对开门无声地向两侧滑开，一间视野极佳、陈设雅致而不失科技感的顶层会客室呈现在马斯克眼前。
巨大的弧形落地窗外，是深城中心区的壮丽全景，天空湛蓝，云卷云舒。
房间中央，一位穿着简约但剪裁得体的深色西装、气质沉稳的年轻男子正从沙发上站起身，脸上带着从容而真诚的微笑，迎了上来。
“马斯克先生，欢迎来到星汉科技。”李兴汉主动伸出手，语气热情而不失分寸。
“李先生，久仰大名，终于见面了。”
马斯克立刻上前两步，用力地与李兴汉握手，他标志性的笑容也展露出来，眼神中充满了好奇与审视。
“你的这栋大厦，令人印象深刻，远超我的想象。”
“谢谢，这只是我们对于未来办公空间的一种尝试。”李兴汉谦和地笑了笑，伸手示意一旁的沙发，“请坐。”
落座后，马斯克像是想起什么，从西装内袋里掏出一个小巧精致的礼品盒，递了过去。
“哦，对了，这是唐纳德·特朗普先生托我带给您的问候。
他对纽约特朗普酒店的改造效果非常满意，一直赞不绝口，说那是他这辈子最明智的投资之一。
这是他的一点小小心意，一款他庄园特制的雪茄。”
李兴汉接过礼品盒，礼貌地致谢：“请替我谢谢特朗普先生，他的赞誉我们受之有愧。希望下次能有机会再与他交流。”
他将礼品盒轻轻放在茶几上，然后转向坐在自己另一侧的一位中年男子。
“马斯克先生，向你介绍一下，这位是我们星汉科技消费者事业群的CEO，王闻涛先生。”李兴汉介绍道。
“王先生之前主要负责我们的智能手机、电脑等业务，做得非常出色。现在，他也在牵头尝试一些新的方向，包括我们正在筹划中的电动汽车业务。”
王闻涛立刻起身，彬彬有礼地与马斯克握手：“马斯克先生，您好，久仰您和特斯拉在电动汽车领域的开拓性成就。”
“王先生，你好！”马斯克与王闻涛握手，脸上笑容依旧，但蓝色的眼眸深处，却瞬间闪过一丝极快的不易察觉的惊诧和凝重。
星汉科技也要造电动车？！
这个消息像一颗投入平静湖面的石子，在马斯克心中激起了巨大的波澜。
以星汉科技在电池、电控、AI、软件、半导体乃至材料学上展现出的恐怖技术储备和系统整合能力，如果他们全力进军电动车领域，对特斯拉而言，绝对是一个前所未有的、最可怕的竞争对手！
其威胁程度，远超通用、福特、大众这些传统的汽车巨头，甚至可能比来自中国的其他汽车品牌加起来还要大！
然而，马斯克毕竟是久经沙场、见惯风浪的人物。内心的惊涛骇浪丝毫没有表现在脸上，他迅速调整好情绪，脸上的笑容反而更加灿烂，用一种充满乐观和开放的语气说道：
“这真是太棒了！电动汽车是未来的方向，全球汽车市场如此巨大，完全有足够的空间容纳更多优秀的参与者。
特斯拉欢迎像星汉科技这样拥有强大技术实力的公司加入进来，共同加速全球汽车产业的电气化转型。
我们的共同对手，是那些还在生产污染环境的燃油车的传统巨头！”
他摊了摊手，语气轻松：“蛋糕做得足够大，每个人都能分到更多。我相信，我们之间有着广阔的合作空间，比如在电池技术、充电标准、甚至是自动驾驶的底层技术探索上。”
李兴汉将马斯克瞬间的眼神变化尽收眼底，心中了然，他微微一笑，点头表示赞同：“马斯克先生说得非常对。汽车产业的变革浪潮才刚刚开始，市场足够广阔，需要更多有实力的企业共同推动。我们也很欣赏特斯拉在开拓市场、教育用户方面所做的卓越贡献。”
他话锋微转，语气平和但意味深长：“事实上，我们始终认为，一个健康、竞争充分的市场，对行业发展和消费者都是最有利的。
我们也不排斥看到更多优秀的国际品牌，包括特斯拉，在中国这个全球最大的汽车市场上公平竞争。
这不仅能给消费者带来更多选择，也能像一条鲶鱼，更好地激发本土产业链的活力和创新，加速充电网络等基础设施的完善，这对整个新能源汽车行业的健康发展都是有益的。”
李兴汉这番话，既是表明开放的态度，也是隐隐点出星汉科技对中国市场的影响力以及愿意在规则内公平竞争的底气。
马斯克立刻听出了李兴汉的弦外之音，心中对星汉科技的格局和李兴汉的远见又高看了一分。
对方似乎并不急于进行你死我活的厮杀，而是着眼于做大整个生态。
接下来的交谈，自然而然地聚焦到了电动汽车的未来发展趋势上。
李兴汉和王闻涛更多是以请教和探讨的姿态，询问特斯拉在车型平台规划、生产制造、供应链管理、直营服务体系、以及如何克服早期用户对电动车续航、充电便利性的“里程焦虑”等方面的经验和教训。
马斯克虽然心存警惕，但在谈论到自己热爱且擅长的领域时，还是展现出了极大的热情和坦诚。
他分享了特斯拉从Roadster到Model S一路走来的艰辛与突破，阐述了其在垂直整合、软件定义汽车、超充网络布局等方面的独特思考，其中不乏真知灼见和宝贵的实战经验。
王闻涛听得非常认真，不时提出一些非常具体和专业的问题，显示出星汉科技在电动车项目上已经做了相当深入的功课，并非一时兴起。
交谈中，马斯克也顺势谈到了特斯拉目前面临的一些技术挑战和未来需求，这既是试探，也是真实的诉求。
他尤其强调了三点：更强大的电池、更高效的电机，以及性能更强劲、更智能的车机芯片。
马斯克身体微微前倾，十分认真地说道：“我们现在的 Model S，虽然在外观、性能和续航上取得了突破，但车载信息娱乐系统的体验，说实话，还有很大的提升空间。我们目前使用的是英伟达的 Tegra 3 T30芯片。”
提到这款芯片，李兴汉和王闻涛迅速交换了一个意味深长的眼神。
他们对这款芯片可太熟悉了。
王闻涛甚至忍不住轻轻“呵”了一声，虽然声音很轻，但其中的意味不言而喻。
这款芯片，正是之前星汉科技发布第一代 Lunix智能手机时，与英伟达尚处于蜜月期时所采用的 Tegra 4芯片的“阉割版”或前代产品。
即便是当时星汉科技通过深度优化勉强用上的 Tegra 4，其性能在移动端也仅是堪用，更不用说其前代产品要驱动汽车这样一个复杂的智能终端了。
马斯克注意到了两人细微的反应，但他继续说了下去，语气中带着一丝无奈和期待：“Tegra 3的性能，支撑目前的基本车载功能和简单的定速巡航辅助尚可，但距离我们设想的真正‘智能汽车’还差得很远。
它的算力严重限制了我们的软件功能发挥和用户体验的提升。我们迫切需要一颗更强大的‘数字心脏’。”
他目光灼灼地看向李兴汉和王闻涛：“我了解到，星汉科技在半导体设计，特别是在高性能、低功耗的移动计算芯片和 AI加速芯片领域，拥有世界顶尖的实力。仓颉OS生态下的设备体验流畅度有目共睹。
不知道贵公司……是否有意向，或者已经有计划，进军车规级芯片领域？如果我们双方能够在这方面展开合作，对特斯拉下一代产品的竞争力将是巨大的提升。”