莱萨尔侯爵作为一名优秀的海军将领，几乎立刻便明白了王太子的用意，连连点头道：
“联合舰队至少能调集25艘三级以上的战列舰，这将极大牵制英国海军的注意力。”
他旋即又补充道：
“殿下，我建议，还可以在此基础上，由海军部制定联合舰队偷袭英国本土，或者大规模袭击圣乔治海峡航道的‘作战计划’，然后故意泄露给英国间谍。”
是的，英国舰队虽然在整体实力上有着明显的优势，但法国海军却也有一个独特的长项，那就是“比较闲”。
英国对于海上贸易极度依赖，同时英国还要维持全球范围的海上霸权。这就导致英国海军的每一艘船都非常繁忙。
如果现在法、西联合舰队摆出一副要“搞大事情”的样子，英国人肯定得派出规模接近的舰队进行“贴身盯防”。
这会让英国海军能拿出来封锁法、西港口的战舰数量进一步减少。
再叠加约瑟夫将航运分散到30多个港口的计划，可以预见，很多港口外面将只有几艘英国护卫舰在巡逻。
这种规模的封锁，甚至连结伴航行的武装商船都打不过。
约瑟夫心中暗叹，这个时代的人们也就是思路还没打开，否则“阴狠”起来丝毫不逊于后世的军事专家。
他先肯定了海军部长的计划，又想起一件最关心的事情：“对了，‘决战号’的建造进度如何了？”
莱萨尔侯爵以前听到这个问题都会苦着一张脸，但这次竟意外地神色轻松道：“殿下，在使用了蒸汽锻造机之后，船厂已解决了大部分核心问题。按照沃克莱尔先生的报告，预计将会在8月底进行首次试航。”
让-贝尔纳·德·沃克莱尔是接替布隆多的布雷斯特造船厂总监。后者在去年年底逝于自己的办公室里。
“很好。”约瑟夫的眼中也满是喜色，“请告诉沃克莱尔先生，我将亲自参加首航仪式。”
“这是所有布雷斯特人的荣幸，殿下。”
也难怪约瑟夫会如此重视，“决战号”就是法国第一艘蒸汽动力的四级战列舰。
原本他认为在解决了大功率蒸汽机之后，借助之前蒸汽护卫舰的建造经验，这艘船应该会很快完工。
然而，由于采用了铁制龙骨等先进技术，导致“决战号”从前年完成设计图纸算起，已经建造了1年零9个月，期间遇到了不少问题。
诸如大型铁制部件就总是出现工件精度差、形变严重的现象。那些七八米高的船肋骨，有超过70%的成品都无法正常安装在龙骨上。
还有就是铆接工艺粗糙，导致铆钉极易松动、漏铆，骨架整体结构强度始终无法达标。
直到船厂得到了国王陛下搞出的蒸汽锻造机，这才解决了大型金属部件的制造精度问题。
另一方面，船厂借鉴了其他工业领域的标准化经验——由于船厂的技术封闭性，他们几乎是全国最后一个完成标准化的工业门类了——在沃克莱尔的推动下，制订了全套的铆钉打孔、顶铁、铆模，乃至工匠锤击方式的生产技术标准，终于满足了铆接强度的要求。