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第366章 国外落后的造船业

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  再往前一个仓储室,一个大型的冰柜,驾驶台也在前面。

  陈一鸣上前看了之后摇了摇头。

  国外造船业真是越混越回去了。

  这条据说造价三四千万的游艇,操控面板这么拉胯,雷达是最原始的扇形图结构,还是黑白屏的。

  国内雷达都卷出天际了,听说已经有了突破性进展,开始小型化,舢板都能带个地形雷达出门。

  不过整体布局还算奢华。

  “设备都要换。”他失望的摇了摇头。

  “挺好的啊,我开过这条船,操控性很强的,上面的风帆转向都是半自动的。”

  “有机会请你去我的几个大游艇看看吧。”

  到了机舱果然验证了他的猜想,典型的高配低能。

  进口货代表的是质量好,但功能性差,价格还贵。

  国外这是过的什么苦日子啊,几千万的游艇就这个鸟样。

  国内要是两三千万造出这么个玩意,厂子都得让人砸了。

  “报价一千三百万?”

  “对,卖家那边已经结束了环球旅行,也不准备开船回国,准备在这里卖掉。”

  “如果陈总愿意的话,我去帮您谈一下,佣金方面等下我把合同给你看看。”孟总客气的说道,眼神中有着期待之色。

  大陆的土豪是真有钱啊,他已经接待了好几个客户了。

  “算了,明天我去科莫多一趟,看看另外一条吧。”他没有急着答应。

  真不行就找个中介去国外船厂买新船,再过户到自己手上,也比现在这个二手船要好。

  如果他买脚下这个双体游艇,改装费都得一千万以上了。

  用这些十年前的仪器设备,那得多恶心啊。

  “孟总,中国现在发展很快,老外的造船厂有点跟不上节奏啊。”上到码头,他调侃了一句。

  “不清楚,反正这边都是国外的船,国内的游艇没看到过。”

  “也是。”陈一鸣没有反驳,国内的游艇出国都难,这些人没见过很正常。

  他上学的时候教材上面也是西方造船业如何如何,但接触了游艇行业才发现,国内的全产业链卷起来是真牛逼。

  “那我给科莫多那边打电话,稍后陈总过去直接和人谈吧,原主人还在那边玩潜水。”

  “哈哈,那就谢谢孟总了,这份礼物算是答谢一番,如果事成,肯定不会忘了孟总的。”他拿出一个小盒子递了过来。

  一个劳力士金表,一万多美金,在巴厘岛顺手买的。

  他知道买船不一定能成,但人家忙前忙后的,总要表示一番。

  “陈总客气。”孟总看到盒子心里舒服许多,不一定值多少钱,但态度在这里。

  “红隼号的主人叫理查德,传统的美国富二代,他只是有卖船意向,具体的需要你自己去联系。”他拿起笔写了个电话号码递了过来。

  这单他就没有佣金了,只能说陈一鸣这边成交的话,赚个跑腿费帮忙过户。

  寄售和托卖肯定不一样的。

  前者他可以全权处理,后者看缘分,他更想卖威尔号,这样能多赚点钱。

  “那今天就打扰了,我去那边再看看,如果买船会联系你的。”......

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