北辰工业在市场竞争当中就靠三样东西：优秀的产品、完善的销售网络与售后和广告宣传。
只要把这些做好，在这时期，在市场上面完全就是无往不利。
简短的讲话结束之后，等到大家吃了十来分钟的时候，陈元庆开始去各桌敬酒去。
到了一桌，陈元庆问道：“汽车发动机，研发进度怎么样了？”
这桌都是汽车发动机项目组的人。
全桌最低学历都是硕士研究生，而且都极其的年轻。
陈元庆喜欢年轻的研发技术团队，也大胆的启用年轻人。
在理论知识上面，他们已经积累得差不多，离真正成长起来就差经验了。
经验是什么？
得要从研究当中去获得。
是需要花钱进行投喂的。
现在各研发单位的经费少，花每一笔经费，都是要反复的进行理论计算之后才是敢真正上手去做。
在陈元庆看来，这纯粹的就是以拉长研发时间进度去节省钱。
研发人员的黄金研发年龄是很短暂的。
陈元庆一直秉承的，问题在做的过程当中发现和解决。
最大限度的让技术研发人员以最快的速度成长起来，在最黄金的年龄能够具体的做上些研究。
“原型机已经造出来了，在完善。”
汽车发动机难么？
难！
真的难么？
造出来不难！
造出来的确不难，但是造出来之后，达到设计的要求，就很难。
汽车发动机比起摩托车发动机来讲自然是更加的复杂。
北辰工业研发的直列四缸汽油发动机，是1.5L排量的。
最大功率63，换算成马力的话就是85.68。
算不得多么的优秀！
后世1.3L的发动机最大功率都比这强。
陈元庆一向的策略都是，别把先期目标定得太高，先解决有无的问题。
有了第一款之后，就能出第二款、第三款……
前几款在技术数据上面不突出，没有关系。
小步快走！
累肯定是累了点，但是的确比正常走路要快。
陈元庆给牛马们，准备了充足的物质奖励，时不时的来上点精神鼓励，大家看起来是乐在其中。
陈元庆：“你们这进度，比我预期的还要快。”
汽车发动机制造出来之后，只能先将发动机卖给其他汽车厂。
只要发动机够好，陈元庆相信，其他汽车厂必然会采购的。
“这不是都想要早点研发出来，好为公司的发展做贡献嘛！”
谁说搞技术的不会说话，这不很会嘛！
“做贡献是真，为了拿奖励，也是真的！”
陈元庆：“哈哈，拿奖励是应该的。放心，等到这个项目成功，奖励肯定少不了。”
燃油汽车三大件：发动机、变速箱和底盘。
现在发动机快有了。
变速箱和底盘倒是还没有。
得要立项继续研发才行。
变速箱不仅仅要研发手动变速箱，还得要研发自动变速箱。
另外汽车底盘技术也是得要好好弄，这可关乎到安全和舒适性。
有了三大件，北辰工业就完全的可以自己造车了！
漂亮啊。