虽然部分关键零部件依旧暂时依赖进口。
发动机、变速箱还需要从北美发运。
但迅速升高的国产零部件比例，还是保证了外汇需求总量在逐步降低。
月产开始朝着两千台切诺基进发！
所以吴生云这次从平京回来，特意通过货轮调运了两百台切诺基到沪海。
他是在测试这种近海运输模式，部分车辆还要运往鹏圳、江州，得出最精准的水运讯息。
为后面大量转运做准备。
让卫东也能从中划拨，向今年销售业绩突出的十家分公司、销售公司颁发了一台切诺基作为奖励。
换家公司可能都巴不得大肆宣扬，这边低调得很。
中南部地区可以从沪海开走，北方的自己去平京提，长江沿线可以等船运到码头。
然后嗷嗷叫的各地销售经理又以补贴价十二万买走近百辆！
在大家摩拳擦掌的汽车销售大战期待中，让卫东却提醒明年的销售不一定有他们份儿。
因为现在明摆要先用于出口！
进入八八年的平汽只要能保持这种年产两三万台切诺基的规模，加上年产两万多台的212吉普车。
就将是国内汽车产业的巨鳄。
如果再叠加道奇600轿车预计两万起步，五年内要达到十万台的年产销规模。
克莱斯勒旗下这两大品牌，肯定彻底颠覆国内汽车产业！
因为刚刚过去的87年，整个国内汽车产量是五十万台。
可其中九成比例是货车、小巴客车这类商用车！
也就是五万台左右小型乘用车里，有三万多是212跟没有扩大产能的切诺基，其他才是诸如沪海、红旗等各种七零八碎的产能，普遍只有几千台，桑塔纳也没上量。
还有相当部分挂着其他牌子的越野车，都是212底盘改造。
可见在合资车大行其道前，212在国内汽车制造市场上的超然地位。
也可见国内目前汽车产业单薄到什么程度，真要放开，能瞬间被国际汽车巨头们冲垮。
可这会儿每年还有超过十多二十万辆进口车的需求，造成巨大的外汇消耗。
切诺基跟道奇600投产之后，逐渐达成二十万辆年产能目标，除了尽力替换填补这部分国内消费需求，肯定也是为了出口。
这是让卫东当初忽悠克莱斯勒的核心内容，把内地两条全产业链定义成代工厂，才有免费引进的说法。
虽然协议中有克莱斯勒将协助返销北美市场的条款，但让卫东还是想试着对东南亚地区销售看看。
“毕竟这次发哥带着HK代表队在东南亚地区打了一圈，场场爆满，春节后再组织巡回打两场就算是帮汽车做推广了。”
秦志明已经算是非常敢想的销售鬼才，还是要竭尽所能的想象，才能接受篮球促销。
更是使劲推推眼镜，再把黑黢黢的江对岸跟宏伟的篮球馆联系起来：
“你敢押宝到对岸修这座四十层的摩天大楼，现在都还没找到什么公司、商家入驻，现在又要追加这么大规模的球馆和商业大厦，只能说是电脑产业的效益支撑起了你的胆量！”
春节前的沪海夜晚，江边露台还是蛮寒意刺骨，春夏秋季都能座无虚席的港式茶餐厅顾客们，全都挤在室内了。
也就这俩靠在栏杆边远眺。
让卫东偷偷伸脖子看眼远处的市里面大楼：“玛德，我也没想到这个审批这么快就下来了，还得是那个国资民营的口号害死人！”
秦志明点头：“我也发现这个特点，内地仿佛是百舸争流、群马扬鞭，先放手让大家先下场各自尝试，但逐渐找准道路，发现谁最合理，就开始把资源倾注过去，你显然是最稳最值得信赖的那个！”
让卫东心想废话！
这时背后传来脚步声，两人回头看到的就是詹妮的二哥。
特意约好从HK赶来，裹着厚厚的呢大衣伸手：“我听说你之前在酒店对上千销售精英的培训了，未来皮特你在内地一定大有作为！”
半年前还在妹妹婚礼上呛声的德氏当家人，现在已经换了态度。
秦志明连忙帮妹夫做翻译。
让卫东也不倨傲的握握：“你也应该知道我在对岸拿下大型商业综合体项目了。”
说着还把这边俩刚才看过，放在茶座上的效果图递过去。