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第777章 技术路线(六更)

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  最后,他来到中间实验台,开始检视人类装备。

  CMC动力甲的残骸首先被置于扫描台上。三维成像系统快速构建出装甲的完整结构模型。

  这套动力甲的设计理念与机械教乃至帝国的主流技术路线存在显著差异。

  阿斯塔特修会的动力甲,其设计与制造深度植根于人类黄金时代的黑暗科技,其核心材料、神经接驳系统与能量传输技术均涉及高度复杂且难以复现的古老奥秘。

  其使用的陶钢、塑钢与精金等复合装甲材料本身便是战略资源,而整合生命维持、全封闭环境作战与强殖接口等子系统,则仰赖于几乎无法大规模普及的禁忌知识与精密制造工艺。

  这一切共同导致了其无可比拟的防护与性能,但也造就了极其高昂的造价与漫长的生产周期,每一套都是倾注大量资源与技术积累的尖端产物。

  相比之下,眼前的CMC动力甲,其设计思路明显偏向于实用主义与大规模生产可行性。

  陈瑜继续了分析,评估其与帝国既有体系的差异和潜在价值。

  “外壳采用模块化装甲板设计,连接点标准化,便于快速更换受损部件。”陈瑜分析着扫描数据,“内部为金属骨架,与穿戴者身体通过多点液压和机械联动结构连接。

  动力源为胸口的冷聚变反应堆,输出功率足以驱动基础动作增强和复杂的内部系统。”

  他注意到几个关键设计特点:

  关节处的多重复合轴承设计,在保证灵活性的同时提供了良好的防护;操控系统依赖直接的机械反馈而非神经接驳,士兵通过装甲手臂内的操纵杆进行控制。

  其内部集成的维生单元复杂度颇高,包含了完整的空气循环、温度调节系统,以及能支持穿戴者在无补给环境下存活多日的生命维持功能。

  “单论结构设计的简洁性与生产便利性,它优于帝国为精锐部队大规模列装的甲壳甲,更接近技术圣典中记载、专为虚空作战设计的某些封闭式防护服的概念。”陈瑜评估道,“其材料科学本身并无突出之处,但这种将复杂功能高度集成于一个可大规模制造平台上的工业设计理念,具有分析价值。”

  最让他在意的是这套装甲背后体现的“可量产性”逻辑。

  阿斯塔特动力甲需要精工锻造、神圣祝福、以及与穿戴者的基因调谐,每一套都独一无二。而CMC动力甲,从结构上看,完全可以在流水线上批量生产,部件通用,维护简便。

  这对于需要武装数百万甚至上千万星界军的帝国而言,具有难以估量的价值。

  星界军目前的主力护甲是甲壳甲和弗拉克甲,前者防护较好但笨重昂贵,后者轻便但防护有限。两者都不具备动力辅助与全套维生功能。

  陈瑜此前设计的“铁卫”动力甲更接近小型机甲,高三到五米,驾驶员需要坐入驾驶舱操作。虽然火力强大,但成本高昂,生产复杂,不适合大规模列装。

  而CMC这种集基础防护、动力辅助、全环境维生与作战支援于一体的“穿戴式”综合战斗平台,填补了一个关键空白。它的设计目标,显然是让一个普通士兵在短时间内获得在宇宙中任何极端环境下生存和战斗的最低资本。

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