现在A股处于熊市当中，已经都好几年时间，如果不是炒股的人，平时的时候根本就看不到任何关于股市的信息。
大家根本就不关注股市！
人们不关注的消息，自然就没有点击，所以除了财经媒体之外，其他媒体也根本就不报道关于股市的信息。
或者即使报道了，也只是很小的版面。
北辰汽车的股价跌得有点凶，股民自然是相当的不满意，在网上问候陈元庆的老母。
陈元庆虽然没看，但不用想也清楚股民们的态度。
亏钱了，肯定要找人问候上一下的。
而他就是最好的发泄对象。
对此陈元庆倒是不在意。
“老板，我们在新能源汽车上的技术研发投入过高，另外大力的建设充电设施消耗了大量的资金，但现在我们的充电设施总体利用率并不足，只有50%左右。在一线城市当中，充电设施的利用率能够达到70%。”
“我们现在已经建立起来了绝对的市场优势。”
“在可以预见的未来，短时间内不会有企业能够挑战我们建立起来的技术和市场优势。”
华国在支持新能源汽车的发展，但现在的情况是就北辰汽车投入得最多。
国内其他车企现在更多的是处于谨慎观望的状态。
而在大漂亮，倒是有一家纯新能源汽车值得关注。
TSL！
TSL成立于于2003年，但在2012年第三季度才是交付第一辆车。
既然交付了，那么是不是就能够快速扩大产能？
并没有。
现在的TSL，就只有一家在大漂亮本土的工厂。
产能可并不是想要扩大就能够扩大的。
而且TSL也是在长期亏损，并且财务状况也不是太好，必须得要靠不断的融资来保持运转。
陈元庆看着新能源车型销售报表。
北辰汽车的新能源汽车，销售量最多的是插电混动。
然后再是纯电汽车。
电池的能量密度依旧是一个大问题。
在巨能电池的实验室，有能量密度更强的电池，也能实现工业化生产。
但是，现在依旧是成本太高。
主要还是一些生产效率并不高，生产工艺上面也是比较的麻烦。
都是需要进行改进！
从材料提炼技术到电池生产工业，都是需要发展。
当然了，陈元庆坚信一点，只要是有需要进行大规模生产，那么生产成本肯定是能降下去，效率是能提升上去的。
这一点是必然的。
陈元庆手指轻轻敲动的桌面，沉吟片刻双手交叉，略显慎重的说道：“各位，新能源业务的确是拖累了北辰汽车的业绩，让我们的财报也变得不好看。”
“但是，诺亚基的前车之鉴，不能不防。”
“诺亚基是功能机时代的绝对王者，但在智能手机时代，现在诺亚基已经没有位置了。”
“诺亚基也推出过几款智能手机，说句实话，还不错。但市场就是不买账了，为什么？”
陈元庆站起身来，沿着会议室的边缘走动：“对于诺亚基的失败，各种的分析都有。但在我看来，就只有一点，诺亚基在功能机时代太成功了。成功到明明是第一家做出智能机的手机厂商，最终放不下功能机的利益，而不去全力的做智能机。”
“北辰汽车就如同是他日的诺亚基，我们靠着燃油汽车成为了全球最大的汽车厂商。”
“我们压得其他汽车厂商是喘不过气来。所有人都是想要取我们而代之。”
“在欧洲，几大汽车厂商正在加大对新能源汽车的投入，甚至制定了时间表。”
“在小日子，他们也在默默的积蓄着实力。”
“在大漂亮，一家名叫TSL的新势力车企正在崛起。”