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第一百六十七章德系美系,狭路相逢

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  不过只有半履带装甲车,没有坦克、突击炮、自行火炮、坦克歼击车是真可惜。

  毕竟这些装甲单位的重量摆在那儿,一旦损毁或者抛锚,日暮西山的三德子根本回收不了。

  倒是那些被击毁的T-34,苏军拖回去后,十辆车还能修出个四五辆,和几年前德军的身份完全发生了对调。

  这就是攻守易型,第三帝国的灭亡开始了最后的倒计时,每损失一辆就无法补充的动物园便是最鲜明的数字。

  可惜了,给他留一辆突击炮也好啊!

  但SS第3坦克歼击营的突击炮早在3月18号就打完了,数量更少的坦克歼击车也只剩最后一辆Panzer IV/70。

  真就是一辆车都没能留下来,全都进了苏联人的炼钢炉。

  以骷髅师的打法,这么惨也很正常,巴拉顿湖到韦伦采湖之间,大概率还沉睡着其他SS装甲师的装甲单位。

  但那是下次来的目标了,匈牙利作为众多精锐SS装甲师的埋骨之地,夏彧有理由相信这里至少埋藏了两位数的金币车残骸(单车利润率≥500万欧元)。

  值得他们来第二、第三,甚至是第四次。

  但车身重量超过20吨的目标就要讲究协同作战了,只有他们三个可不行。

  挥手将恩尼格玛机收取,夏彧推开舱门。

  换了个方向,他便迅速锁定了目标,接下来只要挖出这3辆Sd.Kfz.251他们就能撤了。

  不过马厩和磨坊清理起来可比那些野战半地下掩体麻烦多了。

  倒塌的砖石和施特拉尔松德的那座海军仓库一样难清理。

  可那一次他有几十个劳动力,这次就三个人。

  唯一的好消息就是古陶马什废弃了,他们在那里挖上一周都不会引起任何关注。

  换句话说村子没有废弃,这三辆Sd.Kfz.251也留不下来。

  只有没有人类活动的地方才能留下些好东西,有人类活动的地方夏彧就要花钱从人家那儿买了。

  当地老百姓胆小的捡几支枪,拿几箱手榴弹,可以打打猎炸炸鱼什么的。

  胆子大的摩托车、半履带车、坦克都给你拉回去。

  不会折腾的还好,会折腾的车体卖废铁,发动机给你拆下来搞发明创造。

  等吃过午饭,就在夏彧深挖SS第3防空营史料的时候,小卡尔一个电话打了过来:

  “老板,你还在古陶马什吗?我们这边有情况。”

  夏彧能够从他的声音中听出兴奋和惊喜。

  两个人这是遇到什么大货了?

  “我回去了,你们发个定位给我,最多20分钟就到。”

  既然是大货,他这个老板肯定得过去看一眼了,边说边拿上车钥匙,走向了另一辆MAN SX90。

  塞克什白堡和什未林一样是个人口只有十万出点头的州首府。

  市区还可以,一到郊区就村的很,很少能见到外来人口。

  小卡尔他们那辆MAN SX90正停在一个农户的谷仓前,夏彧赶到这儿只花了一刻钟。

  “老板,这位就是普斯卡什先生,他爷爷当年捡了不少好东西,除了枪还有车,这次想一起打包处理给我们。”

  下了车,小卡尔帮夏彧和对方做介绍道。

  像手枪、步枪、机枪这些他和里卡多都好估价,但碰到载具,他们也就收个摩托车、桶车、吉普车这些经常见的。

  上到半履带车、卡车就需要夏彧这个老板来报价了。

  谁知道这座不起眼的谷仓里竟然有两辆半履带车呢!

  夏彧刚走进去就看到了两辆风格不一样的车子。

  一辆镂空交错负重轮,看一眼就知道是德系车,万字圆弧化的师徽普通人看了不认识,但行家一看就能认出这代表的是维京师。

  HUGO RFAF这次并没有狩猎SS第5装甲师装备的打算,可收到的就另算了。

  “这是一辆八对轮Sd.Kfz.6半履带牵引车,保存的还挺不错。”

  确认车子的型号,夏彧开口说道。

  既然他特意指出是八对轮,自然还有其他版本。

  像早期测试型号的Sd.Kfz.6就是六轮车型,然后就和Sd.Kfz.7一样加到了八对轮。

  价格上肯定是较稀有的早期版本更贵,但后期版本的Sd.Kfz.6/3就是夏彧想从北非挖到的戴安娜自行反坦克炮了。

  哪曾想还没过去,就先在匈牙利遇上了一辆Sd.Kfz.6/1。

  可惜武器都是损耗件,得用北非军团的车体拼出的戴安娜才能卖到一百万,眼前的这辆就是架上F-22野战炮,也只能卖到五六十万。

  关键这可是辆维京师的Sd.Kfz.6/1,用37mm高射炮改一辆Sd.Kfz.6/2一样能卖到这个价格。

  “它很贵吗?”

  听到夏彧这么说,匈牙利老头普斯卡什眼睛一亮。

  “如果它还可以开动,那么至少能值四辆旁边的M3半履带车。”

  夏彧的视线也顺着Sd.Kfz.6/1,扫向了左侧负重轮毫无美感可言的美系车。

  是的,虽然春醒行动是针对苏军发动的,但是得益于租借法案,你能在巴拉顿湖到韦伦采湖一线看到很多美国坦克和半履带车。

  东线道路的泥泞坑了德国人,也让苏联人很头疼。

  自家的半履带车发展的不太顺利,用美系车也是一样的。

  而同样一辆M3,苏军当年装备过的,今天卖给大毛客户可以溢价20%左右。

  “那么这辆M3能值多少钱?”

  普斯卡什还是第一次知道这车叫M3,但他更关心其价值,还有凭什么这车比德国车便宜了那么多。

  “它也能开的话,五六万欧元的样子,这种半履带车美国人当年各种变形车加起来总共造了有5.3万辆,而这款Sd.Kfz.6正好是它的零头。”

  从古至今什么东西都是数量一多就不值钱了,美系车和苏系车都有这个问题。

  当然,这只适用于二战时期。

  今天工业衰退的美国,从手推车到步战车到坦克,啥车都不便宜。

  而瘸了轻工业的毛子,也只剩坦克、装甲车便宜这个优势了,都很极端。

  只有德国佬还是一如既往的走豪车路线,二战不便宜,今天依旧不便宜,在军火市场上从不坑穷人。

  “这,这,早知道让我爷爷多拖几辆这个什么回来了。”

  听到差别这么大,普斯卡什一脸遗憾的说道。

  M3好记,德国车太拗口,他记不住,他只记住这车很值钱,能值二十多万欧元。

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