这是意大利能够发展经济的重要原因，不要小瞧这一点，若保有强烈的仇恨对抗心理。要么国家顺势转向军国主义路线，要么国家会因此损失经济，最好的例子莫过于德法这对冤家。
与以前讨论的十年计划大差不差，在军事上，意大利还是会奉行小而精的作战理念。50万的陆军军队人数，完全足够意大利使用。
不要觉得50万人少，在欧洲，意大利的军队人数已经是首屈一指。只不过，因为意大利的殖民地治理理念，让意大利不存在任何形式上不在意大利陆军体系内的殖民地部队。
50万人里面是包含着殖民地部队的，只有埃塞俄比亚的那6万军队不在其中。意大利一直瞧不上埃塞俄比亚，毕竟本土化就无法进行快速的掠夺，不掠夺就无法进行快速的资本积累，除非通过激发国内劳动力的方式，否则意大利必须要有牺牲的殖民地。
其他殖民地，意大利大多采用怀柔或本土化政策，那多高山，人口还不少的埃塞俄比亚就成为掠夺的最佳选择。既然至始至终不想埃塞俄比亚本土化，那其军队也只是受厄立特里亚的总督管理，而非陆军部直接管辖。
后五年，维托里奥更倾向于教育层面和生育层面上的改进，意大利的人口迎来暴增，背后的隐患不得不提防，前车之鉴奥匈帝国还整天有遗老遗少在呼喊呢，可不能让意大利重蹈覆辙。
“3个孩子及以上的家庭，国家免除教育费用，若是农村，就额外分配土地，若是城市，就直接发钱。”
“分多少土地和多少钱呢？”
“农村3到8公顷，五年内不得转让，同时第一年免税；城市.......300里拉到500里拉。”
面对内维斯的询问，维托里奥思索片刻，给出一个界定范围。这个支出政府是承担的起的，为的是促进一下意大利的生育，现在和未来最为有所不同的点就在于人们尚未因为精神领域的富足而选择减少生育。
其实哪怕维托里奥不搞这个政策，在一段时间内，意大利的生育率也不会下滑，但维托里奥更希望通过这个政策让一些心有顾虑的人改变想法。
给的东西并不多，但相较于别国算很好了，在这个年代，哪有哪个国家会发布福利来鼓励民众多生多育的。
“农田耕地上，我希望我们提高农业机械化使用率，尤其是在殖民地上。”
意大利本土由于农民众多，更像是小农经济，很难大规模推行农业机械化。所以维托里奥更把期望寄托在殖民地上，西澳、利比亚沿海和突尼斯等地都是不错的种植地区。
内燃机拖拉机技术在1913年问世，完成了小型化轻量化的转型。意大利国内也在陆续使用上拖拉机等先进设备，但相较于美国的机械化农场模式来讲，还是有所不如。
维托里奥不指望和美国进行对比，毕竟双方的国情不同，但殖民地的中小农场制度还是需要进行改变，国内无所谓，但殖民地还是需要尽量以农业区为主，进行机械化生产。
美国的拖拉机年产量超过20万台，意大利在欧洲算是最为先进的，但年产量如今也只有3万多台，其中还有5000台是销往苏联的。
没有办法，整个欧洲市场都不如美国，以英法两国为代表，他们从1920年开始才慢慢开始推行汽油拖拉机，但整体仍以牲畜为主，在1930年代，英法才实现以牲畜为主的半机械化。
受道威斯计划影响的德国倒还好，但也只是部分大型农村开始装配，依旧是以中小型农业为主。
这么一看，意大利确实是遥遥领先，可对比美国又显得十分渺小。为此，意大利需要做出改变，国内维托里奥打算先从南方下手。
上一次土地改革，好好的折腾了一下地主，地主保存下来的土地足够实现拖拉机机械化生产，维托里奥打算让这些地主先行行动起来。然后就是着手殖民地地区的机械化，西澳倒是不用台担心，由于人口稀少的原因，西澳很自觉的就实行了机械化生产。
“还是经济发展不到位啊。”
经济发展到一定程度，城市就会对四周形成虹吸效应，让农村人口减少，农村人口劳动力短缺外加大量闲置土地出现能够助力大型农场的出现，到那个时候，也许才是意大利对本土施行大规模农业机械化的时机。
“机场数量上，117个吗。”
这个数量仅次于145个的美国了，如今还处于早期商业航空阶段，空域经济还未完全推行起来。117个机场，当中有88个机场是用于航空邮政服务和商业航空使用，大多是铺面跑道，能够支撑军机起降。
88个开外的29个机场就全部都是空军所拥有的了，这个年代机场建设成本不高，在空军成立之前，陆军和海军就已经搭建了15个机场，在空军成立以后，15个机场尽数移交给空军，在此基础上，空军再度建成14个机场。
这29个军用机场，具备机库、防空炮和承载大型轰炸机起降的能力，16在本土，剩下的13个都在殖民地上。
“后五年计划就在前五年计划的基础上，更加侧重教育、移民和育儿上吧，军事方面，军费不会再缩减比例了，可以让他们放心，1930年后，我会开始慢慢提高军费水平的。”