“我给杨叔说了，他给你在铁路局家属院给你找个房子，你先住着，住的地方收拾好就出去转一转看一看，有合适的铺子先记下，我有空了出来一起看，挑一家最合适的。”
房子选在家属院是为了安全，现在社会上很不太平，火车站又是流动人口密集区域，不找个靠谱的地方住，那可是会出事的。
至于为啥要把店开在火车站附近，而不是居民区呢，这也是为了将来考虑。
德州扒鸡、沟帮子熏鸡、道口烧鸡和符离集烧鸡为啥能并称为中国四大名鸡？它们的成名和铁路的发展有着分不开的关系。
20世纪初，津浦铁路和石德铁路全线通车，使德州成为华北地区重要的铁路枢纽，铁路枢纽带来大量客流，当时扒鸡店铺多集中于火车站广场前，德州扒鸡顺着铁道北上南下，成为享誉全国的名吃。
现在列车行至德州，乘客抢购扒鸡的场面也十分常见。
沟帮子镇地处是沈山线（沈阳-山海关）和沟海线（沟帮子-海城）的交汇处，随着“闯关东”移民的涌入和经济的发展，作为入关最重要的铁路枢纽，沟帮子成为重要的人员、物资集散地。
沟帮子熏鸡也随着铁路线的修建声名远播，在关外有较高的知名度。
1907年道清铁路通车，使道口镇成为连接铁路、公路、航运的“水旱码头”，外地人在这里转车时，会购买道口烧鸡，这在一定程度上促进了其知名度的提升。
符离集同样因为津浦铁路而得名，南来北往的火车到了符离集都得停车加水，停留时间较长，小贩们会提篮上车推销烧鸡，顺便带火了符离集烧鸡。
卤味和烧鸡有一定相似之处，方便携带和在火车上食用，现在绿皮火车一开就是十多、二十几个小时，火车上的盒饭又贵又不好吃，很多出远门的人都习惯带点吃的上火车。
西安站又是西北地区人流量最大的交通枢纽，如果把卤味店开在这附近，或许就能跟四大名鸡一样，借助火车的帮助把名声传到全国各地。
如此一来，等将来政策更为开放的时候，就可以利用这个便利开设分店了。
把“酒多肉多”的招牌往陌生城市一挂，肯定会有人想起，哦，这就是我当初在西安火车站买的卤味啊？我记得味道相当不错，没想到开到家门口来了，那可得好好尝尝，看看还是不是当年的味道。
这样就能省下大量宣传经费，迅速在全国各地站稳脚跟。
之前王延光去看骡马市也是一个道理，全西安乃至周边各地的人都会来骡马市买东西，在这里开家店房租肯定更贵，乍看起来似乎不太划算，可从长远来看却非常值得。
名声也是宝贵的资产，尤其是对餐饮业来说，有个好名声比啥都好，一旦名声坏了，生意就会暴跌，西贝莜面村不就是这样么？
万世超不太理解为啥要把店开在火车站附近，王延光也没给他解释，因为这都是十年后的事情了，现在说这些他恐怕很难理解。