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第一千零一十七章见微知著

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  说到破坏性测试车辆,郑工很明显有点无奈!

  但是他们也不能说不测试,但是测试的次数实在是太多了。

  而且,每次破坏之后的汽车,他们都需要恢复。

  “比如测试我们喷涂工艺的时候,那些家伙就故意的刮擦车辆。”

  “之后还需要我们去补漆,完了还有检测员进行详细检测,看看我们车辆修补之后的效果。”

  “毕竟就算车子卖出去,如果客户刮擦之后,修复之后如同个伤疤一样明显,也是败坏的我们集团的形象。”

  “所以,各种测试之后的修复工艺,我们做的都很严格。”

  秦军一听就感兴趣,因为那边像是针对疑难杂症的车间。

  “走,我们去看看,就看补漆。”

  “这个我也会,你们可不要糊弄我啊!”

  秦军状似开玩笑一样的道。

  其实刚才他就看出来了,之前不管找谁过来解说,都应该是技术骨干。

  当然,就算是现在他们去维修车间,也肯定是技术骨干出现在他面前。

  郑工也不傻,他直接道:“不用糊弄,我们维修车间也有帮忙培训售后人员的工作。”

  “我们汽车集团的售后比较麻烦。”

  “除了了解情况,接电话、发传真解答客户的一些疑问之外,还有一部分必须要会维修车辆。”

  “各种问题,都必须要懂。”

  “最起码要知道哪里有问题,这样就算自己不会修,也可以找专业人员帮忙。”

  “要是一问三不知,那就丢人了。”

  一行人来到维修车间,或者是维修厂更合适。

  因为这是一处单独隔离出来的小院子,不过它跟喷涂车间有连接通道。

  “秦总,现在我们也在推进专卖店的建设。”

  “一般我们会建议客户,如果车辆有问题,最好是来专卖店进行维护。”

  “毕竟我们现在还有质保,可是,很多时候,因为距离比较远,很多客户还是不会来我们专卖店。”

  “这个时候,一些维修人员就被要求出外勤!”

  “之前是看情况,如果太忙,我们是不会出去的。”

  “但是有些关系,是没法拒绝的。”

  “毕竟现在购买我们车辆的,很多都是企事业单位。”

  “这些单位,很多是没法拒绝的。”

  “所以,这就造成我们的维修人员,始终不足。”

  秦军听得有点沉默,他已经要求安全、舒适、无故障了,居然维修人员还是不够用。

  这不是正好说明,他们的汽车还是有着各种各样的毛病?

  这个时候秦志文忍不住了:“小郑,说错话了。”

  “我们的维修人员不够用,是因为我们的车经常出毛病吗?”

  “主要是很多人都不懂得维护汽车,他们经常乱来。”

  “甚至还有人不懂的磨合车辆,或者干脆就没有想着磨合。”

  “拿到车子,想怎么开就怎么开,一点不爱惜,我们能怎么办?”

  “总不能卖车的时候,还要给人做培训吧?”

  秦军道:“为什么不呢?”

  郑工一拍大腿道:“老秦厂长,你早就应该提一下啊!”

  “客户过来买车的时候,我们可以适当的给培训一下啊!”

  “因为不会开车,对于车辆造成了多少损害?”

  “有些事情,稍微提示一下就可以避免啊!”

  “秦总,刚才我确实说的不太清楚。”

  “我们的车子一般是卖个单位,而在单位开车的可不止是老司机。”

  “还有现在的一些人,他们就不喜欢用老司机,而是用一些年轻人。”

  “很多年轻人也就是会开车,他们不会修车啊!”

  “这批人跟原来的司机,可是差远了。”

  秦军还是继续沉默,因为他知道,以后考驾照都不会考修车了。

  过了好一会儿,秦志文等人解释清楚了,秦军才有机会再次开口。

  “还是要求我们以后做的更好,既然客户不懂,那我们把这些隐患消除不就行了?”

  “磨合真的有必要吗?”

  “我们要是做的足够好,轻微磨合一下就行了。”

  “甚至在工厂之内,我们自己都能帮他们完成磨合。”

  “再说,磨合真的需要跑够多少公里吗?”

  “如果真的有这个要求,那也只能说我们的技术还不够好。”

  “行了,这些事情你们一定要解决。”

  “我早就说过,我们不怕出问题,出了问题解决就好。”

  “这就是我们造车的态度,刚开始可以造不好,可以出问题,但是出现问题之后就一定要解决。”

  “这样,以后就绝对不能出现重复性的问题。”

  “等时间拉长,问题全都解决,我们的汽车不就没问题了?”

  “好了,汽车硬件的问题,我也无能为力。”

  “今天过来,就是看喷涂工艺的。”

  “这个可是汽车的一张脸,好不好看,就全靠它了。”

  郑工很有眼色,立即领着秦军走入一条玻璃通道。

  这又是一条参观通道,因为维修厂的空气,真的十分污浊。

  毕竟这边也是需要打磨、喷漆的。

  “这边这两猛龙正在补漆!”

  “今年底,我们又对猛龙进行了升级。”

  “打算年后给各个单位更换车辆,让他们试一试看看效果。”

  秦军看向秦志文,秦志文有点不好意思的道:“说的就是各个公家单位。”

  “我们都送车了,他们还不能帮我们测试一下?”

  “这样他们遇到各种问题,我们立即就给解决。”

  “既显得我们认真负责,他们还没有怨言。”

  “毕竟是刚出的新车,有点小毛病不是很正常?”

  “这里我要提醒一下,所谓的小毛病,一般出现在长时间开车之后才会发现。”

  “这样的一些小问题,在厂内我们很难发现。”

  秦军一摆手道:“这个我懂,一辆汽车那么多零部件,任何一个出现问题,或者是搭配不合理都有可能出问题。”

  “零部件多,工人装配的时候,也有可能达不到最好效果。”

  “毕竟一辆车一个样,这辆车可以拧十圈螺丝,另外一辆也许就需要拧十一圈呢?”

  “所以,有些小问题可以理解,但是今年要避免经常出现这些小问题。”

  秦志文笑着道:“肯定不会让同样的问题,一次次重复出现。”

  “真要有这种事情,那就有很多人负责了。”

  他们这边说着话,玻璃对面的那辆猛龙,已经被人打磨完成,正准备补漆。

  “不对,不能用之前喷的油漆,我不是告诉过你吗?”

  “师傅,这是我们自己的车,不是要尽可能做的更好吗?我们自己还不能用原厂漆?”

  那位师傅有点哭笑不得:“你小子想什么呢?”

  秦军这边刚刚要看,就听到一个劲爆的话题。

  在自己的厂子里,给自己的汽车补漆,居然还不让弄原厂漆?

  这个其实就是一个常识问题。

  补漆呢,还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。

  但是,这里有要点。

  所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!

  如果修理厂告诉你,他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。

  原因很简单,了解原厂喷漆工艺的人就知道,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。

  而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?

  难道再把车拆光,只剩车壳?再烤一遍?

  补漆都用专门的修补漆。

  修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。

  果然,那位师傅就把那位学徒训斥了一个面红耳赤。

  “烤漆车间的温度是多少?”

  “两百多度!”

  “第一遍烤漆可以,现在呢?”

  “直接把汽车开进去烤?轮胎受得了,你受得了吗?”

  “这轮胎很贵的,出现这种低级错误,罚死你!”

  “所以,要用专业的修补漆。”

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