公元4057年，西历1360年，大明建国第七年，春。
这一年鲁锦32岁，后宫里九位后妃，从娶张芸绣过门，再到封马秀英和范秋蝉做楚王侧妃，后来又收了熊天瑞的妹妹熊婧芙，再到最后纳贵州五姓土司之女入宫，九年之间他已经有了21个子女，其中十五个皇子，六个女儿。
最大的太子公输钽今年八岁，在上三年级，老二公输锆、老三公输铬两人都才六岁，正在上二年级，最小的老十五公输钡，今年正月才刚出生，上面还有五个孩子未满周岁。
现在鲁锦自己家里都能开幼儿园了，他现在一看见那群孩子，立刻就想起了清末大诗人张宗昌的那首诗。
要问女人有几何，俺也不知多少个，昨天一孩喊俺爹，不知他娘是哪个。
张大帅，在下以前嘲讽过你写的诗，是在下不懂事，多有冒犯，如今终于能理解您老人家做这首诗时的意境了......
鲁锦现在终于能理解民间那句俗语，‘皇帝喜长子，百姓疼幺儿’了，这不是废话嘛，这玩意就跟初恋一样，第一个总是最特殊的，每个男人初为人父时的那种感情和印象，是后面那些孩子能比的吗？
更何况太子还是皇位的第一顺位继承人，是皇储，那倾注多少心血和重视都不为过。
至于后面那些孩子，你娘是谁来着？爹真的分不清啊......
大明建国第七年的开春，正月的时候，来自水东宋氏的妃子宋若璃，在为鲁锦生下第十五个儿子公输钡后，鲁锦也只是过去关心了半个月，然后就把这事抛之脑后了，他还有一堆军国大事要处理，哪里能天天围着儿子和女人打转。
今年二月初，开年第一件大事便是继续军改。
去年被叫回来已经完成整编和换装军改的禁卫第三师，也在俞通渊的带领下再次返回了云南，同时带去的还有用来给二方面军换装的武器弹药，目前驻扎在云南的冯胜第五集团军就不叫回来了，直接留在云南军改，裁汰下来的老兵直接在云南就地落户，省的云南方面出现兵力空虚。
同样处置的还有漠南跟河套驻扎的第一方面军，为了不使边防兵力空虚，就不叫他们回来了，由去年来京师整编的缪大亨，率领军改整编后的一个师和军部直属兵力，押送武器弹药和装备，一起前往漠南，帮助廖永安和徐达在当地完成军改，裁汰下来的老兵直接在当地安置。
不过说起来这次的军事调动，就有一点不得不提的了，那便是去年建成通车的两京铁路。
缪大亨带着一个半师，两万多人的兵力，还有大批的武器弹药，从南京出发，前往漠南的集宁府（内蒙古乌兰察布市），这要是以前没有铁路的时候，他们想从南京走到蒙中，起码得两个月左右的时间。
但现在有了两京铁路就不一样了，两万多人先在南京渡江抵达对岸的江浦县，然后乘火车前往徐州，一列火车就能拉走3000人，23000多人，再加上武器装备，现在只用了十列火车就拉走了，大军渡江的当天，就全部抵达了徐州。
徐州的黄淮铁路大桥虽然暂时还没开始修建，但为了两岸交通方便，目前徐州黄淮河段已经架起了八座临时的浮桥，大军经浮桥渡河后，又在对岸重新坐上火车，接下来便一路直达北京，途径济南的时候都没有停车。
这是因为济南那边现在是废黄河，废黄河水量少，赶上枯水期甚至能直接断流见底，直接在裸露见底的河床上架桥，连围堰都不用修，因此架桥就更方便一些。
铁路项目的桥梁小组那边，还是拿出了他们最擅长的拱桥结构，仅用了一年时间，就在济南泺口的废黄河处架起了一座钢筋水泥的铁路连续拱桥。
听说修这座桥，以及济南火车站的时候，济南知府胡惟庸还出了不少力，在当地负责组织百姓参加劳动，调配钱粮和物资。
嗯，这可是实打实的政绩，要是在他的任内修通了这座大桥，不说能上史书吧，起码当地的县志、府志，绝对有他胡惟庸浓墨重彩的一笔，再加上两京铁路又是皇帝关注的重点工程，他当然要卖力的表现了。
因此，有了济南的这座废黄河大桥之后，现在坐火车从徐州北岸一直到北京，中间路过济南的时候已经不用停车了，可以一直坐到终点站。
如此一来，以前两个月的路程，现在缪大亨带着两万多人，三天就从南京跑到了北京，然后大军在北京车站出来，再走军都陉到宣化，继而抵达漠南的集宁府，整个路程也只走了半个月左右。
这还是因为后面翻山拖慢了速度，如果再把京张铁路连上的话，那就真能一路坐着火车到漠南了。
而同时前往云南的新编禁卫第三师，他们这边虽然没有铁路，但有水路可以走，从南京一路坐船到江陵，走水路入洞庭湖，再走沅江到黔阳，这一段路程虽然都能坐船，少走不少路，但再往西进入贵州和云南，就只能一路翻山越岭了，比缪大亨他们那边还是要慢不少。
铁路带来的交通便利那是真的肉眼可见的，以至于全国各地的百姓都开始暗自期待，铁路和火车什么时候能通到自己那里。
不过就算他们不期待，朝廷的工程建设也不会停下，建国第七年刚开春，三月十八这天，洛阳那边便发来电报，说陇海铁路中段，徐州到河南洛阳这一段490公里正式通车！
这一段路之所以修的快，那是因为鲁锦从去年秋季，就让沿线的各地官府组织百姓修筑道床，今年正月正式开工的时候，道床早就已经铺好了，工程队过来直接铺枕木和钢轨就行。
因此这段路修的十分迅速，以每天十公里的速度从徐州向洛阳狂飙突进，只用了50天便全线通车，简直快到离谱，当然主要也是因为这一段都是平原，而且全在黄河以南，不用过什么大河。
不过铁路虽然通了，但各地的火车站还在建设当中，尤其是郑州这个交通枢纽，是将来京广铁路和陇海铁路的十字路口，也是整个中国的十字路口。