而在去年，建设摩托和小日子的雅哈马建了合资企业建设雅哈马。
国内的摩托车市场上面，以后将会有相当多的合资厂商。
对于北辰工业来讲，压力自然是不小。
“于厂长，这和小日子的企业合作啊，得要多长上个心眼。合作的时候得要让对方转让点真技术，别尽是拿些落后的玩意来糊弄人。现在国内的消费者嘴可是被养刁了，落后技术可没有市场。”
怎么被养刁的，某人心里面没数吗？
以前，大家一起随随便便搞一搞就能大卖特卖的年月，是完全过去了。
现在人们买摩托车，首先考虑的就是北辰摩托。
没别的，就是北辰摩托的质量好。
虽然在价格上面，北辰摩托要稍稍贵上些。
可买了之后省心啊！
不像是其他厂商的摩托车，经常的坏。
不是这里出问题，就是那里出问题。
当然了，在发动机上面，倒是很少会出问题的。
毕竟现在市场上的摩托车，大部分都是用的北辰工业的发动机。
“陈董放心，田本那边很是有诚意的，转让过来的技术都是他们最新的，一点是不比北辰工业的差。”
北辰工业这些年，在技术研发上面投入那么大，外加上靠着高薪策略在国内搜罗了大量人才。
在普通摩托车这块，技术还真的不比小日子的摩托车企业差。
但在赛摩这种高端摩托车上面，北辰工业距离世界第一梯队的摩托车厂商还是有着比较大的差距。
这一点也是相当正常的。
毕竟北辰工业并没有将资源往这一块进行投入。
比赛摩托车和家用摩托车虽然看似构造上一样，都是摩托车嘛！
可对于技术的要求，完全不是一个量级的。
跑80km/h的车子和跑200km/h以上的车子，能一样么？
肯定是不一样的。
北辰工业也是有高端摩托车品牌“宝马”，但宝马摩托的销售量并不是太怎么高。
宝马摩托虽然不赚钱，但是北辰工业一点要放弃的意思都没有。
新技术，反正就往宝马摩托上面进行应用。
等到技术成熟价格降下来之后，再是往其他中低端车型上应用。
一家企业，如果有专门针对高、中、低端市场的产品，能够让自己研发的技术赚上最少三次钱。
如此一来的话，技术研发将不再是负担，而是赚钱的手段。
陈元庆：“如果是这样的话，倒是要恭喜嘉陵田本了。我很期待嘉陵田本在市场上的表现，希望能够在市场上给到北辰工业更大的压力。”
说完，陈元庆去找其他人聊天去了。
于洪亮面色莫名的看着和人谈笑风生的陈元庆。
搞企业，讲究一个和气生财。
今天陈元庆是吃错药了么？
和自己说这些话，是把自己往死里得罪。
完全不应该呀！
陈元庆故意的，就是要得罪上一些人。
合资车的出现，对于北辰工业来讲是件坏事，但同时也是件好事。
坏的点，无疑就是市场竞争会加剧，北辰工业在市场上面一家独大的局面会被打破。
但市场这么大，北辰工业不可能说一家全部给吃下。
竞争嘛！
北辰工业需要的就是竞争。
温室里的花朵稍稍经历点风雨就可能会凋谢，唯有在风雨中成长起来的，才是能够坚挺到最后。
有了竞争之后，北辰工业自身也是能够感受到压力，重压之下的北辰工业将会变得更加的紧实，实力会更加的强大。
最终的目标是完成新的蜕变！