秦军看了一眼王满仓，王满仓也很无奈，因为他很清楚，这是地区这边做的不地道。
当时谈合作的时候，里面有明确的条款，所有厂房、地皮，都属于地区这边的投入。
如果没有这么多投入，他们凭什么能拿到百分之三十的股份？
现在可好，农用三轮的生产厂区，之前就是租的，后来买下来，也肯定是工厂自己买下来的。
这可不是地区这边的投资，所以他们算是空手套白狼啊！
“没想到在外地没有被人坑，反而是在家门口被人坑了。”
秦军很是无奈，谁让他太过信任这些人呢？
其实，就算不信任也没办法，因为他也是分身乏术。
像是这样的投资，秦军自己肯定没法过来监管。
“现在我们集团跟地区那边已经分家，这边的农机集团旗下，只有农用三轮业务归我们。”
“王厂长，以后你有什么打算？”
王天来早就有想法，也早有准备，所以立即道：“想法还真不少。”
“就算是分家，我们也是大秦农机集团。”
“既然是农机集团，我们肯定要生产农机。”
“相比地区金泉那边，我们的基础更雄厚。”
“比如最早的红泉农机厂，那边就有联合收割机等生产项目。”
“这些项目肯定属于我们，还有其他的一些项目，比如小麦播种机等等。”
“这些小型项目原来都放在红泉，没有融入农机集团。”
“现在既然跟地区分家，这些业务我们都可以做起来。”
“我们齐鲁是一个以农业为主的省份，这里的土地上居住着许多农民。”
“再加上我们是农机集团，以后肯定要从事农具生产。”
“最近我们又收购了一个机械制造企业。”
“所以，我们肯定要不停的在农机具上不停的发力。”
“这也是我们的根本，因为从创立之初，我们就与农业息息相关。”
“纵观我们农机厂的发展，我们以后肯定要把农民作为其发展的首要目标。”
“为了满足农民的需要，我们农机集团也要逐步发展壮大。”
“比如我们会收购一些机械制造厂，不停的扩张产线、产品。”
“原来有的农机我们需要生产，分离出去的业务，我们也要做起来。”
“现在最急需的就是建成一家手扶拖拉机厂。”
“如果有可能，我们会在近期成立另外一个厂区，主要生产轻卡。”
“红泉那边的土地太少，卡车集团已经受到土地制约。”
“所以卡车生产线肯定要搬出来。”
“既然要搬，不如划分给我们。”
“卡车也是用柴油机的，轻卡跟拖拉机、农用三轮有什么区别？”
“相比农用三轮就是多了一个轮子，我们可以完美接洽啊！”
“我们早就计划好了，成立一家轻卡工厂，是我们集团在拓展业务上的一项重大举措。”
“因为这是我们集团以后的重点，以后的未来。”
“现在我们主打农用三轮，以后肯定就会主打轻卡！”
“像是其他农机具，我们也会发展，但是不会当做重点。”
“因为随着集团规模变得更大，我们也面临着另外一个问题。”
“那就是旗下公司太多，没有集中的优势。”
“这也是集团总部面临的问题吧？”
“集团总部分离出各家集团公司，现在这些集团公司，也因为产品太多，也在不停的向下分离子公司。”
“我们也是这种情况，整合之后的农机集团，也需要重新架构。”
“因为我们的产品会更多，但也有缺点。”
“现在集团在仔细考虑之后，决定把发展三轮车作为自己的优势。”
“毕竟农机集团是从农村出来的，对农村的市场很了解。”
“我们可以从农民的角度来思考问题，所以就知道我国的农村市场是一座宝山。”
“这以农业三轮车为核心的业务决定，使我们公司得以迅速发展。”
“在清晰的发展理念下，我们的三轮汽车从设计、生产到销售，仅用了一年多的时间，就实现了三轮汽车的设计、生产和销售。”
“就在建厂的第一年，我们公司的年销售额，已经超过了360万。”
“这已经是世界上最大的农用三轮企业，市场占有率达到了20%。”
“自那以后，我们就一直稳居榜首。”
秦军惊讶的道：“我们第一年建厂的时候，就成世界第一了？”
王天来笑着道：“意外吧？我当时也很感意外。”
“谁让我们运气好呢？我们这个赛道上没有巨头啊！”
“国外就算有生产三轮车的，但是制造农用三轮的很少。”
秦军笑着道：“国外没有这种厂家吧？”
“加上我们建厂的时间早，你们连个竞争对手都没有啊！”
王天来道：“现在有了，国内不管什么东西卖得好，立即就会有厂家模仿。”
“再说，三轮车结构简单，还是很容易模仿的。”
“只不过，他们模仿制造的就只有小型三轮车，我们的载重量大的三轮，他们造不了。”
秦军立即明白：“他们缺少后桥技术吧？”
“不要小看这个技术，没有好的后桥驱动，运载量绝对上不来。”
王天来道：“对，所以他们也就只能小打小闹。”
“不过，随着我们这边的销量增加，让一些人又一次开始蠢蠢欲动。”
“在国内没有好的后桥技术，但是国外有，我听说有些国企，已经在国外寻找替代技术。”
秦军还能说什么？
以后国内农用三轮，加上三轮摩托等车辆的制造，都需要小鬼子的后桥驱动技术。
“你们做轻卡，也是因为这个吧？”
“后桥技术好，轻卡也能造的好。”
王天来立即兴奋的道：“对，所以我们的后桥技术还要继续深研啊！”
秦军点头，这是一位明白人。
他发现了自己的优势，就想到继续扩大这份优势。
在三轮车、轻卡等后驱传动的车辆上，后桥确实是最重要的。
比如说柴油三轮车后桥，它就是车辆动力传递的后驱动轴组成部分。
起到支撑车轮、连接后车轮以及传递和改变扭矩的作用。
具体来说，首先就是支撑与连接。
后桥由两个半桥组成，它不仅是用来支撑车轮的装置，还负责连接后车轮，确保车轮能够稳定地固定在车辆上。
再就是动力传递，在后轮驱动的三轮车中，后桥作为驱动桥，负责传递来自发动机或电动机的扭矩到车轮上，从而驱动车辆前进。
还有差速运动，后桥的两个半桥可以实施半桥差速运动，这有助于车辆在转弯或行驶在不平路面时，两侧车轮能够以不同的速度旋转，提高车辆的操控性和稳定性。
除此之外，后桥还负责改变扭矩的传递方向，将纵向传动的扭矩转变为横向传动，以适应车辆行驶的需要。
最后后桥除了传递扭矩外，还承受推动车辆前进的力，并在一些情况下起到减速增扭的作用，以确保车辆能够平稳、高效地行驶。
说得简单点，就是拉多少的决定因素在后桥。
载重多了，后桥传动不给力，车辆就跑不动。
其他还有拐弯什么的，也都有后桥的性能来决定。
一个不好，后桥就断裂了，这样你还怎么拉货？
所以现在大秦农机集团最大的优势就是后桥技术，这是具有垄断地位的技术。
可惜，很快他们就没法垄断了，因为鬼子现在就有这方面的淘汰技术。
他们淘汰这种后桥技术，不是因为技术不行了，而是对于他们来说没用了。
所以他们就有想法卖给我国企业。
而用的好的公司也有不少。
再以后，“奔马”多厉害，很多人就知道了。
南方的小伙伴们也许没有听说过时风、五征，但是肯定听说过奔马。
因为全国三分之一的三轮车产自长葛！