就是价格贵了一点。
但价格贵，那跟李杰无关。
兜里揣着两百多万，别说去卡丁车赛道玩，就是造几辆卡丁车，那也玩得起。
“张弛？”
这边，李杰刚给儿子换好装备，门口传来一道声音。
“韩涵？”
瞧见那张脸，李杰惊讶道。
“你也来玩卡丁车？”
“啊，我带孩子一块过来玩。”
韩涵笑着看向旁边的张飞：“这是你儿子？”
“嗯。”
李杰点了点头，然后拍了一下张飞的小脑瓜。
“小飞，叫人，喊韩叔叔。”
“韩叔叔好。”
“你好。”
接着，李杰瞧见了韩小叶。
很可爱的一个女孩子，不怪韩涵有了一个国民岳父的头衔。
不多时。
两个孩子相继发车，两个老父亲站在场边，一边看，一边聊。
“驰哥，你儿子是刚开始玩吧？”
“对，之前我的情况你应该也听说过，穷的叮当响，哪有钱让这小子过来玩。”
虽然卡丁车车场随处可见，但大部分卡丁车都是玩个乐子。
正儿八经的玩卡丁车，那可不便宜。
租的话，300一小时。
买车，最便宜的都要三四万，贵的十几万二十万。
是的。
卡丁车真的很贵。
要改装的话，那没边了。
要不怎么说培养一个F1赛车手贵呢？
七八岁就要开始联系卡丁车。
头几年便宜点，一年十几二十万就行，一旦要参加比赛，保底40万一年。
贵的花个百来万，那也不算多。
如果要去参加国际比赛，一年至少准备几百万。
然后。
成绩不错的话，可以去一些比较知名的车队进行试训，这时候一年的训练费用保底还是几百万。
别的不说，单单说赛车用油，贼吉尔贵！
60块一升。
专业赛车的油耗百公里是70升左右，跑100公里，油费就要4200。
一脚油门下去，不是一个鸡腿没了，而是十个八个鸡腿。
而这，只是最便宜的一项开支。
目前国内就有一个例子。
法拉利青训出身的华夏籍车手周官宇。
小周目前还在F3历练，前面还有F2、F1，这还没开上F1，从小开始训练至今，花了几千万。
所以。
国内出不了F1车手，不是人的问题，一年几百万，还不一定能出头，全国有几个家庭经得住这么造？
想开F1，不止要最顶级的天赋，前期几百万的投入，那也少不了。
比踢球贵多了。
毕竟，踢球一年也就20-30万，上场再塞点钱就够了。
当然。
F1也能塞钱。
跟那些F1车队签个一年2-3000万美金的赞助合同，甭管水平什么样，保证能上场。
“驰哥，你以后准备把儿子往车手方向培养吗？”
“再看吧。”
李杰微笑道：“看孩子自己，赛车是个苦差事，如果可以的话，我不太想他跟我走一样的路。”
“哈哈，咱俩想一块了。”
韩涵跟着附和道：“我的孩子要赛车，我指定不愿意。”
赛车不止花钱，还特别废人。
体能训练的强度不比其他运动员低多少。
“对了，驰哥，能透露一下吗，你真的准备参加明年的CRC？”
“嗯，已经在准备了。”
CRC冠军，李杰当然要拿。
谁也挡不住！