考古队认为，这很有可能是一艘或者多艘古代航运木船。
勘探后，考古队起草了发掘报告，正式递交给了上级主管部门。
开河工地被严密保护起来，等待考古队的正式挖掘。
省文化厅很快批准，进行抢救性挖掘，组成省、地区、县三级联合的考古队。
由省文物管理处孙德海和地区文化局马忠理带队，并同磁县文化馆相关工作人员，组建成沉船考古队。
考古队顶着火热的骄阳，走进了南开河村沉船遗址。
在陆地上挖船，这是邯郸考古史上的第一次。
不过，有第一次就有第二次，这边能发现古沉船，那肯定就还有。
其实，邯郸境内有两条主要的河流，漳河源出西部太行，滏阳河源自峰峰鼓山。
历史上，漳河曾两度随黄河北上天津入海。
第一次发生在前602年至11年，第二次发生在1048年至1194年，共计759年。
滏阳河东出峰峰，入磁县，在磁县开河村入漳河。
元代以前，因漳滏合流，水患连年。
1264年，郭守敬建“漳滏工程”，引滏水北流，水患得以疏解。
然而，此后两百多年间，漳滏合流时有发生，为患一方。
直到1475年，明磁州州判张埕为彻底解决境内水患，于开河村漳滏交汇口。
他疏浚拓宽河道，引漳东流，导滏北流，将漳河和滏阳河分流，开河村村名由此而来。
二水分流后，滏阳河水势平稳，灌溉航运得以正常运行。
小小的开河村，却是历史上漳河、滏阳河曾经的交汇口。
同时也是郭守敬“漳滏工程”的开河之地。
在这里发现沉船，沉船将提供滏阳河很多早期的历史信息。
所以在发现之后，当时的考古队员无不充满期待又兴奋异常。
被发现沉船的地方，就在南开河村东一百米处。
遗址东南面是“河南路嘴”，正南一带唤作“河洼子”。
东北方向名“四甲沙”，曾发现石砌建筑和巨大木桩。
从起伏的地形地貌分析，这里曾是河道的转弯处，遗址正处转弯的西南边缘。
考古专家判断，此地应是分河以前的一处泊船码头，或古代渡口。
这种地方的沉船只要有发现，就肯定不是一艘两艘。
果然，后来的情况也证实了这一点。
开始正式挖掘之后，就发现沉船遗址范围内，大部分是黄土夹杂着泥沙，地下1米左右为沙层。
在挖去了遗址上层约1.5米的沙土后，一号沉船残骸渐渐呈现了出来。
船骸长约10米，宽约2米，船头朝向东南。
这说明，如果沉没前这只船没有乱了航向，应是下行船只，北向津城。
一号船出土文物的内容十分丰富，有陶瓷、铜、铁、木、石器。
其中，以陶瓷为多，共计339件。
陶瓷中又以磁州窑为多，兼有少量景德镇和龙泉窑瓷器。
随着挖掘的不断进行，300平方米的遗址共发掘出木船六只。
其中三只船呈颠翻之状，考证沉船时间为元代。
在挖掘沉船的过程中，考古队还发现了骸骨若干。
一号船船头发现了一具年龄在50岁上下的男性骨架。
二号船船尾发现了零落的残骨！
一号船与三号船之间发现了一具30岁上下的男性骨架！
二号船头附近发现了一颗年龄在25岁左右的男性头颅。
从这些遗骨残骸来看，没有任何被人侵害的痕迹，显然都是沉船导致。
到1975年11月下旬，历时142天的考古发掘全部结束。
此次发掘总计出土文物486件，其中瓷器383件，铁器82件，铜器7件，木器3件，陶器7件，石器3件，玻璃器皿1件。
收获满满的考古队员，心中也是疑窦重重。
这六只元代木船为何聚集于此，沉没于此？
它们从何处而来，又将行往哪里呢？
专家在考证，民众在期待。
专家们从沉封了六百多年的文物中，去寻找答案。
这六只船集中在开河村码头，是最显而易见的。
这里地处二河交汇处，应是泊船渡头，航船于此打尖或避险都是寻常不过的事。
那么，沉船又是如何发生的？
就发掘出的几具骸骨来看，并没有人为侵害的痕迹。
从而可以明确，灾难并非人祸，而是天灾。
据河道地形和航船走向的线索，可以推测出这六只船，应是航行过程中遇到了极为恶劣的天气。
甚至可能是遭遇了邯郸地区俗话所说的“七下八上”的雨季。
而这与史料记载的水患多发生在七、八两月吻合。
沉船时，想必是遇到了狂风暴雨，为紧急避险，六只船停靠渡头。
因风雨骤然而来，致使两河交汇处水量过大发生灾难，最终六船覆没。
出土文物里，瓷器皆为元代瓷器。
出土铜钱上有八思巴文的元武宗“大元通宝”铭文。
四号船船尾有“彰德分省粮船”，字迹清晰可辨。
据《元史》记载，至正十一年（1351年），元朝开始置中书分省。
也就是说，以彰德（安阳）为省会的“彰德分省”，是在1351年设立。
那么，这几只船的沉没时间，必然发生在1351年之后。
研究者就此顺藤摸瓜，大致分析出了元朝时，磁州窑商品北运行销的路线。
就是将瓷器和特产的铁锅等铁器就近装船，顺着滏阳河、漳水北上。
经过运河进入海河，抵达津城，然后换装海船出海。
在元朝时天津叫直沽，而且还有大、小直沽之分，小直沽是运河的终点，大直沽则是南粮北运的海运的终点。
彼时，邯郸一带降雨量极大，水患频频。
而这也是秦军想要的，只要确定这条路线，就可以顺着这条运输路线，找到不少元代沉船。
虽然这些船都不算大，但这可是元代的啊！
元代的瓷器，如果是青花瓷呢？这不就是元青花啊！
还有至正这个年号，以后的元青花之中，有详细名款的就是至正。
“至正”是元代最后一个皇帝元顺帝的年号，元顺帝，其实非常不顺。
至正十一年，发生了“石人一只眼，挑动黄河天下反”的刘福通红巾军大起义。
邯郸永年人韩林儿率领起义军，第一个敲响了元帝国灭亡的丧钟。
次年，元帝国的掘墓人，大明开国皇帝朱元璋，加入红巾军。
这六只船的沉没事件，就发生在这一时期。
如同元帝国将亡的命运一样，看似偶然，却早已注定。
痛惜的是船工们，他们是铤而走险，为箪食远走他乡的江湖客，却不幸罹难至此。
沉船上的铭文，证实了这批船是官方的运粮船。
《元史》记载，至正二十一年七月，即1361年，元顺帝派大军出邯郸、磁州，进攻在山东聊城一带的红巾军。
于此，不由得令人联想，这些沉船极可能是往磁州驻军送粮。
至于船上超出自用数量的瓷器，则很可能是船主额外采购，以为牟利。
现在，这六只沉船已从磁州博物馆，转移到了磁县新建的开河码头，等待着后人解开更多的谜团。
其实秦军知道的不止是元代这条河上有船只穿梭，就算是之后的宋朝也有。
最重要的是只要是船，里面肯定或多或少的运输一些瓷器。
只要发现一艘宋金沉船，收获就不会少。
就算没有发现元青花，宋代的瓷器也可以啊！
更何况这条运河边上可是有一个瓷都，那就是磁州窑所在地。