汽配厂现在造的车，成本不比轻卡低，性能和外观差多了。现在能投产是占了自主设计的优势，而设计者还是江成。
停产是迟早的事情，在历史上汽配厂生产的英雄牌三轮汽车，除了试制出来的车，连少量生产都没有。
除了造车可能会被叫停，有同样的汽车部件，在机械配件厂这边添加点东西都能生产出一辆轻卡了。
另外汽配厂生产汽车配件的业务现在也被江成搞的产业链快重合掉了，现在第一汽车厂那边已经在生产解放汽车，以后肯定不会怎么进口中型以下的卡车了。
工程车的话，配件轮不到汽配厂来生产。昌城又搞了一个轻卡，等于在南方也有了卡车配件生产的能力。
现在汽配厂除了弄一点以前进口的汽车配件和吉普车的，其他的也都不需要生产了。
业务高度重合，关键是水平相差有点大。要是汽配厂也有能力生产符合很多标准的汽车，一个昌城以后有两个汽车制造厂，可能还能在国内成为工业美谈呢。
但目前差距明显，先不说造车的成本问题。而是有明珠在前，很多单位就对三轮汽车不敢兴趣了。
小单位轮不上，大单位看不上。以前没有其他选择的时候肯定是看的上的，现在有选择了就不一样。
这可是汽车，有些部门和单位要是分到了一辆，短期内就别想获得第二辆。总不能别人还没有，你都搞两辆了吧。
然后就会出现一种情况，有单位获得了三轮汽车的，也是有汽车的单位了。可能在分配机械配件厂造的轻卡汽车时候，就没有了分配的资格了。
业务高度重合，又没有一点优势。机械配件厂又需要汽配厂的技术人员，工业局做出合并的选择性很大。
“明天去躺工业局？”周厂长思考了一会询问道，他也不是优柔寡断的人。为了发展，有时候不能心软。
“嗯，早点去早点落实，过一个月后我也好放松放松。”江成点头说道。
“你放松什么，难道下个月跟那小谭要成好事拉。”周厂长说道。
“要忙点其他的事情，不过我跟她的事情也的确要快了。”江成回答道。
这都五月底了，再过一个多月，水稻就要收割了。江成打算去买一些粮食，二叔和两个姑姑那边的粮食能买到一些，妹夫杨枫那边的亲戚也能买一些。
而谭雅萱那边也有乡下的亲戚，每次粮食收上来，农村人几乎家家户户都会卖一点粮。
不过城里人平常也是省着吃口粮，除了家里有那种正在长身体的半大小子，会想办法额外弄点粮。一般去农村买粮的也不多，毕竟大部分人也不富裕。
农村人会保留自己出的口粮，然后有多的粮食卖给粮站，算是统购量。
江成也没打算买不认识人的粮食，就买亲戚的，最少要有点沾亲带故。因为买不是亲戚的粮食，就属于私自出售和购买了。
但亲戚的粮食不一样，有种互相帮扶的意思。再说白一点，粮食是亲戚送给他们吃的，然后为了感谢，给了一点钱，这不叫买卖。