2营新科司务长径直找上了57师师部，借用那台长波电台向中方最高军委会发送出了令人目眩的装备物资清单。
陆军中将和陆军少将虽然都已经猜出这个小黄毛定然有不俗背景，但也没想到这货能如此看不清形势，真还把自己当盘菜了，竟然要求中国战区司令部将物资清单转交米国远东司令部。
那位上将先生要是能按照这个小黄毛所说的送来物资，他俩就敢把手里的搪瓷缸子撕吧撕吧吞了。
不过这会儿日军已经彻底完成对常德城的合围，日军侦察尖兵的身影已然在城池外围10里出现，或许明日，日军就会对常德城外围阵地发起进攻，两人也各自去忙于防务，把小黄毛的‘胡闹’也没太放在心上。
结果到晚间，战区就传来电报，让常德城内做好灯光导引，晨6时，将有运输机向常德城内进行物资空投。
已经进入初冬的湘省，晨6时，天也就是泛了些鱼肚白，能见度绝不会超过30米。
为防止被日军轰炸机夜袭，此时的常德早已开启灯火管制，一进入夜间，除了地下掩体，地面建筑物一律不得出现明亮灯火。
但现在的常德，已经彻底断了陆路通道，空中运输已经成为唯一！
为了顺利接到这批物资，陆军中将也算是豁出去了，于东南西北四个城区，分别以篝火堆围成一个半径约20米的圆圈，等到约定的凌晨6时前20分钟，将这四个大火圈点燃，为空中的运输机队指明空投目标区域。
凌晨5时40分，常德城西南方向的天空中出现隐隐闷雷声！
别说早就在城内翘首以盼的中国军人们被这阵闷雷给惊动，最震惊的当属六面合围常德的日本第11军各部。
时任日军第3师团参谋部中佐参谋五岛水月在他的作战笔录中记载过这样一段话：
“凌晨5时寂静的天空被中国机群的轰鸣声撕裂，整个师团大军上至山本师团长下至二等兵，全部由睡梦中惊醒，看着幽暗空无一物的天空面色惊惧。
因为，哪怕是师团长阁下，也从未听闻过如此庞大的机群从头顶掠过！”
C-47，绰号“空中火车”，机长19.43米，翼展29.11米，最大起飞重量14吨，载重能力2.7吨，是米国军队当前装备数量最多的前线支援运输机。
而在此时的常德天空中，这样庞大的‘铁鸟’，竟然高达12架。
为其护航的战斗机数目，更是达到了惊人的3个航空中队，其中12架为米国的野猫战斗机，24架为部署于桂林和柳州的p-40“战鹰”战斗机以及伊-16战斗机。
中米双方精锐尽出的运输机、战机编队共计48架飞机，虽说不上铺天盖地，但对于此时还是以陆军为主要战斗兵种的中日两国来说，绝对算得上超大规模了。
由于这是在短短12个小时内中米双方高层就决定并实施的军事行动，导致日军方面根本没有收到任何情报，被吓坏了的几个日军前线指挥部纷纷电讯第11军司令部，把从睡梦中惊醒的横山勇也弄得一头包，不知道中国和米国人方面在搞什么鬼，电令前线各部严防死守，在新的情报没传来前，不得贸然进攻。
甚至还不惜把已经决定在22日下午1时对常德城外围阵地发起的全面进攻推迟，直到搞清楚中、米两国动用如此庞大机群目的所在。
包括常德城的最高指挥官在内，没人会认为米国人会为区区一个中国步兵师，如此大费周章。