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第355章 进部起点,意外之喜(求订阅)

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  “裤衩裤衩裤衩....污.....”

  通勤火车很快抵达海甸区大柳树路2号东郊环线试验基地,这里是铁道科学院,机车车辆研究所,通信研究所,设计研究所都连在一起,还有铁科院的家属院。

  陈卫东下车后,走到机车车辆研究所大门口,就被一中年男人叫住了:“陈工?”

  陈卫东转身:“范组长?”

  范致远,在陈卫东四九城铁路局研究所的表彰大会上有一面之缘,车辆研究所分为三个大组,电气化铁道研究组,热力机车研究组,车辆及制动研究组。

  范组长是热力机车研究组组长,蒸汽机车研究室,牵引热工研究室,机车动力研究室,燃料热力研究室,检修运用研究室,内燃机车研究室几个办公室都归范组长领导。

  范致远笑着说:“昨天葛主任、苏主任和梁主任还在问,你会什么时候来机车车辆研究所报到。

  这两天铁道科学院的同志,正集合了机车车辆研究所和大连车辆研究所,四方厂的同志们在对你的扁烟筒项目进行讨论,是否列入鉴定计划。”

  陈卫东:“鉴定计划?”

  “对,每个人的研究成果鉴定,一般分为国家级、部级、院(局)级三个等级,凡列入鉴定计划的项目,需要根据鉴定计划要求,按时准备好全部技术文件、主要技术文件。

  比如任务来源,计划任务书,研究设计报告,试制报告,包括工艺总结,产品主要技术条件及维修,产品主要图纸,产品试验报告,运营报告及使用单位意见,测试报告,基层鉴定意见,部级以下的项目不需要,主要技术经济、社会效益的分析等等。

  准备好这些,列入鉴定计划后,就要组织同行专家提出审查意见和进行测试,正式鉴定前,由组织鉴定单位组织同行专家小组,对技术文件进行审查,必须要时还应聘请有关专家组成测试组。

  我给你通个风,奥地里和腐国那边的相关专家,这些年一直在研究通风装置的问题,但是还没有出成果。

  去年我们新国家和平型蒸汽机车技术改进原本是打算邀请腐国的专家,但是后来,四九城研究所洪总工力排众议,决定我们国内进行改进。

  将邀请专家的钱用于购置先进设备,最后,这些省下来钱,还没用,因为他那边不知道怎么,弄到了自动焊接机和高频淬火机,还没花一分钱。

  因为这事儿,新国家和腐国那边一直有联系,腐国那边听说了,咱新国家出了新型通风装置,想要来进行技术交流。

  所以,扁烟筒相关项目,你可以做一下准备。要是这件事能成,咱铁道部也能创外汇。”

  陈卫东眸子一亮,扁烟筒原先最先开始研究的就是奥地里的一位工程师,新国家到七十年代才知道这东西开始研制,等普及的时候,蒸汽机车已经准备淘汰了,花了大价钱改进,却没有发挥应有的经济效益。

  但是现在因为陈卫东的蝴蝶翅膀,新国家比西方国家更快研究出扁烟筒,甚至腐国专家都要来学习技术。

  要是真能创外汇,或者能换一些接下来蒸汽机车技术改进的机器,都是意外之喜了。

  范致远告诉陈卫东这件事的目的就是要陈卫东早作准备。

  范致远:“走,我带你先熟悉一下咱铁道部科学院的机车车辆研究所。

  咱研究所成立初期是没有车辆专业人员的,都是成立后调进来的,刚开始起家,只有12人,大部分都是研究生学历和国外实习生。

  今年咱车辆研究所扩招一部分人,但是由于精简下放,最后一共剩下48人,大部分都是研究生,或者之前回国的专家。

  你可是我们车辆所来的第一位毕业不足一年的大学生。”

  这一点陈卫东倒是了解过,铁科院的车辆研究所可不是一般人能进的,哪怕研究任务一再增长,但是一年进入铁科院车辆研究所的同志,在数量上没有超过2人。

  要是陈卫东没有记错,明年会另外增加复员军人和留用红专学生一共四人,这就是建国后,招人最多的一年了。

  而在今年,也就陈卫东一位新人。

  范致远:“外面我就不用给你介绍了,你之前胜利型蒸汽机车环形道现场线路试验已经去过了。

  第一栋楼是研究楼,一共四层,第一层是机车车辆综合性技术系统研究室,第二层是新型机车机械零部件的研究室,

  第二层是检修重大技术问题研究室,第三层是新型机车车辆产品的整车设计主要部件性能试验和鉴定试验.....

  第二栋楼是专业楼,研究所一共设12个专业,柴油机、电传动、变流技术、蒸汽动力、传热工程、强度及动力学、制动技术、牵引理论、电气化供电、振动噪声、非标机械设计等十二个专业。

  你所在的车辆研究办公室,蒸汽机车研究办公室,内燃机研究办公室涉及专业是变流技术,目前主要研究铁路用内燃、电力机车采用直交系统、交-直-交系统和交-交变频系统在技术上的可行性和可靠性,目的研究大功率内燃、电力机车。

  蒸汽动力专业,主要研究提高蒸汽机车的效率,改善燃烧和通风系统,降低煤耗,改善劳动条件....

  传热工程主要研究内燃机车的冷却系统和通风系统,强度专业,主要研究机车车辆整车及零部件的静动强度理论计算及测量....

  总起来你涉及的专业是比较多的,任务非常艰巨呀。走,前面就是蒸汽机车研究室,正好今儿人齐,我先带你过去。”

  范致远一路给陈卫东介绍机车车辆研究所具体情况的时候,一直观察陈卫东,见这位年轻人情绪内敛,谈吐稳健,心中忍不住感叹,洪总工那老狐狸,看人可真准,怪不得今年四九城铁路局研究所,能出现那么多人才。

  好人才都被那老狐狸给藏起来了。

  “各位同志,给大家伙介绍一下,咱蒸汽机车研究室的新来工程师,陈卫东同志。”

  蒸汽机车技术研究室众人站起身来,开始鼓掌。

  有几位同志对陈卫东心中好奇,这么年轻,就能进铁科院机车车辆所的技术委员会,还能让范组长亲自送来,看来,这位年轻人不一般。

  葛绍荣:“陈科长,我们蒸汽机车技术研究室可是期盼你许久啊。来,我给你介绍一下,这位是咱蒸汽机车研究室的助理研究员,马步燧同志。”

  马步燧国字脸,给人一种一身正气的感觉:“陈工,幸会幸会。”

  “这位是咱蒸汽机车技术研究室的助理研究员白荫棕同志。”

  白荫棕身上散发着书卷气,长相白净,有点民国风流才子的感觉。

  “陈工,幸会。”

  “这位是盖凤山工程师。”

  盖凤山典型的西北长相,还带着点那边的口音:“什?陈工这么年轻?多大了?有20岁?”

  陈卫东:“21岁。”

  “可真年轻嘞。”

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