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第一千零一十一章捅了马蜂窝

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  秦军陷入沉思,他也想知道,炭黑制造的油漆,为什么就可以成为高档炭黑漆?

  “所以,你要做实验啊!”

  “现在主要是想弄到一些炭黑。”

  秦汉道:“简单,没有乙烯焦油,我们可以直接制取炭黑。”

  “就是有点浪费。”

  “我们实验室中可以用槽法来制取。”

  “但是这会更加难,因为要把天然气送入反应器,在槽钢的火嘴处燃烧。”

  “由于由于槽钢温度低于火焰温度,槽钢附近又不断地有燃余气通过,所以火焰与槽钢接触时,燃烧过程中断,炭黑沉积在槽铁面上。”

  “槽钢以一定的速度水平往复运动,炭黑被刮刀刮下,落入收集斗中。”

  “经斗底的螺旋输送机送出火房,之后造粒、包装成产品就可以。”

  秦汉笑着继续道:“是不是感觉很简单?其实还有第三种方法,就是热解法。”

  “热解法采用两台生产炉为一组的批量生产工艺。”

  “在这组炉子中,一台炉子处于蓄热阶段,而另一台则处于生产阶段,两者交替进行。”

  “首先,向炉内通入空气和燃料气进行燃烧,待炉子温度升至1300-1500℃后,停止供应燃料气和空气,完成蓄热阶段。”

  “随后,通入原料,利用炉内蓄积的热量进行高温裂解,从而生成炭黑。”

  方法虽然很多,但是秦军听的却是直皱眉。

  “你的想法很好,也想的很周到。”

  “不过,天然气也不好弄啊!”

  “再说,现在我们这里也没有。”

  秦汉叹了口气道:“那就用一种比较浪费的方法生产了,废轮胎裂解炭黑。”

  “废旧轮胎裂解技术原理,是在无氧或氮气条件下,将废旧轮胎高温裂解成裂解油、裂解炭黑和钢丝。”

  “然后将裂解炭黑进行深加工。”

  “裂解炭黑依次经过贮存、磁选、超细研磨、混合、改性、造粒、烘干和包装等工艺流程,获得高附加值产品。”

  秦军愕然:“就这么简单?”

  秦汉反应过来:“也不是多么简单,里面还是有不少难点的。”

  “呃!也不能说是难点,可以说是炭黑生产过程中的影响因素有不少。”

  “比如反应温度,这个就能影响炭黑的结构和性能。”

  “还有反应时间,能影响炭黑的颗粒尺寸、比表面积和结构特性。”

  “喷油系统和喷油方式也需要注意,喷油量的控制和喷油角度等因素,都会影响反应的均匀性。”

  “冷却过程还会影响炭黑的颗粒形态、稳定性和纯度。”

  “当然,这些对于我们实验室来说都不算什么。”

  “只不过真的进入大规模生产,就需要重新设计生产工艺。”

  秦军对于秦汉的表现,十分满意。

  “既然你都懂,那还推三阻四的干什么?”

  秦汉无奈的道:“这是另外一个大类的研究啊!”

  “只要开了头,那以后有的是麻烦。”

  “再说,也不容易开头。”

  “原来我们还想着采购一批炭黑,用来制造轮胎。”

  “现在可好,居然要用轮胎还还原炭黑了。”

  秦军惊讶的道:“炭黑还能应用于轮胎制造的?”

  秦汉道:“神奇吧?只用橡胶可造不好轮胎,但是添加炭黑就可以。”

  “我们要想不进口轮胎,就要付出一定的努力。”

  “现在我们也已经有一定的制造轮胎的能力。”

  “之前这一点我也不懂,后来学习的时间长了,偶然之下就看到这个内容了。”

  “炭黑在轮胎的制造过程中,占据着举足轻重的地位。”

  “炭黑在轮胎制造中,主要发挥着增强轮胎耐磨性、抗老化性和耐候性的作用。”

  “比如耐磨性,炭黑的颗粒大小和形状对轮胎的耐磨性有着显著影响。”

  “颗粒越小的炭黑,越能提高轮胎的耐磨性。”

  “此外,炭黑的形状也会影响其在橡胶中的分散性,进而影响到轮胎的耐磨性。”

  “例如,球形炭黑相比棒状炭黑,更易于在橡胶中均匀分散,从而提高轮胎的耐磨性。”

  “还有抗老化性方面,炭黑能够有效吸收紫外线,减轻紫外线对轮胎的损害。”

  “同时,它还能吸收氧气,降低氧气对轮胎的氧化作用,从而增强轮胎的抗老化性能。”

  “最后就是耐候性,除了能够吸收紫外线和氧气以减少对轮胎的损害外,炭黑还能吸收水分,进一步降低水分对轮胎的破坏作用。”

  “这些特性共同提升了轮胎的耐候性,使其在各种环境条件下都能保持良好的性能。”

  “综上所述,炭黑在轮胎制造中的应用至关重要。”

  “它不仅能够显著提高轮胎的耐磨性、抗老化性和耐候性,还能有效延长轮胎的使用寿命,为轮胎行业的持续发展提供了有力支持。”

  秦军听得有点傻眼,因为有一些关键词,他听不懂。

  “耐候性?是不是说错了?”

  秦汉哈哈大笑起来:“我就知道你听不懂。”

  “这就是专业!”

  秦汉笑的十分得意。

  秦军也没有什么不好意思的,涉及到专业领域,他不懂的地方多了。

  毕竟知道的越多,学习的时间越长,就会发现自己懂得越少。

  “行了,不要嘚瑟了。”

  秦汉收起笑容:“不进入一行,根本就不知道其中的技术难度。”

  “就比如你看不上的轮胎制造。”

  “是不是我们在造车之后,你认为轮胎的技术含量最低?”

  “这一点通过下发的技术文件,我就看出来了。”

  “各种特种轮胎的制造工艺,你可能懂,但是真正决定轮胎质量的技术,你就不太懂了。”

  秦军立即道:“这不是很正常吗?”

  “我就知道个大概,毕竟不是行内人。”

  “作为一个外行人能触类旁通,已经算是厉害。”

  “如果真的连生产工艺都懂,那怎么可能?”

  秦汉点头道:“对,所以你的一个命令,可是让我们多消耗很多脑细胞啊!”

  “就说这耐候性,轮胎的耐候性是指轮胎在各种气候条件下的适应能力和使用寿命。”

  “具体来说,耐候性包括轮胎在高温、低温、潮湿、干燥等不同环境下的表现。”

  “所以轮胎耐候性很重要。”

  “你想,轮胎需要在各种气候条件下使用,因此其材料必须具备良好的耐候性。”

  “耐候性好的轮胎能够在高温、低温、潮湿和干燥等环境下正常工作,这才能确保车辆的安全行驶和驾驶舒适性。”

  “而影响轮胎耐候性的因素可不少。”

  “比如温度变化。”

  “轮胎在高温下需要保持足够的弹性,而在低温下则需要保持足够的硬度,以防止变形和破裂。”

  “还有湿度变化,潮湿环境下,轮胎的抓地力和操控性会受到影响,因此材料需要具备良好的防水性能。”

  “就算是紫外线辐射,也对轮胎有很大影响。”

  “长期暴露在阳光下,轮胎会受到紫外线的损害,导致材料老化。”

  “所以在制造轮胎的时候,就需要提升轮胎的耐候性。”

  “方法也不算难,最简单的方法就是使用特殊材料。”

  “选择耐候性好的材料,如抗紫外线、耐高温和低温的材料。”

  “再就是优化结构设计。”

  “通过优化轮胎的结构设计,减少温度变化对轮胎性能的影响。”

  “这一点我们做的最好,因为有你给的技术方案。”

  “最后是添加防护剂。”

  “想要增加耐候性,就需要在轮胎材料中添加防护剂,延长轮胎的使用寿命和保持其性能稳定。”

  “但是,这个属于化工类的添加剂,我们要是不想自己造,那就只能采购。”

  “所以,随着我们各种工业制造的兴起,现在我们采购部也很忙。”

  “看看,我们这里很多项目做不下去,就是因为一些原材料买不回来。”

  说着,秦汉指了指他办公桌上的一大摞文件。

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