像是四缸、六缸发动机都没有进行研发。
主要的，北辰工业主打的还是日常使用的摩托车。
高端摩托车宝马的销售，并不是太怎么好。
反正也没有怎么的赚到钱。
陈元庆表示了解，让赵红霞先出去。
走到窗前，陈元庆看着外面的绿植，小树长大了不少，移栽过来的树木也看起来生机勃勃。
“今年的话，差不多能够上市。”
汽车想要合法的上市销售，得要有“准生证”才行。
以后民营车企的生产资质，一般都是通过收购其他车企来迂回实现的。
但是现在，却用不着那么的麻烦。
1988年，中汽联生产许可证办公室成立。
在没有这个办公室之前，各家企业想要生产汽车、摩托车，直接生产就行。
也没有汽车生产资质之类的说法。
当然了，能够生产汽车和摩托车的厂子，那肯定都是国营厂，而且还是得大厂才行。
一般的小厂根本就玩不转。
小厂能够生产的时候，只能够说明一点，进入门槛降低了，技术上是彻底的成熟，到了烂大街的程度。
在这个时候，价格上面也自然就该是降低到一个很夸张的程度。
就像是功能机，当年要数千的，最后就几十块钱。
北辰工业早早的就把载货汽车和微型汽车的生产资质给拿到了。
现在刚是开始搞这些，对审查什么的根本就不严格，就单纯的根据各地区申报的材料然后直接就通过。
说白了，就是有一个备案。
人家都是在生产了，总是不能够说不发生产资质，然后让人家的产品不能够正规在市场上面进行销售吧？
这不能啊！
到了以后，才是逐渐的卡得严格起来。
不得不说，北辰工业是赶上了好时候，要是再过上几年时间，光是想要拿到汽车生产资质，都是得要费上老大的劲才行。
不是不给发，而是得要满足各项申请条件才能给发。
说白了，就是提高准入门槛，别什么阿猫阿狗的都跑来这碗里抢食吃。
另外，汽车行业终究还是资金密集型、技术密集型和人才密集型产业。
并不是一家小企业就能够玩得转。
没钱没技术还没人，怎么搞？
一头扎进来，纯属来当炮灰的。
缓解了一下眼睛之后，陈元庆重新坐到办公桌前。
从笔筒里面拿出一支铅笔，陈元庆在纸上开始画了起来。
他在画建筑。
陈元庆想要修建一个会所，主要用于他招待一些比较特殊的客人。
一起喝茶听曲看表演！
古代世家大族的家里面，也是会养乐妓，有贵客临门的时候，就会来专门进行表演。
像是徐恒太，就专门的养了个歌舞团。
这只是徐恒太单纯的艺术爱好，还是有着其他作用，就仁者见仁智者见智了。
反正，徐恒太是做过首富的人。
陈元庆这是准备向人学习上一下。
到时候会所里面，也是搞个歌舞团，给客人跳舞什么的。