卫东同志赢了，2173型蒸汽机车和2133型蒸汽机车每万吨公里用煤相差14公斤，说明卫东同志对机车通风装置改进是成功的。