这次买船是为了用来环游世界的，所以他对船籍港和大小都有要求。
船况倒是好坏都行。
好就省点钱，差的从国内带工程师和设备过来全面更换，反正他有钱，缺的只是国外船籍港而已。
如果不是为了方便全球补给停靠，他早就在国内找船厂造了，现在的他根本不缺钱。
他找的游艇都是属于那种中大型探险艇，其中比较仲意的有两艘。
一个是19米的双体游艇，内部空间非常大，十几个人开paty都够了。
通体铝合金打造，兼顾轻量化的同时抗撞击能力也很强。
双体游艇类似于两条游艇，中间连接固定在一起，一般都有个缺点，那就是风浪大的时候摇摆幅度特别大，单体游艇反而要好一点。
另外一条就是21米长的中大型单体探险游艇。
这条属于风帆、机动混合游艇，内部装修齐全，功能性装备几乎都有。
本身动力是900匹的WT柴油机，带有四吨的油箱。
别看就四吨油很少，但是遇到无风带或者帆布损毁的情况下，是能救命的。
陈一鸣对这条船非常感兴趣，续航比较猛，再一个抗风浪能力超强。
除了遇到不可抗力的超大台风或海啸，几乎可以穿越地球上绝大部分海域。
就是价格贵，要价2100万。
他看过这条船的资料，后续要改造的设备大概就是加装太阳能充电器，再增加几组蓄电池就行了。
在设备改造上要省很多钱，船籍港在英国，几乎可以通航全球。
“这两条船什么时候可以看？”他抽出两条船的资料。
“红隼号在科莫多停靠，威尔号就在码头，我们先去看威尔号吧。”
“可以。”
另外一条船在科莫多停靠属实没想到，早知道昨天带蓉蓉她们去玩潜水的时候顺便看看了。
两人一前一后来到码头，可以看到仙本那这边非常热闹。
光是码头边上就有四五家潜水俱乐部，还有各种露天帐篷在卖凉茶。
而比基尼美女更是一波接一波，大白腿到处都是。
“陈总，往这边来，风帆游艇停靠在最右侧。”
走了七八分钟，才来到一个单独的木制栈道。
陈一鸣也终于看到那条双体游艇维尔号。
双体游艇只有甲板层，甲板上面是风帆操作区域，船体呈扁平状。
他先是和孟总一起去上面溜达一圈，钢丝缆绳已经有些烂了，看样子停靠时间最少几个月。
“这条船已经环球两次，换过三次主人了。”
“这种经过考验的船只其实是个很好的选择，高分子级海水净化，稳机也才换一年不到。”
“就是发动机马力小了一点，不过这是补充动力。”
上面也没什么参观的，看了下风帆和桅杆，又来到一层甲板舱。
两侧舷窗用的都是弧线玻璃，防晒隔热不说，舱门还有密封效果。
如果遇到特别恶劣的海况直接关门，船很难沉下去。
内里客厅面积是真大，进去之后就是沙发休息区域，还有KTV和水台。