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第二百二十七章为了进步,也是够拼的

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  “来,你给我说说底盘,我听说国内想要引进底盘生产技术,人家就是不愿意。”

  “我们想要成立合资汽车厂,所有配件,几乎都要从外国进口。”

  “这样我们不就是一个简单的组装厂?这样什么时候才能学到技术?”

  “之前我也不懂,以为底盘不就是一大坨铁板吗?”

  “后来才知道,这真是高技术高标准的配件。”

  “知道我是怎么了解这项技术的吗?”

  “就是因为底盘太过沉重,又看着好像没有任何技术难度,所以有些领导想着,别的精密配件我们做不了,难道这么笨重的东西,我们也做不了?”

  “其他精密配件,可以引进,这种连运输都很麻烦的配件,我们自己造怎么了?”

  “可惜,认真研究了一下才发现,我们自己真造不好。”

  “不过,到现在我也没有想清楚,就是一个厚铁板,有什么生产难度?”

  秦军也是无语,没想到,玉爱国居然也是这么认为?

  他刚才还说了解汽车制造技术,就是这么了解的?

  如果稍微了解一下,那他怎么会认为,底盘容易制造的?

  “伱这是什么表情?我不懂就是不懂,不懂才问嘛!”

  玉爱国一点都不以为耻,他就看着秦军,因为他知道秦军肯定懂行。

  秦军自然懂行,所以他以前就没想着造汽车。

  “底盘,是汽车的基础。”

  “作用你知道吧?它承载了汽车的重量,连接了汽车的各个部分。”

  “同时,底盘也承受了路面的各种冲击和振动。”

  “这些都需要在制造底盘的时候,做出专门应对措施。”

  “所以,底盘不是你们认知当中的,那个踩在脚底下的铁板,它上面还集成了各种功能。”

  玉爱国恍然大悟:“怪不得呢!”

  “原来还有其他东西,我说就一张破铁板,铸造出大体形状来不就行?”

  “要是还有其他东西,那肯定是加在底盘上的,这就麻烦了。”

  秦军还能说什么,就是因为这个,所以底盘是一整套系统。

  在普通人的认识当中,底盘就是车子的地板。

  其实这是不对的,底盘主要组成部分有悬挂系统、转向系统、制动系统、轮胎等。

  这些部分都需要精密的设计和调试,以达到最佳的动态平衡和稳定性。

  所以说,底盘技术涉及的知识面广泛。

  要想制造底盘,不仅要掌握机械、电子、液压等基础理论。

  还要了解汽车的结构、性能、工作原理等综合知识。

  底盘技术要求的精度高,一点点的偏差,都可能导致汽车的性能下降或安全隐患。

  比如,悬挂系统的高度、刚度、阻尼等参数。

  这些都要根据不同的车型和路况,进行适当的调整,否则会影响汽车的操控性和舒适性。

  底盘制造要求的设备也十分复杂。

  一般需要专业的检测仪器和工具,如四轮定位仪、制动试验台、悬挂检测仪等。

  这些设备不仅价格昂贵,而且操作起来也需要一定的技巧和经验。

  这些其实也不难做成,就像玉爱国说的那位领导一样。

  如果只是铸造一个车底子,其他系统都从国外进口,也没有太大的难度。

  但是,车子需要安全性能的保障。

  这一点就跟电梯是一样的,你不要看制造技术好像不咋地。

  但是,要保证百分百的安全性能,那就难了。

  底盘技术也是一个样,它要求的是维修周期长。

  可以出问题,但是短时间内,绝对不能出问题。

  这样只要以后定期进行检查和保养,就可以延长底盘部件的寿命,和保证汽车的安全性。

  所以,底盘最好的性能是耐操。

  这样才能让长时间不用维修,因为维修起来比较麻烦。

  由于底盘部件,通常位于汽车的下方,不易观察和拆卸,因此维修起来比较费时费力。

  总之,底盘技术是汽车三大件中最难的一个。

  它不仅考验着维修工的专业水平和实践能力,也考验着汽车制造商的技术水平。

  一个好的底盘技术,可以让汽车在行驶中更加平稳、灵活和安全。

  如果这一点都不能保证,那么一辆高速行驶的车子之中,你脚下踩着的是地雷,你会是一种什么想法?

  “现在我们只是组装,应该没有太大问题吧?”

  玉爱国不知道想到什么,脸上流露出一丝紧张的痕迹。

  秦军道:“没有太大问题,现在国产的很多零部件,也是可以用的。”

  最主要的是,秦军原来修过太多的车,早就把很多技术研究透彻。

  如果是小型精密件,比如发动机内部零件,秦军肯定不会自己造。

  甚至他都不会自己组装发动机,因为好的发动机,组装也是需要很高技术和工艺的。

  但是底盘,秦军还真就不怵!

  因为战场之上,汽车损伤最为严重的往往就是底盘。

  修的多了,这种东西,秦军还真就可以自己造。

  当然,很多配件,该买还是需要买。

  真买不到,那不自己造还有什么办法?

  了解了制造难度,玉爱国还是担心。

  “真能自己造?国内想要引进国外汽车公司的技术。”

  “他们却说我们的技术都不行,生产的配件都不合格。”

  这件事秦军还真就知道,因为在后世太过出名。

  后世的桑塔纳,捷达等车型,都是这一次引进的。

  只不过,需要等到八四年,大众才会进入国内。

  而在之前,确实经过六年谈判二十九次,才最终签订协议。

  也就是说,从七八年开始,大众就在跟国内谈判。

  国内想要的是技术,大众想要的是市场。

  所以,刚开始的十几年,绝大部分汽车零配件,都是从阿德进口组装的。

  后来国内启动国产替代化,才慢慢的把一些技术标准不太高的零配件,实现国产。

  最终国内的一些车企,能做到全部国产话,这可不简单。

  而秦军想要走的,就是这条道路。

  当然,刚开始他肯定拿不到好的配件,也生产不出好的车辆。

  后世那种噪音很低的汽油发动机,肯定买不到,就算能买到,他也没有外汇进口。

  所以,就只能用大功率柴油机。

  而这样的柴油机,就只能生产越野、皮卡、卡车,或者面包车。

  害怕玉爱国的期望过高,所以秦军肯定要把这些说清楚。

  他一边说一边写,想到的计划,就列出来。

  说到的车辆,就画出来。

  就这样,玉爱国居然用了一天的时间,才舍得离开。

  “这些计划,需要复印一份,我要拿回去好好研究一下。”

  秦军直接拿过来,整理好,就塞进了办公桌抽屉之中。

  “这些东西不能见人,你要跟别人讨论,最好不要说出所有计划。”

  “刚开始,我们最多生产一些三轮或者卡车。”

  “这已经是我们,现在能做的最好选择。”

  “还有,你不让玉爱家参与,那么我们去哪里购买配件?”

  秦军不是不信玉爱国的人脉关系,要真比起来,前途一片光明的玉爱国,甩出他堂弟一百八十条街。

  可是,有些事情玉爱国没法做。

  反而是玉爱家这种人无所顾忌,他可以利益交换。

  比如说搞一些歪门邪道,就可以做成很多玉爱国做不成的事情。

  “你可不要说什么计划内划拨,计划内的产量就那么点,人家老牌的汽车制造厂也需要。”

  只是几句话,就让玉爱国的双脚落地生根,再也没法动弹。

  “如果不是各种配件产量太低,国内每年怎么可能,就出那么几辆车?”

  “要是有足够的配件,组装有什么难度?至于让买车人等半年才能提车?”

  玉爱国挪不动腿了,他知道这才是最大的困难。

  “你说怎么办?找玉爱家他们那群小子,就能解决问题?”

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