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第31章 第31章 被抓(端午、六一快乐)

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  第31章被抓(端午、六一快乐)

  11月22号。

  铛!

  铛!

  铛!

  随着开市的声音响起,悠游正式登陆纳斯达克。

  台下。

  受邀的李杰跟着现场的媒体、记者一起鼓着掌,秦桉本来邀请他一起参加敲钟仪式。

  但,他拒绝了。

  这个萌萌特,应该留给悠游的创始人团队。

  1996年筹备,97年成立,历经6年,国内排名第一的中文搜索引擎终于成功IPO。

  不过。

  正值互联网泡沫消退期,悠游的首发价很低,

  只有15美元。

  就这,还是因为中文第一,国内日渐崛起的网民数量的缘故,如果悠游的盈利模式,如果国内电脑装机量没有暴增。

  如果不是信息产业部发了未来高速网络建设的文件……

  等等。

  如果没有这些,别说什么定价高低,悠游能不能上市还是一个未知数。

  悠游的上市震动最大的莫过于回国创业的李彦洪。

  百度用不了,他只能用千度。

  然而。

  千度跟悠游的市占率完全没得比,国内的门户网站内嵌的搜索引擎,几乎都是人家干的。

  不仅如此,背靠韩资的悠游还有着强大的经济实力。

  除了内嵌引擎,人家自己的网站也发展的红红火火,现在,人家上市了。

  有了更加充足的资金,更高的知名度,他们拿什么争?

  “Robin。”

  “嗯?”

  听到熟悉的声音,李彦洪抬头一看。

  “刘健国要走。”

  此话一出,李彦洪顿时一惊。

  刘健国是千度的一号员工,这时候要走?

  “确定了吗?”

  “嗯。”

  徐永拉来一把椅子坐了下来,然后顺手点了一根烟。

  “劝过了,没用。”

  “他是不是要去悠游?”

  悠游近期即将把总部迁到燕京的消息,别人不知道,同混互联网圈的他,还能不知道?

  “多半是。”

  徐永叹了口气:“Robin,悠游已经成功登陆纳斯达克,你知道这意味着什么。”

  眼下互联网的寒冬还没有过去,别人能在这时候上市,其代表着什么,不言而喻。

  中文圈,太小了。

  容不下两家大公司,尤其是悠游还有着先发优势。

  “老徐,我们还没有输。”

  李彦洪很冷静:“我们有他们不具备的技术优势。”

  徐永跟着点了点头,但他心里却不是很看好千度的未来。

  技术优势?

  是有一点,但不多。

  互联网开发,迭代速度非常快,今天的优势,别人可能很快就追了上来。

  悠游要钱有钱,要人有人,要技术,人家也不是特别差,更重要的是名气。

  第一名最容易让人记住。

  谁会记得第二名?

  刘健国的离去,对于徐永而言,打击也不小,他也有了离意。

  当初,李彦洪邀请他回国,他们是奔着国内第一去的,现在,在他们前面有一个‘巨人’。

  对手的兵力是他们十倍,甚至百倍。

  怎么打?

  少顷,等到徐永离去时,李彦洪的眼底露出几分无奈之色。

  两人是好友,徐永的表现哪能瞒得过他。

  难道前面真的没路了吗?

  不行!

  他要飞一趟阿美莉卡。

  他要拉更多的投资!

  只有新资金的注入才能提振公司内部的信心,他相信他的技术。

  千度还没有输!

  没有!

  另一边。

  悠游上市之日,李杰这个大股东也正式走向台前,秦桉在接受记者采访时,也屡次提到他。

  然后。

  消息就传开了。

  对于国内的网友而言,‘陈润基’这个名字并不陌生。

  西八国人。

  虽然是一个老外,但在大多人网友眼红,他都是一个铁好人。

  人家是真让利,真给实惠。

  起亚汽车的员工待遇,在合资车企中,那是独一份,很多刚毕业的大学生,首选不是什么大众、通用。

  而是远在盐城的起亚。

  三天后。

  参加完庆功宴,李杰飞回了国内。

  眼瞅着快到年底,销售旺季来了,他必须回去坐镇。

  另外。

  新厂的建造也要他盯着。

  这次,除了拿新地建厂之外,起亚还收购了悦达的两家工厂,一家是装配线,一家是生产线。

  收购之后再改造,远比重新建一家工厂要快。

  当然。

  花费要高一点,悦达的部分员工也被并入了东风悦达起亚。

  对于并入起亚这件事,悦达的员工那是举双手、双脚赞成,并入好啊。

  起亚员工的待遇,他们早就眼馋了。

  这年头,什么国企根本不吃香,在高待遇的合资车企、外资企业面前,他们都会选后者。

  经济上行期,国企、教室、公职人员都不是很吃香。

  有能力的都出去闯。

  毕竟,外面的收入上限更高。

  回到盐城,李杰先去了一趟在建的新厂。

  是的。

  即便购入了两家工厂,起亚还是准备再建一座新厂,专门生产发动机的工厂。

  设计产能是年产量30万!

  三厂产能:整车30万辆。

  二厂产能:整车20万辆。

  一厂产能:整车10万辆。

  三家工厂的产能合计60万辆,这么大的产能,自然不是单纯的满足国内市场。

  小西八本土的产能都被放到了华夏这边。

  无他。

  便宜。

  这边的地价、电价、人工成本都低于韩国,这边造一辆车,平均成本能降低两倍多。

  这还是扣除各种税费、运输等等成本之后的结果。

  便宜那么多,谁都知道该怎么选。

  未来,起亚韩国本部只会保留一些研发线,以及少量的发动机生产线。

  零部件、总装全在华夏这边。

  至于国内的那些员工,愿意来华夏工作的,这边接收,不愿意的,那就拿一笔赔偿。

  不止起亚这么干,现代也准备这么干。

  因为大裁员的缘故,小西八那边的工厂内,一片‘哀鸿’。

  不少人都举着牌子抗议。

  什么‘我们要吃饭’、‘我们要工作’之类的标题,随处可见,这其中当然少不了媒体的身影。

  ……

  起亚工厂。

  “我们要工作!”

  “我们要工作!”

  “我们不出国!”

  “我们不出国!”

  随着转移计划的公布,一些老员工,以及不愿意离开本国的员工组织到了一起,不停地抗议,抗议。

  不远处,毛贤敏坐在车里看着这一幕。

  看着,看着,她的嘴角升起一丝笑意,开公司,哪有不裁员的。

  陈道俊最初收购工厂的时候,她就觉得他的行为很幼稚。

  海外建厂是大势。

  欧美国家都发生过的事,凭什么起亚能特殊?

  资本都是逐利的。

  有一片价格更低的淘金地,谁不愿意去呢?

  只要把核心技术留住,剩下的一些技术含量低的业务,能转的,全转走。

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