三个人上到船上，坐稳之后，这名便衣用汉语向船上的伪军士兵招呼一声，伪军士兵随即向四名船夫下令。
四名船夫挥动着手里的桨，向着停在下游方向、距离岸边几十米的两条机动小货轮划去。
苏林洋注意到，虽然所有的特务都已经登船，不过却只有他乘坐的这条船和另一条船向下游划去，其它木船都停在岸边等待着。
用意再是明显不过，这是为避免出现拥挤现象，造成木船和货轮汇合失败，让船漂到下游去了，这样反而会浪费更多的时间。
不能不说，这番考虑的确很周到。
因为是顺流而下，请来的船夫又经验老到，一分钟后，苏林洋三人乘坐的木船便顺利地与一条机动小货轮汇合在了一起。
踩着货轮上放下的舷梯，苏林洋和藤泽泷泍以及那名便衣上到了这条小货轮上。
当三人上到货轮上以后，才见两条木船从上游漂了下来……
一刻钟后，藤泽机关的特务都上到了两条小货轮上。
一条小货轮上十二个藤泽机关的特务，加一名不知名的便衣，总共多出十三个人来。
货轮上加船长总共才六个人，只设驾驶室和休息舱，休息舱只有睡觉的地方，多一点空间都没有，连做饭都得在外面露天甲板上。
甲板上方的舱室里是装不下这十三个人的，再是日本商社的船，这么多人待在甲板上，肯定会引来在西江上巡逻的炮艇、巡逻艇的注意的，也肯定会拦下来问上一问的。
这就存在着泄密。
能藏人的地方就只有船舱了。
船舱有舱盖，但此时的舱盖并没有盖上，而是敞开着，船舱里装着小半船舱鼓鼓囊囊的布袋。
“这些应该是矿石。”苏林洋猜测。
藤泽泷泍向那名便衣说了几句，很快，便衣便带着两名船上的船员来到了甲板上。
两名船员来了之后，藤泽泷泍没有多余的话，径直用中国话向苏林洋和一众特务命令道：“都下去。”
苏林洋和其他特务一起，下到了货舱里。
两名船员将舱盖盖上。
和苏林洋猜的一样，货舱里装的确实是矿石。
舱盖盖上以后，粉尘飞不出去，积在货舱里，舱里的空气很快变得污浊起来，特务们只能待在舱盖有缝隙的地方，用从缝隙处窜进来的新鲜空气，解一解这污浊。
把特务们赶进船舱后，藤泽泷泍随即通过那名便衣，向船长下令开船。
两条小货轮起锚，向下游距此约十公里的磨刀门水道而去。
……
经过近五个小时的航行，临近中午十二点，两条小货轮停靠在了位于澳门内港的一个货运码头前。