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第477章 因祸为福,转败为功(求订阅)

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  “举报信?”

  刘書记和纪委書记李淑琴面色凝重许多,牛段长直接将五封举报信都递给了纪委書记李淑琴。

  趁着李淑琴看举报信的功夫,刘世和牛段长和陈卫东商议起关于技术革新和技术革命的事情。

  现在各机务段和单位早已开始进行了,但是丰台机务段一直是按照之前的劳动竞赛走,难免比其他单位落后。

  因着陈卫东刚上任,刘世和牛段长也没有催得太急。

  今天也是想要询问一下陈卫东的大概想法。

  陈卫东从挎包中拿出他之前写的两参一改三结合的技术革新和技术革命的报告。

  “两参一改三结合?”

  牛段长看了之后一脸不赞同:“这技术革新和技术革命,应该重点在工人和技术人员身上,卫东同志,你这是将干部融入其中,干部不懂技术,这会不会给添乱?

  咱机务段像是孟主任之前就有一些干部去他那边下基层,结果全给添乱的。我觉得咱还是搞点你之前的质量管理体系。”

  主要是原本机务段是学习毛熊的一长制,也就说很多事儿,厂长就能拍板决定了。

  但是,按照陈卫东所说的,两参一改三结合,这就变成组织领导下的段长负责制,职工代表大会制和两参一改三结合等,一套新型的社会主义企业的领导制度和管理制度。

  牛段长对此非常排斥。

  刘世看着陈卫东的报告,却觉得非常有道理:“老牛,两参让干部参加生产劳动,工人参加企业管理;一改即改革企业中不合理的规章制度;三结合即在技术改革中实行企业领导干部、技术人员、工人三结合的原则。

  这不但能够改变我们目前单位发展的一些官僚的问题,还能提高工人和技术人员的积极性,让工人、技术人员和干部充分结合在一起,进行技术创新和技术革命,我觉得这非常适合推广。”

  刘世能感觉到,陈卫东这两参一改三结合,大有可为,主要是做法相对比较稳当,就算做的不好,也不会出太大岔子,他喜欢稳中有序。

  牛段长:“适合推广?哼,刘世,就别的不说,你该怎么动员这些领导干部下车间?虽然现在咱机务段的领导干部都会定期参加生产劳动,但也是完成本职工作的前提,每月没两天,按照这推广,干部要一直参加生产劳动,你觉得可能吗?”

  刘世皱眉,牛段长这话说的没错,陈卫东技术革新的办法和方案是个好的,但是遇到的最大的阻力,就是机务段的干部了。

  陈卫东其实一开始也清楚,两参一改三结合,要推行不是一件容易的事情,尤其在干部之中面对的阻力。

  李淑琴声音温柔如春风:“各位同志,要不咱先考虑一下举报信的事情?”

  李淑琴将四封举报信分别给刘世和牛段长。

  俩人将信件挨着打开,牛段长看着写牛建祥的举报信:“小王八羔子,净在外面给我惹祸,回去再收拾他,刘書记,你们组织部按照流程该怎么处理处理,一旦查清楚,该开除开除,别让一颗老鼠屎坏了一锅汤。”

  李淑琴语气轻柔如春风:“牛段长,人家都说牛护犊子,你怎么不知道护犊子?再说,这信中只是说,牛建祥同志写信给女同志,并未有其他意图,回头我们调查一下具体情况再说就是了....”

  针对举报信的情况,机务段都有完整的规制章程,基本不需要操心的。

  该交给纪委的交给纪委,该交给路风调查员的就交给路风调查员。

  至于第五封举报信,其实不处理也是合规的,这封信主要针对的情况,是技术副段长的职责范围之内。

  但是陈卫东刚上任,熟悉岗位工作需要时间,并且还需要战冬运,对救援和消防方面恐怕还没有摸透情况。

  而且,救援的问题不是陈卫东上任才有的,吴副段长在的时候,也有。

  李淑琴有点同情看了陈卫东一眼,刚上任得了这样一封举报信,虽然和他没关系,但毕竟是陈卫东工作范围,处理不好会影响名声。

  而且,刚才刘世和牛段长争执的技术革新问题,她也感觉到了,陈卫东接下来的工作想要推进,恐怕是有不小困难的。

  就是不知道,这位火箭干部,会怎么应对呢?

  李淑琴好奇的目光打量着陈卫东,陈卫东和李淑琴对视一眼,其实陈卫东对李淑琴同样是好奇。

  作为纪委書记,李淑琴在所有人眼中是菟丝花一样的女人,平时谁要她帮忙,她都会帮忙,有些人因为她软脾气,也会得罪进尺,比如借钱不还之类的,但她从不介意。

  但若谁踩着她职责范围之内的底线,不管什么关系,她从不留情,她爱人是一位大车司机,因为开蒸汽机车,水锤,顶破汽缸盖,成为被机务段开除的第一位工人。

  水锤这个词,可能有点陌生,用通俗的比喻,就是突然关闭水龙头,水管子会剧烈抖动;有人表演魔术,用手掌猛拍装满水的玻璃瓶口,拍正了玻璃瓶底会被惊人的击破,整个掉下来,这都是水锤。

  蒸汽机车汽缸非正常运作也会成为水锤。

  水锤就是管道在输送液体过程中,由于阀门突然关闭,后续水流在惯性的作用下,会对截止面产生水流冲击波和系列反应,即谁冲击,就像被锤子敲打一样。

  动轮前边是气缸。理论上汽缸内的汽压都被用来推动鞲鞴运动,传导给动轮,推动机车带动列车前进了,汽缸是安全的。但实践中过热高压蒸汽做功过程中也会冷凝成水,过热于燥蒸汽在汽缸内推动鞲鞴做功后,尤其是关闭汽门,机车切断了汽路,惰力运转或长时间停止不开动汽门,残余蒸汽会冷凝成水下沉,聚集到一定程度就会占据汽缸内下部空间。

  司机必须随时排掉冷凝水,即便在机车行驶过程中,也要根据情况,定时排出汽缸冷凝水,这就是为什么,有人会看到急速奔驰的蒸汽机车,除了车头锅炉冒汽,喷汽,有时机车动轮前部的汽缸底部也会不时“嗤嗤嗤嗤”有节奏地横着小股喷汽。那就是大车在蹬排水阀排空冷凝水。

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