此外。
起亚的员工也认他。
认他这位中文比很多华夏人还要标准的韩国人。
如果没有这些，起亚很难发展的如此迅猛。
转眼，一年一度的跨年营销季又到了。
今年的年终，起亚又换了一个名头，以起亚60周年为由，再次掀起一股声势浩大的营销浪潮。
从十一月开始，全国各地的经销商就把横幅、海报贴到了大街小巷。
其实，六十周年只是一个‘噱头’。
起亚虽然是1944年成立，但最初的业务只是生产自行车，直到60年代，才跨入摩托车领域。
进入70年代，起亚正式进军汽车领域，最先生产的是四轮厢式货车。
真正进军家用汽车领域还是80年代。
严格来说，起亚汽车的历史只有20多年，但打出60周年，更主要的是为了营销力度。
十年一度的营销季。
折扣力度可谓是有史以来最猛。
SUV旗舰索兰特，暴降6万8！
其他车型普遍降价3-4万。
降价幅度这么大，饶是国内生产成本比较低，起亚汽车也不怎么赚钱。
起亚承担7成，经销商承担3成的情况下，只有索兰特能挣点钱，每卖一辆车，大概能挣1万多。
其他车型的净利润只有几千块。
是的。
起亚仍然是赚钱的。
天底下哪有人做亏本生意？
什么卖一辆亏一辆，那都是话术。
或者说偷换概念。
举个例子。
10年折旧成本是1个亿，每年平摊是1000万，但在做账的时候，把这一亿摊到第一年。
这么做，自然是卖一辆，亏一辆。
但，规模效应一起来，前期的投入收回之后，利润率瞬间飙升。
起亚目前就是这种状况，工厂、研发、产线的前期成本已经慢慢收了回来。
销量越来越高，规模起来之后，起亚的降价空间也跟着变大。
不过。
即使起亚仍然赚钱，这次堪称骨折的降价策略，仍然给市场扔下了一颗震撼弹。
大众、丰田、本田、通用、福特、现代汽车，一个个都在跳脚，都在骂娘。
小西八，不当人子！
砸穿地板价了啊！
甭管别人怎么骂，如此巨幅的降价，效果是肉眼可见的好。
华南爆单！
华北爆单！
华中爆单！
全国各地的起亚4S店，通通爆单。
随着海量的订单陆续发到工厂，起亚一厂、二厂门口的货车排成了一条长龙。
一辆辆新下线的汽车还没来得及停留，立刻被装上货车，然后发往全国各地。
看到上万辆的订单，东方和悦达也乖乖闭上了嘴巴。
之前他们还觉得这次的营销案太激进。
现在？
他们只觉得不够激进！
广告应该打得更多一点，更猛一点！
冲击月销冠军，就在今朝！
1月中旬。
汽车报公布了上个月各大车企的销量。
起亚汽车成功超越大众，登顶月销第一！
消息一出，业内人士一个个被震得不清。
那可是大众。
常年稳坐销冠，全国保有量最多的企业。
猛。
太猛了。
然后。
通用开始反思，降价策略真那么好？
他们要不要跟进。
只要初始定价足够高，它们的降价幅度就无限大。
五万？
俺们直接降八万！
30万的车，直降八万，落地价只要20多万！
就问你赚不赚。
起亚登顶月度销量冠军的同时，其他车企也一个个反应过来。
这价，得降啊！
再不降价，钱都被起亚一家给赚完了！
都踏马是业内人士，谁不知道成本利润是多少？
哪怕不知道起亚具体的报表，但有一点可以肯定，起亚卖车绝对是不亏的。
真亏本，那不是成了做慈善。
抢市场也没有这么抢的。
不就是踏马降价嘛，谁不会！
紧接着，临近春节之前，那些购车的民众倏地发现，今年各大中端品牌的降价幅度格外的猛。
不过。
像BBA这种传统豪华品牌仍然保持着格调。
不降，不降，就是不降！
真降价了，那不是成了跪着挣钱？
就在各大车企狂打价格战之时，新年的钟声如期而至。
李杰今年没有留在国内过年，而是提前一周回了韩国，好歹是新媳妇第一年。
他一回汉城，陈亨俊和陈道俊两个都带着新婚妻子前来拜见。
虽然他们两个都结了婚，但陈道俊的速度更快一点，毛贤敏已经怀上了孩子。
肚子日渐显怀。
而陈亨俊那边，他一点也不着急。
他和妻子金允儿决定过个三五年再生孩子，过完年，他们俩个准备开启环球旅游。
两人对事业，对家产都没什么野心。
用陈亨俊自己的话来说，他只想当一个混吃等死的富三代。
不折腾。
每年稳稳收租就够了。
虽然这样的想法有点消极，但李杰很开明。
吃喝玩乐总比瞎折腾要强。
不怕富二代玩，就怕富二代创业。
过完新年，李杰又在汉城呆了小半个月，元宵节后，他才重新飞回国内。
接下来一年，他是盐城、申海、北美、欧洲来回跑。
塔喵的。
陈道俊这个臭小子，尽想着折腾老父亲，顺洋在华夏的事务，也被丢了过来。
什么您孙子都出世了，我要多照顾家庭，您老就多担待一点。
这小子，理由是一套一套的。
不过。
顺洋在华夏的业务不是特别多，最重要的有两样，一项是半导体工厂、研发中心，另外一项便是营销推广。
主要是顺洋手机、MP3的营销推广。
这一块，李杰直接从起亚营销部门抽调了一支团队过去。
空降营销部门，接管顺洋手机的宣传工作。
有这支亲自培养的团队，李杰不需要操什么心，包括冠名《超级女声》的事，他只是出了个面。
《超女》虽然在网上的名声不是很好，但火是真的火。
毫不夸张的说，《超女》开启了内地选秀元年。
后世的鸡哥，都是选秀浪潮下诞生的偶像。
咳咳。
有一说一，鸡哥的业务能力还不错，尤其是他在25年发布的单曲《Deadman》，吊打一众偶像练习生，绝对没什么问题。
扯远了，言归正传。
顺洋大中华区业务交给起亚团队负责后，市占率明显提高了好几个百分点。
在新琅、搜虎、网谊三大门户网站的热门MP3、热门手机评选中，频频亮相。
李杰帮忙兼顾顺洋大中华区业务，也是有目的的。
回头搬两座晶圆厂过来试试水。
至于怎么说服股东，那不是李杰的事，他只管提议，执行交给陈道俊。
臭小子，老子给你打市场，还不送上点好东西过来。
当然。
那些只是附带的东西，李杰真正的主业，自始至终都是汽车。