重卡将会提升到日产80辆，工程机械日产50台。
北辰工业还在继续的扩大产能，内部已经制定了目标，要大力的拓展国际市场。
不仅仅只是满足于发展中国家的市场，还要往发达国家市场走。
像是澳利大亚、新兰西、加大拿等。
大漂亮和欧洲市场，也是在进行开拓。
欧洲市场这边主要是东欧这边。
东欧这边现在经济情况虽然并不太怎么好，但是并不妨碍汽车销售。
经济再是不好，依旧是有人能够买得起汽车。
陈元庆：“接下来，我们就是要和这些国际汽车大厂进行真正的正面交锋了。”
要说没有压力，那肯定是假话。
但陈元庆对北辰工业是有信心的，这些年时间里面，苦练技术可不是白练的。
北辰工业的确在总体上面来讲比起这些老牌汽车厂商在技术上要差一些。
但也是有很多方面，已经和一众国际厂商达到了同一水平。
甚至，也是有一些初创的技术。
在申城没有待多久，陈元庆就是飞向了京城，他约见了一个人。
“倪院士您好！”
倪南光看起来是有着些憔悴，显然近两年的遭遇让他有些身心疲惫。
特别是最近，他被解除了联相的总工和董事职务。
在倪柳之争当中，彻底的出局。
这一点是肯定的。
现在很少有人重视研发，都想要赚快钱。
或者想的是，先壮大实力，有更多的资本之后，再是投入研发。
可却是不知道，研发是一件耗时费力的事情。
是需要坚持来做。
需要数年乃至十几年才是能够出成果。
“你好！”
倪南光摸索着茶杯，脑子里面在思考着。
在1993年的时候，北辰工业在知晓倪南光和联相管理层就发展方向出现分歧，就向倪南光发出了邀请。
但倪南光拒绝了。
联相作为自己“亲生孩子”发展得很好，即使有些困难，他也不会轻易放弃。
他希望联相能够将更多的资金投入到技术研发上面。
但最终失败了！
相比起他要花钱搞技术，联相选择了能带着大家在短期内就赚到钱的人。
作为联相的总工，倪南光在联相的发展过程当中起到的作用到底有多大，显然是不用多言。
记首功，是一点不错的。
但这样的功勋者，却是被解除了总工和董事的职务……
卸磨杀驴也没有这般的。
从联相解除倪南光职位的这一刻起，联相的未来就已经是注定了。
联相不会成为一家技术为先的企业！
联相在未来取得了相当大的成功，成为全球出货量最高的电脑企业。
但很多国人不将联相视作骄傲，而视为“毒瘤”。
道理很简单，联相占着茅坑不拉屎！
联相以民族企业、民族品牌在市场上面拉开和其他国产电脑品牌的市场差距。
但却不承担起民族责任。
这样子，大家没有意见才是怪事。