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第323章 汽车厂成立,未来的目标

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  可能让齐德宇没有当场答应的,就是一机部有好几百万的投资缺口,需要找部里‘借’。

  这个‘借’用的很好,齐德宇一时间还真有些拿不准,而且他也没那么大能耐,找财务司批下这笔钱。

  “你们这个...合作建厂,双方的厂长都同意了?”

  齐德宇问完后,感觉自己问了一句废话,随后便摇摇头重新问道:“志强同志是什么想法?直接说说他的打算。”

  陈丽闻言后,如实说道:“书记说如果在现在研发的九洲轿车上再加以改动,可以降低一成油耗的话,那有很大的概率在国际市场上立足。”

  当然没这么简单,可能还需要国家配合制定一些政策。

  不过他们把产品做硬,那么在物美价廉的情况下,肯定会有人买的。

  汽车这属于重工业消费品,虽说一开始被严禁管控、禁止出口。

  采购汽车的利润比采购陶瓷还要大,那国外的商人自然知道怎么选。

  但随着英法等国家慢慢开放了一些贸易缺口,以及广交会的不断成功举办,这类重工业消费品也放开了不少口子。

  尤其是数控机床。

  在国内还不完全需要全面更换成数控机床的时候,放开出口的话,一些国家是不会强行禁止的。

  机床这个口子都开了,汽车在重要程度上还不如机床。

  而且对华夏的禁运封锁是从五十年代开始,到五十年代末达到巅峰的,最近已经开始慢慢开放了。

  再过七年,就会第二次解除封锁,那时候就真是释放善意的时候了。

  “这么说志强同志是支持的...”

  齐德宇点点头,随后说道:“我知道了,你们先回去吧,这份方案我要上报部党组商议一下...副厅级分厂,已经不是计划司单独能决定的。

  最迟...三天吧,三天后给你们答复。”

  要是级别再低一级,然后把九洲机床厂要借的那几百万给划掉,那齐德宇肯定能当场给决定了。

  想建厂就建吧,分厂的级别规格他立刻给批了。

  但副厅就不是他们计划司说敲定就敲定的事情了。

  陈丽闻言后,点头起身说道:“好的,齐司长,那我们就等你消息了。”

  钟彦也跟着起身点头,准备一块离开。

  “嗯,有消息会立刻通知你们的。”

  齐德宇说完便目送两人离开,随后又仔细看了一遍这份规划方案;本来想立刻去找吴副领导聊聊,但忽然想起来领导今天好像不在,便决定明天再去。

  另一边,钟彦两人在走出一机部大楼后,钟彦便开口对陈丽说道:“陈副厂长,我准备回吉省了。”

  陈丽有些意外的问道:“钟副厂长,这就要走了吗?”

  “齐司长虽然没立刻答应下来,但我感觉希望很大,估计过过几天就会答应。

  而且该敲定的细节已经确认,再留在这里也没什么用;不如回去提前准备。”

  钟彦解释道,要是部里没批准,那他留在这里还是没意义。

  不过看齐司长的表情,不像是不给批准的样子。

  陈丽点头道:“那好,等有消息后我会第一时间通知你们厂的。”

  “那陈副厂长,我这就回招待所了,车票已经买好了。”

  钟彦说完,便在一机部大门口跟陈丽告别,随后向招待所走去。

  ——————

  没过几天,一机部计划司又把周志强和陈丽喊到部里,在吴副领导的办公室跟他们说了批准建厂的决定。

  而且这一决定,还通过电话远程告诉了吉省汽车厂的王智民,算是一次电话会议了。

  部里已经给了不少支持,财政司硬是给九洲机床总厂挤出来八百万,不过这是要还的。

  但是周志强也精明的提前说好,到时候用分厂的财政自留利润来还。

  这么算的话,那可能要过三四年才能还上了。

  就算前两年九洲一汽造车厂在外贸出口上取得重大成功,那肯定也要拿赚到的钱去扩大生产。

  一机部的钱...慢慢欠着吧。

  反正就算是分厂,也是隶属一机部的分厂,总不能儿子欠了爹一点钱,就整天被爹追着要吧。

  在一机部批准同意后,两家正厅级的大厂便合力办厂起来。

  加上一机部也帮忙协调,郊区的地和建筑队很快便入厂,后续还有工厂设施完善等等。

  初期预计招工四千人,而且吉省造车厂会送来一批技术人员和熟练工人。

  九洲机床总厂也会调一批精密加工设备,以及两百个工人。

  这已经是极限了,九洲机床总厂现在肩负的任务也不轻,要不是将今年的外贸订单任务协调给另外六家机床厂一部分,估计他们厂还在不停的赶工生产。

  有了这几百人带头,九洲一汽造车厂初期的生产,也不会陷入困境。

  不过最要紧的还是让他们的汽车产品再突破。

  周志强为了这件事,一个多月都是只睡四个小时。

  忙完这么久,周志强也就在车身结构、材料合金代替以及预燃等方面做了一些改进突破。

  等九洲一汽造车厂将这几个方面都做了改进后,那么新的轿车在油耗方面至少能降低将近五成。

  在现在这个时代,已经是降低油耗的极限了,其他方面再想精进已经算是难以做到的事情。

  在节约油耗上有了这么大的优势,加上充满科技感且简约大方的流线型车身设计,他们生产的轿车在国际市场上绝对能抢占下一块市场。

  现在国际上的主流经济轿车基本上都在一千美元左右,豪华轿车也就是四千美元左右。

  他们厂生产出来的轿车只要八百美元,就算这样也有的赚,毕竟成本不过四百美元。

  要是第一年他们在广交会上获得成功,那么他们两家工厂和一机部,一定会大力投资,第二年爆产!

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