李兴汉的目光落在平板屏幕的分析报告上，标题赫然是：《关于星汉科技进军电动汽车领域的可行性研究》。
报告的开头就极具冲击力。
一张特斯拉股价在“慕尼黑天网事件”后一路飙升的曲线图。
旁边注释明确指出，资本市场将“天网工程”视为未来清洁能源传输的基石，从而对电动汽车的长期发展前景抱以极大的信心。
随后，报告详细列举了星汉科技如果造车，所具备的、令传统车企和特斯拉都难以企及的压倒性优势。
首先就是电动车最为核心三电系统。
电池方面，星汉新能源全球领先的高能量密度、超快充电池技术，特斯拉目前用的都是星汉新能源的LCO001A电池，殊不知星汉科技已经把产品更新到了第3代，最新款的LCO001X比起初代性能提升了至少40%。
电机这块星汉科技也有着不错的技术积累，光凭借李兴汉从系统中抽取出来的相关技术，就已经是行业顶尖水平了。
虽然没有实际深入这个产业，但只要投入足够资源研发，一定还能取得更大的突破。
电控方面就更加不用说了，强大的AI算法和芯片设计能力，可打造更智能、更高效的能量管理系统。
另外在智能化方面，星汉科技也有得天独厚的优势。
多端并行的仓颉OS，在未来能够提供丰富的生态，再加上星魂AI和强大的芯片设计能力，完全可以打造出超越时代的智能座舱，提供任何一家汽车品牌都提供不了的丰富体验。
即便在生产制造这块都没有太大问题。
已经规模化应用的“磐石1号”等大型工业机器人，可快速构建高度自动化的生产线，保证产能和品质。
星火智能管理系统能极大提升生产效率和供应链协同能力。
在报告的末尾，王闻涛甚至前瞻性地畅想了未来。
一旦天网工程的微波电力传输技术实现小型化、车载化，未来电动汽车或许能实现“边走边充”的终极体验，彻底告别续航焦虑。
王闻涛的结论非常明确。
星汉科技如果决定造车，不是从零开始追赶，而是站在巨人的肩膀上，整合自身最尖端的技术，直接打造出定义下一代标准的、全面超越特斯拉的智能电动汽车。
李兴汉合上报告，没有立刻表态，而是陷入了长时间的沉思。
王闻涛是从产品经理和工程师的角度出发，看到了技术整合与产品实现的巨大可能性，兴奋于打造一款极致产品的挑战和前景。
而李兴汉，思考的维度则更加宏观和战略，他的目光穿透了产品本身，投向了更广阔的消费市场和社会变迁。
他手指轻轻敲击着沙发扶手，目光投向窗外深城繁华的街景，脑海里浮现的却是另一幅图景。
随着星汉科技在“天网工程”、半导体、人工智能等核心领域的持续突破和产业化推进，未来几年，必将带动国内相关高端产业链的爆发式增长。
这将催生出一个规模空前庞大的、年薪在15万人民币以上的中高收入工程师、技术工人和专业人士群体。
毕竟在星汉科技的推动之下，只要你肯上进，即便是在飞送平台上送外卖，或者参加到出国务工的行列中，也能拿到超过15万以上的年薪。
这群人，是科技发展的受益者，也将成为消费升级的主力军。
这批新兴的、具有强大消费能力的群体，正是中高端汽车消费的核心主力。
他们对科技感、智能化、品质和品牌认同感有着极高的要求。
“难道要让这些我们亲手培养出来的、认同星汉科技价值观和科技实力的优秀人才，去购买那些国外品牌溢价高昂、智能体验却往往差强人意的汽车吗？”李兴汉在心中自问。
答案显然是否定的。
这不仅仅是一笔生意，更是一种生态闭环的必然选择，是一种将技术红利内化为品牌忠诚度和市场掌控力的战略需要。
以星汉科技如今的技术实力、品牌号召力和资金储备，进军智能电动汽车领域，几乎看不到失败的理由。
连后来凭借性价比和粉丝经济崛起的小米汽车都能掀起波澜，对于技术底蕴深厚、生态协同能力更强的星汉科技而言，成功的概率要大得多。
这不仅是一个新的增长极，更是巩固星汉科技未来消费基石、打造完整科技生活生态的关键一环。
思考良久，李兴汉抬起头，看向一脸期待的王闻涛，眼中闪过一抹坚定。
“你的想法很好，很有前瞻性。”李兴汉肯定道。
“但这不仅仅是一个产品项目，这是一个战略级的生态布局。”
他站起身，走到白板前，拿起笔：“我原则上同意启动智能电动汽车项目的可行性研究和前期筹备。
但我们的目标，不是简单地造出一辆好车，而是要重新定义未来的智能出行体验，要成为这个新赛道的规则制定者和引领者！”
思考了片刻之后，李兴汉在黑板上写下了两个数字。
一个15万，一个30万。
王闻涛心中一喜，正待细问这两个数字的具体含义，李兴汉已经转身，用笔在白板上“15万”和“30万”两个数字下重重划了两道横线。
“这两个数字，代表了当下和未来几年，普通工薪家庭和小康家庭购车的核心热点价格区间。”
李兴汉的声音清晰有力。
王闻涛对于李兴汉的敏锐感到非常惊讶，没想到老板对于汽车消费市场也有这么深的了解。
殊不知这是李兴汉从后世带来的经验。
对于大部分普通人来说，15万以下的电动车才是主要的选择。
30万左右的则是普通家庭购车的天花板，不是大富之家，很少有人会购买30万以上的车型。
李兴汉放下笔之后，转过头来看向王闻涛说道：“我们的资源足够充裕，不需要像其他新势力那样畏手畏脚。既然要干，就同时上马两个平台，两条产品线，齐头并进！”
李兴汉指着写下的“15万”：
“第一条线，聚焦15万元以下的平价市场。这是最大的基本盘，是让千家万户真正体验到星汉科技带来的技术普惠的关键战场。
目标用户可能是刚毕业的工程师、勤劳的小店主、或是技术工人家庭。
他们的预算有限，但同样值得拥有一辆好车，一辆在核心技术上毫不妥协、智能体验远超同级、安全可靠且使用成本极低的车。”
说完，他的手指移向“30万”。
“第二条线，定位30万以上，直击高端品质市场。
这是为我们星汉科技生态培养起来的新兴中高收入群体，那些年薪可观、追求生活品质、对科技有深刻认知和高度认同的工程师、专业人士乃至创业者准备的。
他们需要的不只是交通工具，更是移动的智能生活空间、科技实力的象征和极致体验的享受。”
王闻涛闻言，微微点了点头，这两个价格区间也是最容易打造出经典车型的位置，对他来说也是一个非常大的挑战。
李兴汉停顿了一下，语气变得严肃：“但是，无论是哪一条线上的哪一款车，都必须把用户体验放在第一位。”
“这不仅仅是口号，在各自的价格段里，我们的车必须提供这个价位你能享受到的最顶尖、最前沿的科技配置。
无论是我们领先业界的第三代LCO001X电池带来的超长续航和超快充能力，还是基于仓颉OS打造的、远超竞品流畅度和生态丰富性的智能座舱，亦或是星魂AI加持的颠覆性智能驾驶辅助体验，都必须做到同级无敌，甚至越级打击。
把技术的优势，转化为用户实实在在、触手可及的爽感！”
说到这，李兴汉似乎又想到了什么，语气变得越发严厉。
“另外，我绝对不允许搞什么基础版阉割硬件，靠选装包才能体验完整功能。
又或者，什么核心功能需要按月按年付费订阅才能使用？
这些都是对用户的绑架和盘剥，是短视的商业把戏，与我们星汉科技追求极致体验、真诚待客的理念背道而驰！”
他用力敲了敲白板上的“用户体验”四个字：
“一台车交付到用户手里，它就应该是功能完整、体验完整的！
标配的配置，就该是合理且足够满足核心需求的。
必要的、提升体验的配件和功能，比如基础的安全配置、舒适的配置、核心的智能驾驶能力，必须标配！不能让用户为了‘本该有’的体验而额外掏钱，更不能在他们买完车后还继续‘薅羊毛’！”
王闻涛闻言，用力地点了点头。
他算是彻底领会到了老板的要求。
在成本允许的范围内，提供最为极致的用户体验就完事了。
看老板这个架势，只要不亏本，怎么造都行。
“老板，我明白了！一定按照您的指示，一切以用户体验为先！”
李兴汉终于点了点头，他肯定没有时间亲自去盯着电动车从设计到生产的每一个环节，不过只要王闻涛在基本的原则上不走偏，星汉科技造出来的车定然是不会差的。