恩尼格玛机突然从夏彧手腕上跳出，凭空打下了No.50战地情报，恰巧就是他朝思暮想的斐迪南坦克歼击车。
还以为至少要到明后天呢，谁能想到惊喜来的就是这么猝不及防。
“是底盘，不是车体，果然和资料对应上了。”
夏彧心中念叨着。
坦克歼击车虽然没有炮塔，但也有固定的作战舱，连同这部分的是车体，飞头之后就只剩下底盘了。
所以132号斐迪南没办法确认残骸，可辨识车号的部分整个没了，这辆车就只剩下一台保时捷电传动底盘了。
打扫战场的苏军回收部队不小心遗漏掉它也变得合情合理。
而且就算没漏掉，也是回炉的货色，根本达不到进博物馆的标准。
但在HUGO RFAF手中，只要有底盘就能修成新的。
或者说这台保时捷底盘才是斐迪南坦克歼击车的灵魂，那门71倍径的Pak 43/1型主炮是能更换的。
后期升级象式的时候，就更换成了Pak 43/2，作战舱格局也进行了调整，加装了机枪。
这些就是区分同底盘两款车的细节。
在只有底盘的情况下，夏彧可以将其整备成象式，也能够回溯成斐迪南。
他当然是选择价格更高的斐迪南了，象式到后面还有入手的机会，不着急这一时半会儿的。
至于该怎么整备，火炮不用常规的Pak 43改，也可以拆犀牛坦克歼击车上的Pak 43/1，近500辆的产能，装备了6个重装甲歼击营。
哪怕也不多，但比斐迪南常见多了，夏彧回一趟二战世界，就能拆到两位数的货，可惜没有两位数的斐迪南供他整备。
作战舱（战斗室）也容易解决，用不同厚度的轧制均质装甲板就可以焊出来。
要是他不想麻烦，原装的上层建筑也不是搞不到，毕竟说穿了就是几块钢板，其价值远比不上底盘。
结束了这次东线部署，夏彧肯定要用一枚时空铁十字，回到二战世界进一批货的。
这次能不能进到车子，就要看系统再次升级之后，特殊情报能开出来什么系统载具了。
而到底能不能升级还得等他消掉No.50战地情报后才知道。
夏彧一想到这里，便伸手摸向了“＋”。
“唰~~”
一阵天旋地转后，睁开眼睛的他回到了43年的夏天。
“咚~~”
火炮的轰鸣很快吸引到了夏彧的注意力，只见开火的是一辆SU-76自行火炮。
这是苏军在T-70的底盘上架设T-34/76主炮的一款坦克歼击车。
“砰~~”
穿甲弹飞越数百米后精准的命中了一个步路蹒跚的大家伙，然后被直接弹开，化为流弹消失不见了。
面对斐迪南恐怖的正面装甲，就是圣约翰SU-152来了都打不穿（初速太低），但坦克歼击车也就正面最硬了，其他方向都不是152mm炮弹的一合之敌。
然而参与库尔斯克会战的SU-152数量太少了，苏军自行火炮团装备的主要还是SU-76和SU-122！
“咚~~”
调整车体朝向将炮口对准了挑衅自己的SU-76，苦主车132号斐迪南毫不犹豫的开火。
“轰~~”
只见长杆88炮用了一发普通穿甲弹便成功干掉了对方。
可是这份只能算甜点的战果，也为德军车组埋下了致命威胁。
在他们看不见的侧面，一辆幽灵般的SU-122也调整了车身朝向，将炮口对准了斐迪南脆弱的侧面。
“咚~~”
“轰隆隆~~”
穿深可达160mm的BP-460A破甲弹直接命中目标，只见爆炸冲击锥形药罩形成的金属射流轻松撕裂这辆132号斐迪南的侧面装甲。
杀伤人员的同时，也殉爆了弹药架上的88mm高爆弹，激烈的爆炸直接掀飞了歼击车的上层建筑。
主炮系统和被炸脱焊的轧制均质装甲板，瞬间飞的到处都是，现场只剩下132号斐迪南空荡荡的电传动底盘。
在苏军自己的评价中，SU-122其实并不是一款成功的自行火炮，但能击毁斐迪南的就是好车。
换T-34/76和SU-76的小水管来，就是侧面也得抵近到五百六米的距离才能击穿，所以才会有口径即正义的说法。
这一次SU-122直接远距离一发入魂，彻底带走了一辆斐迪南坦克歼击车。
而且只剩一台底盘了，就算德军回收队回收了也没办法野战修理，只能返厂整备。
但是他们再也没有打回到格拉祖诺夫卡，这台保时捷电传动底盘就这么遗留下来，直到70多年后才被系统扫描到。
不过底盘留下了，那些被炸掉的碎片应该也在附近。
拼是肯定拼不出来了，但作为套装里配件也挺不错，前面获得的Sd.Kfz.7/1防空车，还有那辆灰熊，完全可以组一个【第656重装甲歼击团战斗群套装】嘛！
夏彧也不纠结改装电波南了，因为这个时间点的无线电遥控装甲连是下挂在重装甲歼击车营下面的。
将遥控设备装移植到斐迪南上的操作可能有，但不普遍。
只有到了44年2月，无线电遥控虎才是官改车型，甚至划拨给装甲教导师的第316无线电遥控装甲连用的还是虎王。
待全息影像播放结束，夏彧睁开了眼睛。
视线里，他们的直升机刚飞抵了代表No.50战地情报的标记光柱。
那辆保时捷电传动底盘这会儿就在下面。
他一挥手将恩尼格玛机收起，并在地图上写写画画，开始规划探测组的探索路径。
几千万欧元的大项目，可不能被那帮挖土党抢了先。
除了钱，关键这台底盘落到他们手里也整备不出斐迪南，全世界也就HUGO RFAF敢放豪言能修旧如旧。
其他经销商连台亨舍尔虎底盘都搞不定，更别说保时捷虎了。
两台迈巴赫HL 120发动机市面上可以买到能使用的，比HL 230容易入手，但西门子发电机组，西门子电机，只有夏彧能弄到。
原车的老组件重新绕线圈，修是肯定能修的，可直接换新更简单。
他这趟回二战世界就是进这些货的，怎么着也得囤够能修复三五辆斐迪南/象式坦克歼击车的整备套件。
前面在法国光搞黑豹、虎式、虎王的了，后来去了北欧，又整了不少三号和四号，这些稀有车还真没怎么涉及到。
但这会儿搞也来得及，到年底圣诞才交付呢！
夏彧至少还有半年的时间可以筹备。