他和账房等几个人是从上海过来的，原本就在李家的产业打工，属于是精明干练的那种，这次奉命到南京给李骁阳的黄包车公司帮忙，薪水也是由李骁阳承担。
少东家？怎么听起来我像小品里的黄世仁？
“你怎么制定的租赁章程？”李骁阳问道。
“凡是到我们公司租车的车夫，每辆车月租金二十五块大洋，按班来计算，分为白天和晚上两班，每班需要缴纳押金十块大洋，有担保人立下合同的优先放车，租赁期间如果车辆损坏，车夫自行承担修理费，丢失则是照价赔偿，这都是行规。”葛华铭说道。
“既然是行业的行规，我们新入场的公司也不好轻易更改，免得一上来就得罪了同行，暂时先按照这个标准登报，七月十二日正式营业接受登记。”李骁阳说道。
黄包车公司每辆车每月收取二十五块钱的租金，这样算起来，两千辆黄包车全部出租，一月就是五万块钱毛收入，可见也是存在很大利润的行业。
“南京城虽然人口不少，可一下子多了两千辆黄包车，还都是新车，对同行的业务冲击肯定很大。同行是冤家，他们不会这么轻易让我们立足的，我们需要有足够的心理准备，开业初期怕是要遇到一些麻烦。”
“我对南京的黄包车公司做了调查，大的车行有四家，分别是合兴、鼎安、盛龙和宝利，他们加起来有七千多辆黄包车，还有两百多辆个人的黄包车，基本可以忽略不计。”
“其中合兴黄包车公司的实力最强，老板杨甫成是个黑白两道通吃的狠角色，据说是青帮的人，与当地的青帮头子胡君武是拜把子兄弟，还开着一家钱庄专门放印子钱。”葛华铭说道。
他是公司的高级管理人员，经验非常丰富，自然想到了同行的排挤，涉及到利益之争，什么事情都有可能，所以提前做了调查。
“我既然开办黄包车公司，也知道必然会引起同行的反应，这些小事我来处理，你尽快到公用局办牌照，抓紧时间搞租赁业务。”
“我现在是官，这些人是民，俗话说得好，民不与官斗，要是连这点场面都应付不了，我也就不要在南京混了。”李骁阳笑着说道。
黄包车营业需要市政府公用局颁发牌照，否则属于是违法经营，每辆车上牌交三元钱，这属于是一次性缴纳，每个季度还得缴纳苛捐杂税，加起来大概十六七元，加上人员开支和成本，每辆车每个月的净收入，依然有十四五块。
有这么高吗？
别人或许做不到这一点，但李骁阳能做到。
因为公司的场地和购车款，都是从日本间谍手里抄没而来，几乎是无本万利的买卖，投入了几个人的费用而已，其余的都是纯利润。