“载人飞船在什么地方停靠？”
“这几个都是停靠点，一般来讲，大部分时间里面在轨停靠一艘载人飞船。同时停靠两艘是在航天员进行交班的时候。”
陈元庆：“如果发生，因为载人飞船长期停靠而被太空垃圾击中而不能安全使用的情况呢？”
现在地球近地轨道上面，有着相当多各种垃圾碎片。
具体有多少呢？
这还真的不好说。
没法进行准确的统计。
但是，预估有几万片。
像是国际空间站，但凡多看新闻的人都知道，被空间碎片击中给好些次。
“老板，这点不用担心。我们华国航天的规矩，是发射一艘备用一艘。只要有需要，随时都是能够发射备用飞船上去。”
九霄航天根本就没有研发载人飞船，想要送航天员上台自然就使用成熟可靠的火箭和载人飞船。
自神舟5号上天开启华国载人航天时代后，我们在载人航天技术上面进行了很多次迭代。
技术成熟度和可靠性，已经是通过百分百的成功率得到了验证。
虽然没有发生一次重大的安全意外，但在安全技术上面，华国航天也是一直在发展并且不断的应用。
就是为了尽最大程度的保障航天员的安全。
以后九霄航天也是使用神舟载人飞船，这能够将神舟载人飞船的成本继续是往下拉。
大家都是知道的，一件产品，生产得越多，成本就越低。
大规模的工业化生产，再是高科技的产品，都能够搞成白菜价。
就像是手机。
当年辰星电子的Iphone1刚出来的时候，那价格多贵啊！
而现在，iphone1才是多少？
三五百随便的买。
要说明的一点，现在辰星电子已经停产了iphone1。
“空间站的轨道呢？”
“考虑到未来星座卫星还将会大量的发射，我们打算将空间站的轨道放在离地450公里的轨道上面。”
星座卫星现在已经在轨近五百颗了，以后更是会有上千颗乃至万颗……
这么多卫星，全部都是集中在近地轨道上面。
有一点会明确，以后星座卫星的轨道上面，将会产生大量的空间碎片。
即使星座卫星在寿命达到之后，将会坠入大气层。
理论上面来讲，好像不会在近地轨道上面产生垃圾碎片。
可理论和实际，往往有着差别的。
假如说，某颗星座卫星自身运行得好好的，但是被其他空间碎片击中了呢？
另外，星座卫星自身出现了问题，比如说在轨道上面直接就动不了，就只能够遗留在轨道上。
这么多卫星，有几颗、十几个乃至几十颗卫星出现问题，是很正常的事情。
万分之一的几率很小是吧，可星座卫星未来在轨的卫星就是有一万多。
所以，星座卫星出问题的几率，直接就百分百了。
陈元庆：“国际空间站的轨道，好像是没有超过420公里的吧？”
这个距离是不固定的。
空间站自身是有在太空中进行变轨的能力。
可能今年在390公里的高度，明年就变轨到420公里。
当然了，国际空间站没有到这个高度，好像最多是到了417。
“老板，空间站最佳的位置，是离地370公里到520公里这个区间。我们选择470公里这个高度，是因为这里的空间垃圾比较少，可以避免空间碎片的撞击，对空间站的安全性比较有利。”
一旦遭到空间碎片的撞击，空间站不死也要遭脱层皮。
这可都是钱啊！