李骁阳、布雷登和布莱兹，带着随从人员乘坐飞机，抵达了衢州机场。
这次是李骁阳和布雷登的任务，美国参谋长联席会议接到使用航母作为移动机场，使用中型轰炸机对东京进行轰炸的建议后，就要求陆军部、陆军航空兵总司令部和海军部，立刻实施了起飞测试。
测试的结果非常让人满意，B-25中型轰炸机，可以从航母甲板上毫不费力的起飞，等于是这个行动计划是具备可操作性的。
随后，参联会迅速发布命令，任命已经退役的前陆军航空兵中校杜立特归队，指挥这次行动，并且对轰炸机进行改装，拆除了武器，增加了油箱。
轰炸机起飞以后无法在航母甲板降落，根据李骁阳的建议，飞机到中国境内的衢州机场和玉山机场降落。
作为战区参谋长的史迪威，奉命就此事和蒋总裁做了协调，对于帮助美国和日本人作战，蒋总裁很是积极，任命李骁阳为航空委员会盟军联合作战处处长，负责协助美军陆军航空兵对日本本土的轰炸行动，主要是保障美军轰炸机的顺利降落。
“指示飞机降落所需的地面指示灯、对空的探照灯，还有沿途的航标灯，将在三月底以前运到机场安装，为此我们还提供了多台汽油发电机、电线和备用灯具，也包括了通讯设备。”布雷登说道。
“一旦东京遭到轰炸，在中国战场的日军必然会对第三战区发动大规模作战，破坏衢州机场和玉山机场，并且在附近驻军，威胁机场的恢复。时间有些紧迫，第三战区很难抵御日军的进攻，机场被破坏是必然的，我们要做好重新修缮机场的准备。”李骁阳说道。
“如果这次轰炸行动能够达到预期目标，我可以向美国政府申请一笔专项经费，对这两个机场进行扩建，你的青年军能不能保障机场的安全？”布雷登问道。
“这要看史迪威将军同意给青年军的武器装备和弹药物资援助，什么时候能够送到这里，以目前的情况，我没有这样的把握。我更希望把两个机场，作为轰炸日本的前沿基地，持续对日本进行轰炸，破坏敌人的战争潜力。”李骁阳说道。
“难度非常高，我们现有的轰炸机，达不到这样的要求，就像B-25轰炸机，加装副油箱以后，勉强能够飞一次单程。”布雷登摇了摇头说道。
“这需要美国生产出更为强大的远程战略轰炸机，以衢州机场和玉山机场为前沿基地，对日本实施大规模轰炸，以美国的科研力量和工业实力，我预计最多一年的时间，就能开发出这样的轰炸机。”李骁阳说道。
他说的当然是B-29远程战略轰炸机，这也是二战历史上最出名的战略轰炸机，从衢州起飞到日本的东京，直线距离不超过两千两百公里，战略轰炸机可以轻松的往返，唯独麻烦的是载弹量会受到很大限制。
但问题是，今年的九月份才有原型机生产出来试飞，到明年的九月份，才会有第一架可用于实战的B-29战略轰炸机制造出来，距离现在一年半的时间，说起来为时过早。
在机场的一侧，当地的工匠搭建了一批简易木板房，作为李骁阳的临时指挥所和物资仓库，随着时间的临近，不断有美军的运输机降落，还没有被撤销的飞虎队，派出战斗机进驻玉山机场，保护运输的安全。