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第两百三十四章王牌车长,特殊豹豹

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  回到农场,劳作了一天的维修班自己做饭,夏彧则独自回到了城里老丈人家吃晚饭。

  距离7月24号,也就是诺曼底登陆战役结束的日子,已经剩下不到一周的时间。

  盘点了一番手上的资金,北非券和老美元,只剩不到一万了。

  其中还要留三千美金给雨果·西尔弗赛德当本钱,他能花销的只有五千刀乐。

  在后世这点钱只能买几部iPhone,但现在却能换取一百多盎司也就是四公斤多的黄金。

  这可是一大笔钱,那他用这最后一笔钱再买点什么呢?

  直到第二天上午,夏彧在废弃坦克/装甲车堆场里监督维修班拆一辆三号突击炮发动机的时候都在思考这个问题。

  军品嘛?

  “嗡~~”

  两辆镁军的拖车驶进了堆场,平板上的是两辆被开瓢的黑豹。

  可惜带不回它们的车体,炮塔暂时也不缺,只能把发动机和变速箱拆下来当“压舱件”了。

  夏彧不禁想起HUGO RFAF整备的第一辆五号坦克,动力系统和传动系统就花了他们一个季度。

  现在哪还用这么费劲儿,直接以换代修一周就搞定了。

  不过他更想要的,还是一辆夜战豹的夜视仪套件。

  德系古董夜视仪能保留下来的真不多,夏彧给Sd.Kfz.251/6上装的车载夜视仪都是英国货,就是现代世界寻摸不到Sd.Kfz.251/20配套的600mm红外大灯版FG 1250夜视系统。

  或者说他连300mm红外大灯版都淘不到。

  战败国的武器装备甭管先进的还是落后的,能保留下来的都太少了。

  夏彧想要收藏德系古董夜视系统,还得从二战世界入手才行。

  现代世界别红外大灯了,顶多淘到几盏高射炮探照灯,那玩意儿顶破天几万,十几万欧元。

  而换成夜视系统,一具装在StG-44上的ZG 1229轻量化主动夜视仪,都不止这个价格。

  可惜,这玩意儿夏彧也没有淘到,他就搞到了一支美国佬的M3卡宾枪,然后因为是45年8月份才定型的,根本都带不到二战世界。

  好在他这个古董军火商动枪的机会并不多,买回家之后纯当收藏了。

  真碰上需要开火的情况,是奶牛艇上的37mm高射炮不香么?

  它可比双联装的20mm炮都好使,一发就能让人陷入婴儿般的睡眠,隔着砖墙都挡不住。

  “雨果,维莱博卡日那边的英军说有两辆虎式的残骸,你要不要去一趟?”

  詹姆斯少校收钱是真办事啊!

  他们这处堆场,没有六号这样的重器,但不要紧,盟军又不是他们美国人一家。

  雨果的“娘家”——英军那儿有了好消息。

  “维莱博卡日?”

  等等,夏彧听这个地方,怎么这么熟悉呢?

  那不是虎式战神魏特曼的成名之地么!

  这趟穿越做准备的时候,他好像遗漏了什么事情,但这很正常,因为大部分人印象中的魏特曼,高光之后就迎来了终结。

  因为在他的印象里,魏特曼死在了1944年8月8日这个发大财的日子里,他的座车007号也殉爆飞头,并在1983年3月的一天被修路的工人们挖到了车组尸骸。

  这就让人潜意识觉得魏特曼没啥漏可捡的,然而反直觉的一点,王牌车长的车是换的挺勤快的。

  除了那辆陪魏特曼走到人生最后的007虎,还有一辆212虎同样留下了逆天的战绩。

  是的,就是维莱博卡日那两辆遗弃虎式其中的一辆。

  这辆来自SS第101重装甲营第2连的212虎在6月13日单车拿下20多杀,但也因为抛锚被弃车。

  觉得只是动力故障,这辆帝国重要资产还有抢救价值的魏特曼并没有下令破坏坦克,可历史是这辆虎式并没有被抢救回来。

  它在盟军对维莱博卡日地区轰炸之后过火,又当了一段时间的诱饵,直到8月份被英军工兵拖到了路边,一停就是好几年。

  然后在48年被回收拆解,扔进高炉融化成了钢锭再利用。

  不过现在是44年,212虎还可以再抢救下。

  虽然奶牛艇整车带不回去,但艇艏甲板拉一门六号炮塔还是没有问题的。

  另外,这门炮塔夏彧不卖。

  即便喊到800万欧的天价他也不稀罕,咱自己收藏。

  “行,我明天就过去看看,德国人的重装甲营在那边损失不轻,怕是不止两辆虎式。”

  夏彧点头说道。

  过火的发动机是最难修的,如果还有其他车况更好的虎式,他再拆点零部件也不迟。

  “那就祝你发财了,这两天有当地民众想要我买一辆黑豹,说是想要将其改装成履带式起重机。”

  詹姆斯说到了近期有意思的事情。

  “黑豹底盘的油耗可不低,除非他能一直搞到便宜的油料,祝他好运吧!”

  夏彧很大度的说道。

  三德子损失在西线的黑豹数量也不少。

  经过他这么一搜刮,车壳多的是,还能动弹的,数量真不多了。

  但民用总好过军用,失去利爪的黑豹,依旧可以为人类社会做贡献。

  招呼维修班放下这辆三号突击炮,先去拆那两辆黑豹。

  这两辆都是夏彧的,法国人想买还得往后稍稍。

  而德国后勤更换一台迈巴赫HL230 P30发动机需要一名专业技术军士和八个士兵操作吊床八个工时才能完成。

  只是拆的话就简单多了,维修班六个人两个工时就能搞定一台。

  然后富余的时间还能拆下那些易损的扭杆悬挂当配件,这玩意儿断的是真多。

  至于原装的供油系统都离不开现代化封装,纯正奔驰奥迪只是漏点机油,这老德系车漏汽油是真的要命。

  有时候车组全员不抽烟也能自燃,这样总怪不到烟头上了。

  就是设计太超前,技术不成熟带来的缺陷,线缆、静电很容易点着从油路泄露的汽油。

  维修班齐心协力拆着发动机,夏彧这个老板也没闲着。

  他也钻进腥臭的炮塔,把没有损坏的炮瞄镜、没有打完的75mm炮弹都弄了出来。

  一发几千欧呢,比很多古董枪都值钱,工作环境恶劣点都没啥。

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