本来，国外芯片厂商还能够依靠老产品吃上几年时间的利润红利。
比如说，本来上市了一款先进芯片，前两年的时候，都是卖560一块，然后第三年的时候才是开始降价卖。
这款芯片每年价格都下降一些，但是一直卖上五六年是一点问题都没有。
而现在因为华辰半导体的阻击，只能第一年卖560，第二年就是得要降价。
第三年的时候，就卖不出去了。
这样子，少了多少利润？
只能够不断的去开发新芯片。
大家都是知道的，技术研发是一件很有风险的事情。
计划一年半载搞出新的来，但开发进度会因为各种原因而耽搁。
并不会说就一帆风顺的。
像是EUV光刻机，ASML准备零几年就搞出来。
但是一再的推后。
说白了，意外太多。
“南韩其他车企日子不好过，未来现代汽车会是实现对南韩整个汽车产业的整合吗？”
南韩的几家车企分属不同的财阀。
别觉得其内部财阀就是团结一致，你好我好，大家好！
这是不可能的事情。
市场这块蛋糕会随着经济的发展不断变大，但人的胃口也是会跟着变大。
有人多吃两口，那么必然就有人少吃。
不可能说满足所有人的胃口。
所以，自己想要吃得更多，那么最好的办法，自然就是把另外的人给踢开。
项娜摇头：“这个还真的不好说！南韩各家财阀的关系，并不是太怎么好。”
的确是不好说。
有句话叫做宁予外敌，不给家贼。
如果现代集团实力过强，首先坐不住的，就是南韩其他财阀。
到时候一家独大，其他财阀就只能仰人鼻息了。
这种事情，是个正常人都不会干的！
“我记得申汽是收购双龙汽车？”
“老板，这都已经是老黄历了。申汽在2004年的时候以4亿美元（原5亿美元）收购了双龙汽车49%的股份。”
“本来想着引进申城汽车来打开我国市场的，但双龙汽车在国内的销售量差到离谱。现在，双龙汽车还是在亏损当中。”
“听说，申城汽车那边，想要成为双龙汽车完全收购。好能够对其进行彻底的改造，但是遭遇到了阻力，无法进行推进。”
“所以，申城汽车想要是把双龙汽车脱手。现在正找人接盘呢！”
陈元庆：“三哥！”
“三哥？”
陈元庆：“找三哥的企业。三哥那边的汽车工业很差，他们迫切的想要提升本国的汽车工业。所以，在全世界找寻收购标的。”
项娜：“那，我给申城汽车那边提个醒？”
合资车因为北辰汽车的缘故在华国的地位是大降，大家根本就不觉得合资车就比国产车好。
当“神”亮了血条，华国人第一个想法就是可以弑神！
合资车并没有在市场上表现出绝对优势，反而被国产车打着打。
这个时候，对于合资车背后的国企来讲，就会犯嘀咕了。
外国车也不行啊！
自己搞自己的汽车品牌，在国内也是能卖得很好。
最为重要的一点，自有品牌还不用像合资车分钱给外国车企。
赚的每一分利润都是自己的。